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Paris
Analyse et politique de la ville (2017-2018)
Le séminaire « Analyse et politique de la ville » se poursuit autour des valeurs, qui l’ont toujours animé depuis sa création à l’université de Paris Nanterre (laboratoire de géographie urbaine) : l’approche pluridisciplinaire des processus urbains, les comparaisons internationales, l’ouverture sur la société civile, les collectivités territoriales, les élus et les professionnels de la ville.
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Paris
L'enjeu de l’articulation entre régulation des espaces publics et pratiques mobiles
De plus en plus de travaux, en particulier de jeunes chercheur-es, mobilisent de fait la mobilité comme clé de lecture pour saisir les transformations de l’espace public à l’articulation des différentes échelles spatiales, du corps au Monde. D’une part, la mobilité, appréhendée de manière englobante, est une composante de l’espace public puisque celui-ci se construit dans l’alternance, le croisement ou la confrontation de mobilités et d’immobilités, de circulations et de stationnements voire d’appropriations. Les acteurs en charge de la gestion et de la régulation de l’espace public n’ont de cesse de (dé)légitimer les (im)mobilités : piétons ou cyclistes vs. automobilistes, consommateurs aux terrasses des cafés, animations culturelles ou commerciales vs. sans-logis, marchands à la sauvette, prostitué-es, etc.
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Paris
Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations
L’objectif de ce séminaire est de mettre en lumière les processus qui ont participé au « retour » du tramway dans les grandes villes françaises et à l’exportation du « tramway français standard » dans nombre d’autres métropoles. La décennie des années 1970 est souvent considérée comme l’origine d’un regain d’intérêt pour les transports collectifs. Cependant, comment la solution « tramway » (re)devient-t-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ? Quels enjeux nourrissent les controverses nouées aux échelons locaux, nationaux et internationaux ? Quels acteurs favorisent son retour en grâce ? Comment, dans les processus de décision, s’articulent les temps des projets et le calendrier électoral ? Quels sont les ressorts des options technologiques choisies ? Comment les politiques d’aménagement urbain ont profité de ces nouveaux projets de transport ? Quelles logiques professionnelles sous-tendent la mise en place et l’exploitation de ces nouvelles lignes de tramway ?
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Liverpool
Rails and urban development. A Comparative Approach between France and the United Kingdom
In many countries, the challenges of sustainable urban development along with preoccupations about energy costs, are leading developers and urban planners to place rail transport at the centre of their concerns. During 2012 members of the French and British Planning Studies Group based at the University of Liverpool and University of Paris 1-Sorbonne have been collaborating on hosting two seminars dedicated to the theme of rail transport and urban development. The intention has been to bring together academics with practitioners and also incorporate visits to view rail investments ‘on the ground’. The first event took place in Paris in May 2012 and addressed light rail development in Europe with a particular focus on the situation in the UK and France. The second seminar will take place in Liverpool on Thursday 29 and Friday 30 November 2012 and consider heavy rail as a means of serving urban development in metropolitan areas. -
Montreal
L'agriculture urbaine pour l'aménagement viable et le développement social des quartiers
École d'été sur l'agriculture urbaine
Coordonnée par le rédacteur en chef de VertigO - la revue électronique en sciences de l'environnement, une première école d’été sur l’agriculture urbaine aura lieu à l’Université du Québec à Montréal du 3 au 7 août 2009. -
Paris
Les politiques de la ville : idéologie et réalité
Le but de ce séminaire est de contribuer à une mise en perspective des attendus et partis pris intellectuels de la politique de la ville mise en place à partir des années 1980, avec ses conséquences sur les terrains institutionnels, sociaux et spatiaux. En effet, de « banlieue 89 » à l’ANRU et du développement social des quartiers au développement social urbain, la politique de la ville a, entre autres, voulu traiter les problèmes sociaux par l’espace, ou du moins, et cela est plus évident, en les circonscrivant dans l’espace. Ainsi, il conviendra d’interroger à la fois les objectifs de la politique de la ville depuis ses origines, ses moyens et outils et leurs évolutions, et de participer à une analyse concrète de ses résultats sur le terrain (par rapport aux objectifs et résultats attendus). -
Rennes
Dynamiques actuelles des espaces intermédiaires et périphériques en Europe
Modèles, ou contre-modèles urbains ?
Cette seconde séance du séminaire-atelier s’inscrit directement dans le prolongement de laprécédente séance : les interventions de Daniel Le Couedic et Catherine Guy y ont ouvertplusieurs pistes majeures d’exploration des différentes logiques constituant la conditionpéri/suburbaine, en particulier la question des représentations et des modèles activées à travers l’action tant des habitants que des décideurs, pouvoirs publics, dispositifs juridiques, en éclairant l’intensité des modèles idéologiques qui travaillent la dynamique des périphéries urbaines. C’est autour de ce chantier de réflexion – le séminaire étant organisé sur la forme de l’atelier, d’une réflexion partagée – que s’articuleront les interventions d’Anne Bossé, Laurent Devisme et Julien Delile, autour de deux axes de réflexion. -
Paris
Les métiers du mouvement et l'économie de la ville
Séminaire de la chaire internationale de l'Institut pour la ville en mouvement, Paris, Université Paris XIII, 14-15 juin 2007. Ce séminaire appréhendera les effets de ses activités mobiles en terme d'organisation des entreprises, de défis pour les travailleurs et d'enjeu pour la gestion de l'espace public. -
Paris
La région parisienne : territoires et cultures
Séminaire de la DRAC Ile-de-France
Ce séminaire est proposé par : François Faraut, DRAC Ile-de-France ; Henri Zuber, Responsable de l'Unité mémoire de l'entreprise-Information Documentaire RATP ; Sylvie Zaidman, attachée de conservation du patrimoine, Archives départementales de la Seine-S
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