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Yaoundé
Métropoles portuaires et territoires de l'hinterland en Afrique subsaharienne
Entre croissance, polarisation et complémentarité
Espaces attractifs sans précédent, les villes portuaires d'Afrique subsaharienne sont depuis les indépendances, au cœur des transformations complexes dont les indicateurs visibles se résument en termes de croissance, de diversité, de polarisation et de crises multiformes. Une telle évolution est de nature à susciter des interrogations sur leur devenir et leur gouvernabilité. Par ailleurs, ces métropoles portuaires interagissent de manière plus ou moins complexes avec leurs arrière-pays respectifs dont les incidences s'analysent en terme soit d'émergence des centralités autonomes (métropolisation active) ou d'espaces résistants aux effets diffuseurs de la grande ville (métropolisation passive). Le présent projet d'ouvrage a deux objectifs essentiels : primo, déterminer l'ampleur des mutations à l'œuvre dans les métropoles portuaires d'Afrique noire, leurs déterminants et leurs incidences tant au niveau des grandes villes qu'à celui de leurs hinterlands proches ou lointains; secundo, envisager une réflexion sérieuse sur les perspectives stratégiques en vue d'un développement harmonieux et durable des villes portuaires et leurs aires métropolitaines.
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Pessac
Lieux des mobiles, villes des Afriques
Les populations mobiles sont à l'origine de la refonte des lieux dans les villes des Afriques, lieux qui structurent, dans et aux abords de la ville, leur espace et leur histoire mobilitaires. Les petits lieux (marchés, cafés, gares, kiosques, chambres, places, baraza, etc.) pratiqués, fabriqués et recomposés par les populations mobiles selon des alliances complexes avec les plus sédentaires et à partir de réseaux locaux, régionaux et transnationaux participent à la production des identités et des mémoires des citadins et des villes. Que nous apprennent aujourd'hui ces lieux temporaires, pérennes ou mobiles, habités et signifiés par les populations mobiles sur les citadinités multi-localisées et passagères, sur la refonte de la ville dans les Afriques, et sur les dynamiques et les espaces de la mobilité transnationaux ?
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Villes d'Afrique de l'Est en mutation
Revue « Territoire en Mouvement »
En 2010, environ 40% des Africains étaient des urbains, mais cette proportion n’était que de 23,6% en Afrique de l’Est selon la définition de l’ONU-Habitat dont les critères pourront ici être mis au débat. Ces villes font aujourd'hui leur entrée plus ou moins rapide et brutale dans le système mondialisé concurrentiel dont elles deviennent des acteurs directs. Mais à quel prix s'opèrent ces mutations ? Au prix de la ville existante, dans ses formes et dans sa réalité sociale ? Au risque d'une vulnérabilité toujours plus grande des habitants pauvres et de la relégation des plus fragiles ?
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Cotonou
Troisièmes rencontres de l'e-Atlas francophone d'Afrique de l'Ouest
Après les rencontres de Dakar 2006, consacrées aux spécificités des sociétés africainesde l’information et de l’appropriation des TIC par les différents acteurs territoriaux, celles de Bamako 2009 qui ont traité du rôle des ONG dans l’appropriation des TIC, le réseau eAtlas FAO prépare actuellement ses troisièmes rencontres régionales. Programmées à Cotonou les 26, 27 et 28 octobre 2011, elles seront consacrées à l’appropriation et à l’usage des TIC par les collectivités territoriales pour la gouvernance et le développement local.
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