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• 27 avr 2018

  Lyon

  Jornadas - Estudos urbanos

  Les leçons de Rome

  Les Leçons de Rome propose un espace de réflexion et de débat pour quiconque appréhende l’Italie comme laboratoire de recherche architecturale, urbaine et paysagère. Définir l’Italie comme laboratoire suppose d’analyser les contextes de fabrication des politiques urbaines aussi bien que les expériences de projet, les théories comme les pratiques, les héritages et les mutations tout autant que les orientations et les prospectives. En quelques mots, construire un savoir et une culture, mais encore tirer des enseignements et développer des outils opératoires pour appréhender le présent et enrichir les pratiques contemporaines.

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• 09 déc 2016

  Genebra

  Jornadas - Estudos urbanos

  « Happy City » – Faire la ville par l'événement

  Opérations plages urbaines, golfs urbains, bombes à graines et jardins mobiles comme œuvres d’art, expositions muséales qui investissent l’espace urbain : de même que l’événement a remplacé le monument dans le rapport des artistes à l’espace public, la new urban governance a fait de l’éphémère et de la dématérialisation des interventions un motif d’animation et de visibilisation de la ville en train de se faire, se défaire, se réinventer de manière continue. Cette journée d’études aspire à penser ces transformations de la fabrique urbaine en faisant dialoguer chercheurs et professionnels de la ville autour du rôle de l’événement dans la fabrique urbaine.

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• 15 sep 2015

  Le Mirail

  Jornadas - Época Contemporânea

  Entre meuble et flux humains

  socio-po(ï)étique des espaces de transit

  L’imprévisibilité des « effluves qui circulent entre les personnes » (Michaux) donne au flux humain une forme meuble in vivo. Ce faire (poïen) social repousse sans cesse la matérialisation poétique des espaces de transit, structure métaphorique et fonctionnelle (metaphorá, en grec : le transport) : parvis et autres entrées de bâtiments, architectures transparentes et modulaires des gares ou des aéroports, etc. Étant entendu que le bon fonctionnement humain nécessaire à l’efficacité économique de ces espaces contraint cette matérialisation à respecter des normes sociotechniques sécurisantes alliant circulation ergonomique et attente courtoise. Du coup, la relation entre meuble et flux humains renvoie à « un problème socio-plastique d’adéquation entre la substance relationnelle et sa représentation proxémique » (Edward T. Hall qualifie par ce dernier terme l’étude normative des distances sociales en milieu réel).

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• 31 jan 2013

  Paris

  Jornadas - Estudos urbanos

  Métropoles méditerranéennes en transition : forme urbaine, infrastructures et gouvernance

  Après avoir été secondaire pendant longtemps la question urbaine devient centrale dans les pays industriels et encore plus dans les pays émergents qui réalisent en quelques décennies un parcours qui prit plus d'un siècle en Europe. Le fonctionnement des villes commande la performance économique et le bien être des habitants ; la démocratie politique et le vivre ensemble s'y jouent largement. Cette montée du phénomène urbain se manifeste à l'évidence par la démographie ; en 2008 et pour la première fois dans l'histoire le nombre des « urbains » a égalé celui des « ruraux » et cette tendance va se poursuivre. Toutes les données convergent pour établir qu'à horizon 2040 les peuplements seront essentiellement urbains. Une grande nouveauté tient aussi à l'émergence de très grandes métropoles, les grandes villes millionnaires, voire les XXL de plus de dix millions d'habitants, qui pour la plupart se trouvent dans les pays émergents.

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• 18 sep 2012

  Paris

  Jornadas - Estudos urbanos

  L'implication des habitants dans les projets d'écoquartiers en France : quelles pratiques, quelles perspectives ?

  Cette rencontre s'inscrit dans le cadre de la recherche « La concertation citoyenne dans les projets d’écoquartiers en France : évaluation constructive et mise en perspective européenne », liée au programme CDE du MEEDTL. Elle vise à susciter des débats entre observateurs et acteurs de la production du cadre bâti et de la vie urbaine. Elle est organisée autour de trois axes : l’ingénierie des projets urbains participatifs, les rôles des collectifs ou des associations dans la prise en compte du point de vue des habitants, les enseignements prospectifs des premières opérations d’écoquartiers.

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