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Venice | Helsinki
A global history of free ports
Capitalism, commerce and geopolotics (1600-1900)
Exactly how free ports arose in early-modern Europe is still subject to debate. Livorno, Genoa and other Italian cities became famous as major examples of a particular way of attracting trade. Between the late eighteenth and the nineteenth century the existence of free ports – as specific fiscal, cultural, political and economic entities with different local functions and characteristics – developed from an Italian and European into a global phenomenon. While a general history of free ports – from their first emergence to the present-day special economic zones – has never been written, this research network aims to pave the way for such an enterprise. The history of free ports research network is organising a number of conferences in the next years, in order to work towards a standard publication and interactive research platform for the history of free ports from the XVIth to the early XXth century.
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Naples
Scholarship, prize and job offer - History
Credit. Trust, solidarity, citizenship (14th-19th century)
IV seminar of doctoral studies history and economy in the Mediterranean countries
The objective of the seminar will be to understand the importance of intense credit activities at all levels of society, both in urban and rural areas over the long term, from consumer microcredit to the specific problem of the foundation of the Monti di Pietà in the various regional typologies, and to the forms of solidarity credit that, over the centuries, gave rise to more modern forms of banks.
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Florence
Conference, symposium - Early modern
Through the prism of objects and material culture, the workshop intends to highlight broad patterns of transregional circulation of people and goods crossing the boarders of Ottoman, Venetian, Russian and Habsburg Empires. The papers will present and discuss a wide variety of unpublished textual and visual sources related to luxury consumption, fashion and dress codes; diplomatical and political exchanges; dowry contracts and travel journals.
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Aix-en-Provence
Conference, symposium - History
Climate and Societies in the Mediterranean during the Last Two Millennia
Current State Of Knowledge and Research Perspectives
This two-day international conference aims to highlight recent and challenging interdisciplinary studies dealing with complex historical climate/society interactions in Mediterranean during the last two millennia. The study of these existing connections can help in better understanding the role played by past climatic events in the eruption of regional conflicts, in forced migration and displacement of people, in periodically appearing infectious disease outbreaks or in subsistence crises like food shortages and famines Similarly, it seems necessary to identify and analyze socio-economic and technological responses (e.g. water supply systems) together with mitigation and general adaptation strategies, insofar as they existed, to cope with climate change.
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Toulon | Marseille
Call for papers - Representation
Maritime voyages in the Mediterranean - from the Middle Ages to early Modernity
Ce colloque souhaite aborder le thème de l'itinérance en l’appliquant de manière privilégiée à l’espace maritime de la Méditerranée dans toute son étendue et toutes ses cultures. L’objet du colloque sera de rendre compte des modalités et des enjeux des circulations et des déplacements de personnes (départs, traversées, escales) autour des ports du bassin méditerranéen, dans leur dimension historique comme imaginaire. Les communications pourront s’appuyer sur un corpus varié de textes (récits de voyage, témoignages, documents d’archive, traités…) et de langues (latin, arabe, hébreu, français, italien, espagnol, anglais...).
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Paris
Thinking the Mediterranean in the modern and contemporary period (16th-20th century)
Partant du constat que la Méditerranée est un objet historique et historiographique attractif mais souvent défini par défaut, et constatant le très petit nombre de lieux d’échange continu entre modernistes et contemporanéistes en histoire méditerranéenne, les organisateurs de ce séminaire proposent une approche des transformations de l’espace méditerranéen sur le long terme (du XVIe au XXe siècle).
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Aix-en-Provence
Contrairement aux périodes préhistoriques pour lesquelles la question des débuts de la consommation des produits laitiers animaux est fondamentale et suscite de nombreuses recherches, rares sont celles consacrées à la production et à la consommation de ces produits aux périodes médiévales et modernes. Pourtant, les produits laitiers, et particulièrement les fromages, sont des composants clefs de l’alimentation méditerranéenne. Produits issus des terroirs dont les spécificités en font le goût, ils sont commercialisés tant à l’échelle locale et régionale qu’internationale.
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Aix-en-Provence
Dairy products in Medieval and post-medieval Mediterranean countries: production, trade, consumption
Contrasting with the Prehistory for which the question of the beginning of the consumption of dairy products is of critical importance, few studies are devoted to the production and consumption of these products during medieval and post-medieval periods. However, dairy products, especially cheese, are key components of the Mediterranean diet. Sometimes disregarded, sometimes recommended by dieticians, the latter are traded both at local and international scale. Therefore it seems necessary to organize a workshop on "Dairy products in Medieval and post-medieval Mediterranean countries: production, trade, consumption".
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Athens
Rethinking the Mediterranean History and Historiography issues in the Eastern Mediterranean
History - Histories of the Mediterranean / Story - Stories in the Mediterranean
The Doctoral Workshop History - Histories of the Mediterranean / Story - Stories in the Mediterranean offers an international framework for exchange and discussion of analytical and methodological issues on the Mediterranean. The aim is to question how researchers engage in a multifaceted approach of the Mediterranean, as a historical and geographical entity, as an object of historiography, and/or as an analytical category. From Braudel’s Mediterranean to the Mediterranean of P. Horden and N. Purcell, discussion has always focused on the long or short
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Aix-en-Provence
Tanneries and dyers in the medieval and modern Mediterranean
This workshop is part of the annual cycle « Crafts in the Mediterranean » organized by the Laboratory of medieval and post-medieval archaeology in the Mediterranean (LA3M UMR 7298), in the tradition of history and archaeology of crafts and techniques of the University of Aix Marseille. The theme this year is "Medieval and post-medieval Tanning and Dyeing in the Mediterranean". The meeting will be held in the Maison Méditerranéenne des Sciences de l’Homme (MMSH), in Aix-en-Provence (France) March 31, 2015.
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Aix-en-Provence
Sea merchants, sailor merchants, and ship owners
Identities, training and the functions of captains in Mediterranean economies and societies since the modern era
Le capitaine d’embarcation peut être considéré comme une pierre angulaire des économies maritimes. Qu’il soit simple « conducteur » ou qu’il assume également des fonctions dans le négoce ou l’armement, le capitaine se présente comme un intermédiaire économique, juridique et social aux multiples facettes. Cette rencontre vise à appréhender l’éventail des tâches et des responsabilités exercées par les capitaines de navires en Méditerranée. Les travaux présentés auront notamment pour but de saisir les manières avec lesquelles les savoirs juridiques, économiques et sociaux s’entrelacent autour de la gestion des équipages, des relations avec les partenaires et du rôle de relais juridico-commercial assumé par la figure finalement méconnue du capitaine marchand.
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Aix-en-Provence
Merchant moralities in Mediterranean Europe in the 18th century
Institutions, belonging, practices
Par l’existence d’une densité et d’une variété institutionnelles et par la prégnance du commerce sur l’économie, l’espace méditerranéen du « long XVIIIe siècle » peut être perçu comme un laboratoire pertinent pour travailler la thématique des moralités marchandes. Ces deux journées d’études proposent de se pencher sur la question au croisement de quatre niveaux d’analyse : les trajectoires et les caractéristiques personnelles des négociants, avec leurs stratégies d’autoreprésentations ; les encastrements politiques, culturels et sociaux qui façonnent les groupes marchands (l’État, la paroisse, la « nation », la ville, la religion, etc.) ; les institutions productrices de normes et de comportements normés (l’État, mais aussi les tribunaux de commerce, les assemblées de marchands, etc.) ; et les pratiques qui mettent les éthiques, les lois et les discours à l’épreuve du terrain.
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Basel
Conference, symposium - History
Norms, Institutions and Illegal Economic Practices in Mediterranean Europe (16th-19th centuries)
La relation entre normes, institutions et développement économique fait l'objet d'importantes recherches récentes de la part des historiens et des économistes. L'atelier sur la « fraude » affronte cette question en proposant d'étudier, à partir des fréquentes pratiques illégales des acteurs sociaux, la régulation croissante du commerce méditerranéen à l'époque du mercantilisme. -
Scholarship, prize and job offer - History
Associate Research Fellow for the ERC funded project "Sailing into Modernity"
Sailing into Modernity: Comparative Perspectives on the Sixteenth and Seventeenth Century European Economic Transition
The Department of History at the University of Exeter seeks to appoint one Postdoctoral Research Fellow for two years (24 months), to work with Dr. Maria Fusaro and her team on her new project "Sailing into Modernity: Comparative Perspectives on the Sixteenth and Seventeenth Century European Economic Transition", funded by the European Research Council (ERC). -
Nice
Consuls in the Mediterranean World: agents of information and counterinformation, 16th - 21st cs.
Appel à communication pour un colloque international organisé par le Centre de la méditerranée moderne et contemporaine à Nice, les 24-26 novembre 2011, sur « les consuls en Méditerranée : agents d’information et de contre-information (XVIe-XXIe siècle) » -
Aix-en-Provence
Conference, symposium - History
Working Elsewhere, Working with Others in the Mediterranean, 14th-19th Century
Le travail constitue un motif fondamental de la mobilité individuelle ou collective. Il se trouve à l’origine de nombre de mises en mouvement ponctuelles, éphémères, cycliques ou durables. La Méditerranée des XIVe-XIXe siècle est exemplaire à cet égard et constitue même un espace-laboratoire de premier ordre pour étudier les liens entre travail et déplacements humains et appréhender les conséquences économiques, techniques et socioculturelles de ces relations. Ce colloque, qui ne se présente pas comme une étude supplémentaire des mouvements migratoires, entend analyser à partir de la question du travail effectué chez l’autre, avec lui, contre lui ou sans lui. -
Nice
Conference, symposium - History
Practices of Commercial Intermediation in the European and Mediterranean World (16th-21st Centuries)
Commercial Travellers and Sales Representatives
Au XVIIIe siècle, un nouveau métier apparaît dans le monde marchand européen : celui de commis-voyageur. Ces « voyageurs de commerce », qui effectuent des missions très diverses pour le compte de leurs employeurs (depuis la prospection des marchés jusqu’au recouvrement des créances), ne cessent de prendre de l’importance dans l’organisation des échanges à distance au siècle suivant et finissent par se structurer, sous l’appellation de « représentant de commerce », en profession autonome dans le courant du XXe siècle. En outre, loin d’être mise en difficulté par la crise économique ou par la concurrence des formes émergentes de commerce numérique, la profession continue actuellement son développement. C’est sur l’histoire de cette ascension qu’entend revenir le présent colloque en s’interrogeant sur les origines d’un métier qui demeure largement méconnu, aussi bien des scientifiques que du grand public, sur les fonctions qu’il assume dans les rouages complexes des réseaux du commerce à distance et sur le rôle qu’il a joué dans l’extension et l’unification des marchés internationaux. -
Brest
Conference, symposium - History
Maritime transport and its actors in early-modern Europe, from the North Sea to the Mediterranean
L’armement maritime est reconnu pour avoir été un moteur de la croissance économique en Europe occidentale et une force majeure dans le premier mouvement de globalisation qui se développe au cours de la période moderne. Par contre, alors que le développement des trafics a été largement étudié, le fonctionnement de l’armement lui-même l’a beaucoup moins été. De très nombreux aspects de la structure opérationnelle des transports restent encore à découvrir. De plus, les trajectoires des individus impliqués dans l’organisation des activités d’armement et de transport sont essentielles pour comprendre la structure et l’évolution de systèmes mis en place. -
Nice
Commis-voyageurs et représentants de commerce
Le colloque propose de réunir divers travaux permettant de mieux connaître les commis-voyageurs, figures méconnues de l’intermédiation marchande, qui jouèrent un rôle grandissant dans le grand commerce à partir du XVIIIe siècle. Il se fixe pour objectif de parvenir à une meilleure définition de cette fonction qui ne se limitait pas à la stricte représentation commerciale et pouvait également impliquer la gestion de litiges ou la consolidation (et l’élargissement) des réseaux marchands de la firme. Il entend également délimiter la chronologie de ce métier (apparition, généralisation, transformation en « représentant de commerce ») et identifier les secteurs économiques et les régions qui furent pionniers dans le recours aux commis-voyageurs. Ce faisant, il espère pouvoir contribuer aux débats en cours sur l’existence, ou pas, d’une « révolution technologique » dans le domaine du commerce à distance, au XIXe siècle. Plus généralement, le colloque s’inscrit dans une réflexion diachronique sur les formes de la mobilité marchande depuis le XVIe siècle jusqu’à nos jours, ne négligeant pas les stratégies actuellement mises en œuvre par les firmes commerciales pour gérer des marchés distants. -
Paris
Miscellaneous information - Asia
Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est, XVIe, XVIIe siècle
À l’occasion de la sortie de l’ouvrage « La Méditerranée asiatique, Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est, XVIe, XVIIe siècle », de François Gipouloux (Collection Réseau Asie, CNRS Editions), une table ronde est organisée en présence de l’auteur. La discussion sera lancée par Maurice Aymard, Michel Cartier et Christian Sautter.
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