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• 09 avr 2015

  10 avr 2015

  Nantes

  Jornadas - História

  Identifier les personnes dans l’espace atlantique

  Entre contrôle et garantie (XVIIe–fin XIXe siècle)

  Ces journées d’études seront l’occasion de réfléchir collectivement à ce que l’administration fait aux personnes, par le biais des techniques et des usages sociaux de l’identification des personnes. Prenant acte des récents développements d’un thème de recherche florissant (notamment dans l’historiographie française et nord-européenne, le courant de la socio-histoire ou une partie de l’anthropologie africaniste), décliné sous l’angle de l’histoire du passeport et du registre civil, des techniques de l’identification policière et de la « gouvernementalité écrite », il s’agirait de faire porter le questionnement sur le terrain de l’espace atlantique, envisagé sur la longue durée. On focalisera donc l’attention sur la manière dont les pouvoirs, qu’ils soient municipaux, ecclésiastiques, judiciaires ou étatiques, documentent les identités sociales, établissent des classements, et mettent au point des techniques de contrôle et de certification des « états civils ».

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• 24 mar 2011

  Nantes

  Jornadas - Época Moderna

  De l’Ultima Thulé à l’Arcadie nordique : perceptions et représentations du Nord de la fin du Moyen Âge au XVIIIe siècle

  Cette journée journée a pour objectif de s'interroger sur la construction culturelle d'un espace, le Nord. Cette rencontre d'historiens, de littéraires et de géographes doit permettre de voir comment depuis le XVe siècle s’est élaborée la connaissance du Nord et comment ses représentations se sont progressivement cristallisées.

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• 03 mar 2011

  Lorient

  Jornadas - História

  Histoire des aménagements portuaires et littoraux, XIIe-XXe siècle

  Aspects techniques et économiques

  Journée de recherche-séminaire du CERHIO (UMR 6258) à l'Université de Bretagne-Sud sur l'histoire des aménagements portuaires et littoraux (XIIe-XXe siècle). Les aspects techniques et économiques seront abordés à travers des études de cas : la baie du Mont Saint-Michel, les assèchements des marais, l'entretien des ports et la création des infrastructures pétrolières.

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