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• 15 oct 2008

  Lausanne

  Beitragsaufruf - Geschichte

  Transferts de technologies. Étude du cas suisse, XVIIIe-XXe siècle

  Appel à contributions et colloque

  Alors que le problème des transferts de technologies et de la circulation internationale des innovations a fait l'objet de plusieurs synthèses et débats sur le plan international, l'historiographie suisse n’a pas encore abordé ces questions de manière systématique. Ce désintérêt est d’autant plus étonnant que le transfert technologique, bien plus que l’innovation, est à la base du développement économique de ce pays. En tant qu’économie « suiveuse », la Suisse a, en effet, emprunté quantité de cheminements afin de s’approprier certaines technologies mises au point dans d’autres pays européens et, dès le 19e siècle, de nombreux producteurs suisses sont parvenus à s’inscrire dans un processus d’innovation pour devenir à leur tour des exportateurs de technologies, notamment par l’intermédiaire des multinationales. Ce colloque, qui souhaiterait réunir des chercheurs suisses et étrangers, se propose de fournir une première contribution à cette dimension encore peu étudiée dudit "miracle helvétique". Un choix de papier sera publié dans la revue d'histoire Traverse, publiée par Chronos, à Zurich.

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• 31 mar 2008

  Paris

  Beitragsaufruf - Geschichte

  La culture aérienne. Objets, imaginaire, pratiques de l'aéronautique, XVIIIe-XXe siècle

  Aeronautical Culture. Artifacts, Imagination, and the Practice of Aeronautics.18th-20th Century

  L’approche de l’histoire de l’aéronautique proposée ici est celle de problématiques transversales sur la longue durée. Des premiers ballons en 1783 aux transports de masse de nos jours, la culture aérienne a imprimé sa marque au monde moderne. Loin d’opposer aérostation et aviation, il s’agit de s’interroger sur cette culture aérienne en prenant en considération les temps longs et parfois superposés des savoirs, des représentations, des réceptions et des pratiques variées qui traversent le champ des techniques. Le vol libre des ballons nourrit tout au long du XIXe siècle de nouveaux imaginaires et trace l’horizon de conquêtes possibles que l’avion et le dirigeable revivifient et rendent réalisables. La première guerre mondiale génère des industries aéronautiques, y compris civiles ; le transport de masse, des entreprises et des infrastructures, des flux de voyageurs et de marchandises, le nouveau visage des échanges mondiaux. Loin de se réduire à l’héroïsme des pionniers, ces problématiques permettent d’aborder un ensemble de questions nouant l’histoire des techniques et l’histoire culturelle.

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