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• 25 avr 2008

  26 avr 2008

  Montbéliard

  Study days - History

  Industrie et football dans le Pays de Montbéliard

  Troisièmes rencontres We are football

  Pour ses troisièmes rencontres, en partenariat avec le FC Sochaux-Montbéliard et grâce au soutien de la Communauté d’agglomération du Pays de Montbéliard, l’association We Are Football a choisi de s’intéresser à cette région qui constitue le berceau privilégié du football professionnel français. Ces deux journées seront l’occasion de revenir sur les circonstances d’apparition et de développement du football dans un contexte de paternalisme industriel, mais aussi sur l’importance de ce sport dans la mémoire collective et la vie sociale du Pays de Montbéliard.

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• 04 fév 2008

  Paris

  Miscellaneous information - History

  Le FC Sochaux-Montbéliard : invention d'un club professionnel

  Rapports entre football professionnel, culture d'entreprise et identité locale

  Quelles furent les raisons de la création d'un club professionnel à Sochaux? Quels furent les rapports entre le club et l'entreprise Peugeot ? Antoine Mourat évoque dans cette présentation tirée de ses recherches doctorales le rôle joué par le FC Sochaux dans la stratégie publicitaire de la firme automobile mais aussi dans une politique paternaliste qui est devenue une tradition familiale pour les Peugeot. Seront abordées également la question du recrutement des joueurs, notamment étrangers, et l'invention d'un style de jeu.

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• 31 mar 2008

  Paris

  Call for papers - History

  La culture aérienne. Objets, imaginaire, pratiques de l'aéronautique, XVIIIe-XXe siècle

  Aeronautical Culture. Artifacts, Imagination, and the Practice of Aeronautics.18th-20th Century

  L’approche de l’histoire de l’aéronautique proposée ici est celle de problématiques transversales sur la longue durée. Des premiers ballons en 1783 aux transports de masse de nos jours, la culture aérienne a imprimé sa marque au monde moderne. Loin d’opposer aérostation et aviation, il s’agit de s’interroger sur cette culture aérienne en prenant en considération les temps longs et parfois superposés des savoirs, des représentations, des réceptions et des pratiques variées qui traversent le champ des techniques. Le vol libre des ballons nourrit tout au long du XIXe siècle de nouveaux imaginaires et trace l’horizon de conquêtes possibles que l’avion et le dirigeable revivifient et rendent réalisables. La première guerre mondiale génère des industries aéronautiques, y compris civiles ; le transport de masse, des entreprises et des infrastructures, des flux de voyageurs et de marchandises, le nouveau visage des échanges mondiaux. Loin de se réduire à l’héroïsme des pionniers, ces problématiques permettent d’aborder un ensemble de questions nouant l’histoire des techniques et l’histoire culturelle.

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