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Paris
À la lisière de la guerre. Révoltes, guérillas et massacres en forêt au XXe siècle
La forêt a été au cours du XXe siècle un espace de guerres et de combats. Si cette dimension de la forêt a été exploitée récemment en ce qui concerne la guerre régulière, notamment autour de la Première Guerre mondiale, cette journée d'études a pour objectif d'explorer les liens complexes entre combat irrégulier et forêt au vingtième siècle. En réunissant des spécialistes issus de différentes disciplines, il s'agit de croiser les interrogations et les regards autour à la fois d'un espace souvent perçu comme un territoire de violence, de danger et de marginalité, mais aussi de refuge et de sacralité, et d'un mode de combat échappant aux normes de la guerre et de la société. Les interventions examineront tant les pratiques de la guérilla et de la contre-insurrection en forêt, les différents usages de la forêt en tant de guerre, que les imaginaires qui sous-tendent ces conflits, et les représentations, notamment cinématographiques, de la forêt comme zone de combats et de massacres. -
Besançon
Conference, symposium - Political studies
Pensées socialistes et conceptions de la nature XIXe-XXe siècles
Du mercredi 15 avril au vendredi 17 avril, se tiendra, dans le cadre du séminaire du Laboratoire de recherches philosophiques sur les sciences de l'action (E.A. 2274, Université de Franche-Comté, dir. Thierry Martin) « Le naturel et le social », un colloque international portant sur les pensées socialistes et les conceptions de la nature aux XIXe et XXe siècles. Il s'agira de croiser les regards de philosophes, d'historiens, de politistes, de sociologues, pour comprendre si et dans quelle mesure la pensée socialiste, au cours des deux derniers siècles, a eu besoin de développer, pour assurer ses bases théoriques, de nouvelles définitions de la nature, des êtres et des lois qui la définissent, ainsi que d'apporter des manières neuves - ou non - de concevoir les rapports entre la nature et les activités humaines. Le colloque se tiendra à l'Université de Franche-Comté et à l'IUFM de Besançon (Griffon) le 16 avril. -
Sfax
Environnement et développement durable : l’apport des sciences sociales
Colloque international à Sfax/Tunisie
L’objectif de ce colloque est de mettre l’accent sur l’apport des sciences sociales de l’environnement. En jouant sur les différents registres (traditionnel/moderne, local/global, régional/planétaire, urbain/rural, naturel/social, Nord/Sud…), elles contribuent à présenter une vision tout aussi complexe que pertinente. Dés lors, elles constituent un outil de connaissance qui interpelle, déclenche des prises de conscience et suscite de nouvelles conduites de contestation et d’appropriation de l’environnement. Tout en renforçant son champ scientifique, la sociologie marque son emprunte, son implication et son apport aux questions cruciales que traversent les sociétés d’aujourd’hui. -
Bordeaux
Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?
Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues. -
Borgoricco
Call for papers - Prehistory and Antiquity
Methodological and interpretative issues
One of the main characteristics of Roman settlement consists in the implementation of a series of interventions aiming at preparing specific areas for cultivation and making land divisions and distributions. The most important and characteristic feature of these operations is the realization of centuriation systems, that have often radically modified the landscape and agrarian morphology of the countryside. The aim of this conference is to define a methodological protocol of common lines of research on this subject, in order to assign specific roles to the different sources and research tools. The conference will also provide opportunities to deepen a number of themes concerning historical aspects of this phenomenon, particularly that of the continuity or discontinuity of the centuriation systems. -
Montreal
Call for papers - Political studies
« Pour la suite du monde » : développement durable ou décroissance soutenable ?
Colloque à HEC Montréal - 18 et 19 mai 2009
Comment faire face aux graves difficultés environnementales, économiques et sociales qui menacent le modèle de société occidental ? Faut-il viser un « développement durable », en cherchant à concilier croissance économique, progrès social et préservation de l’environnement ? Ou bien est-il préférable de crier « Halte à la croissance! » et de s’engager sur la voie d’une « décroissance soutenable » ? Et selon l’option choisie, comment la mettre en œuvre concrètement ? Telles sont les questions qui seront soumises au débat dans le cadre de ce colloque, qui se déroulera les 18 et 19 mai prochains à HEC Montréal (Québec). -
Paris
Call for papers - Representation
Les pratiques itinérantes dans l'art contemporain
Centre de philosophie de l'art (EA Philosophies contemporaines) de l'université Paris 1 - Panthéon-Sorbonne
Les pratiques itinérantes sont au cœur de nombreuses démarches artistiques contemporaines. Ce que nous désignons par l’expression de « pratiques itinérantes » concerne non pas des œuvres dans lesquelles le déplacement serait traité comme un sujet de représentation plastique, mais bien des activités consistant en une occupation cinétique de l’espace, ces dernières pouvant à leur tour faire l’objet de représentations plastiques, mais de manière dérivée. Si la marche en représente la forme la plus courante, cette notion intègre aussi les voyages en train, en voiture et par tout autre moyen de locomotion.
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