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Paris
Pour la troisième année, ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. -
Lyon
History of the Lyon silk-making trade: innovations I
Les innovations scandent l’histoire de la soierie lyonnaise depuis sa fondation. Si les questions techniques font l’objet de maintes explorations, la soierie lyonnaise se caractérise aussi par des innovations dans le domaine social, commercial et managérial et dans celui, à fort enjeu, des dessins textiles. -
Jujurieux
Conference, symposium - Europe
Inhabiting the factory, 1770-2000
Le projet de ces journées d’étude est né autour de l’usine-pensionnat de Jujurieux (Ain) et des recherches conduites autour de cette maison de soieries lyonnaises, de ses dirigeants et de ses ouvriers. Il s’agit donc de revenir sur le logement ouvrier au fil du grand mouvement d’industrialisation rurale qui court des années 1770 à la fin du XXe siècle, essentiellement à la campagne, en France, en Europe et au-delà. Ces journées d’étude permettront de développer trois problématiques plus spécifiques, autour des stratégies de recrutement de la main-d’œuvre et de la place faite au logement ouvrier d’une part, de l’organisation de la vie ouvrière au sein de l’usine-pensionnat et de ses relations avec les centres ruraux ou urbains ensuite, et enfin, de la mise en œuvre d’une étude relationnelle du genre. -
Paris
Conference, symposium - History
Power, Resistances and Tensions
History of Electric Mobilities (XIXth-XXIth Centuries)
De la Jamais contente de 1899 à l'Autolib' ou du métro de 1900 au tramway contemporain, l'électricité a été utilisée depuis longtemps comme source d'énergie pour différentes formes de mobilité. Toutefois, alors que l'électricité est ultradominante dans les usages domestiques, les déplacements offrent un champ où elle peut paraître encore marginale. C'est donc une exploration historique des relations entre électricité et mobilité que propose ce colloque, aux échos contemporains assumés. -
Oxford
For a comparative history of industrial risks regulation, 18th-19th c.
If comparison between national or regional contexts has been a driving force for the historiography of the « industrial revolution », and if environmental history has been immediately written on a global scale, the evolution of environmental and risk regulation is often studied according to the national, regional or local scales of the institutions producing the regulations. The aim of this workshop is to invite historians to consider how comparison could advance our understanding of the different ways of regulating risk and environment. -
Saint-Denis
Between art and industry: The issues of technical training (18th-20th century)
Par-delà les rythmes et voies multiples de l’industrialisation, la question de la formation technique demeure un enjeu fondamental, que l’historiographie est loin d’avoir suffisamment exploré. L’exigence de qualité des produits fournit en particulier, du XVIIIe au XXe siècle, un levier puissant pour la définition et l’organisation de politiques de formation fort variées. Des formations locales cantonnées à l'atelier jusqu’aux grandes écoles d'ingénieurs, la reconnaissance des besoins de formation ne préjuge pas de ses modalités institutionnelles et pédagogiques. La notion de qualité, dont la définition évolutive relève de logiques économiques et juridiques de production et de commercialisation, suppose dès lors d’envisager la pratique artistique comme l’un des fondements de l’innovation industrielle. -
Paris
The 1898 law on workplace accidents and the pricing of bodies in Europe
Depuis quelques années, les travaux portant sur les risques et les maladies professionnelles ont réactivé un champ de recherche émergeant de la décennie 1975-1985, mais qui avait ensuite marqué le pas en France. L’objectif de cette journée d’étude consacrée à la loi de 1898 sur les accidents du travail est de prolonger cette réflexion actuelle sur l’histoire des risques autour d’enjeux à l’interface du droit, de l’économie, de la médecine et de la technique. Elle permettra notamment d’interroger à nouveau les rôles respectifs de l’État, des organisations patronales et des compagnies d’assurance, de mesurer les modalités d’application de la loi, tout en la restituant dans un contexte plus largement européen. -
Lausanne
Call for papers - Representation
Mass Culture and Visual Culture at Industrial Exhibitions in the 19th and 20th Centuries
Cette journée d’étude, qui aura lieu le 1er juin 2012, propose de replacer les expositions industrielles dans le contexte d’émergence d’une culture visuelle et médiatique propre à la culture de masse et de consommation telle qu’elle se développe en Europe et aux États-Unis au tournant du siècle. Une attention particulière sera portée aux phénomènes de circulation, de négociation et d’appropriation à l’origine de tels événements, permettant d’aborder ces objets dans une perspective transnationale et pluridisciplinaire. Au-delà du cas paradigmatique de la Great Exhibition de 1851 et des manifestations organisées dans son sillage, l’étude des « spectacles de l’industrie » ouvre de nouveaux champs de recherche pour l’histoire visuelle de la culture industrielle aux XIXe et XXe siècles. -
Cambridge
Conference, symposium - History
Cities and Alternatives in the 19th Century
Imagined Civities is an interdisciplinary conference examining the changes in the Victorian city. Stemming from The Guild, the 19th century seminar held at Cambridge University, the conference aims to explore any aspect of cultural and intellectual responses to urbanisation in the 19th century. The keynote address will be delivered by Prof. Peter Mandler.For more information and registration, please see http://theguild.posterous.com/ -
Oxford
For a comparative history of industrial risks regulation, 18th – 19th c.
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la question des risques industriels sur le long terme. Cette journée d'étude a pour but de réfléchir à la question des douleurs de l'industrie dans une perspective comparative. -
The 1898 Law on Workplace Accidents and the Pricing of Bodies in Europe
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la loi de 1898 sur les accidents du travail, en l'intégrant dans une perspective comparative et de long terme. Cette journée d'étude a pour but de nourrir les réflexions actuelles sur les douleurs de l'industrie, tant au sein des espaces de travail que dans l'environnement extérieur aux lieux de fabrication. -
Paris
History of industrial accidents and risks. France, England, 17th-19th c.
Seminar, 2011-2012
Ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. Cette histoire croisée de longue durée de la chaine systémique de l’accident industriel se décline en plusieurs axes : 1) Politiques de régulation, économie et techniques ; 2) Assurances et politiques d’indemnisation ; 3) Secours et soins.
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