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Paris
Conference, symposium - Thought
Philosopher avec les séries télévisées
Le cycle de colloques « Philosopher avec les séries télévisées » initié en 2009 avec Buffy, tueuse de vampires se propose d’analyser à chaque fois une série télévisée déterminée, sur un mode à la fois monographique et interdisciplinaire. Nous renouons le 8 juillet 2014 avec Joss Whedon via une journée d'étude sur sa série intitulée Dollhouse (2009-2010). Celle-ci, partant de l'analogie fondatrice du cerveau et de l'ordinateur, spécule sur les applications d'une technologie qui permettrait de copier, effacer et transférer à volonté d'un corps à l'autre mémoires et personnalités. Des « dolls » (« poupées ») louent alors un temps leur corps à l'imprégnation successive de ces personnalités (amoureuse, experte en kidnapping, cambrioleuse, etc.) qui les rendent capables d'accomplir les missions les plus variées.
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Paris
Lecture series - Epistemology and methodology
A two-day think-tank for culture and innovation
Ce colloque de deux jours explorera les interfaces entre les savoirs et cultures pluridisciplinaires de l'université française et les industries culturelles, techniques et digitales. Le terme « culture » a pris un sens nouveau sous l’effet du développement de pratiques culturelles toujours plus intégrées aux nouvelles technologies allant de paire avec une hybridation des pratiques. Notre but est de créer des dialogues entre ONG, start-ups, hackers, organisations publiques et multinationales (MIT Museum, Louvre, Stample knowledge network, Mines-Telecom, 8 laboratoires de recherche de Paris Diderot, ETIS Cergy-Pontoise, URMIS, Orange Horizons, l'ENSAD, University of London, Aldeberan Robotics, Cité des Sciences, Dontnod Entertainment, Lycamobile, TVE biomovies, Ubisoft.
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Istanbul
Call for papers - Urban studies
Climatic change, air quality and energy challenges: the role policy in urban transport and preventative measures in developing countries and emerging economies
Transport is an integral component of sustaining livelihoods: without efficient urban transport mankind would not survive and develop and nor would economies. Yet, despite the immense benefits that transport enables, such as access to jobs, markets, education, and consumer goods and services via global supply chains, the transport sector generates substantial disbenefits. These include dependence on non-renewable energy, greenhouse gas emissions, local pollutions, road accidents and inequalities of access. Such disbenefits clearly demonstrate that the transport sector is currently unsustainable economically, environmentally and socially.
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