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Local life styles in periurban and rural spaces. How to promote territories?
Cette session spéciale s’intéresse à l’évolution des modes de vie et aux nouvelles dynamiques territoriales au sein des espaces de faible densité. Qu’ils soient périurbains ou ruraux, ces territoires dont l’habitabilité est en grande partie conditionnée par la mobilité (Fourny et al, 2012) ont connu et connaissent encore aujourd’hui de profonds bouleversements. L’éclatement des espaces de vie qui les caractérise est source d’une hypermobilité quotidienne plus ou moins contrainte (Couturier, 2014), qui seule permet d’assurer une continuité à la fois sociale et spatiale (Terrhabmobile, 2013). Les modes de vie dans ces espaces, entre ancrage et mobilité, et les dynamiques territoriales, entre investissement local et pratique de la ville, interrogent.
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Copenhagen
Call for papers - Urban studies
Island Cities and Urban Archipelagos
The ‘Island Cities and Urban Archipelagos’ conference explores the culture, economy, and politics of towns and cities based on islands worldwide. It considers common attributes of island cities, the influence of island status on urban development, and how and why different island cities have developed in different ways. Throughout history, islands have been sites of urban development. Physical separation from the mainland, spatial limitations, and maritime tradition facilitate transport of products and ideas, defence infrastructure, construction of social capital, consolidation of power, formation of cultures, and concentration of population.
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Créteil
Faire lieu dans l'espace urbain
Dans la continuité d'une première édition organisée en janvier 2013 par les doctorant-e-s du Lab'Urba, cette journée a pour vocation de rassembler des jeunes chercheur-e-s (étudiant-e-s en master, doctorant-e-s ou jeunes docteur-e-s) de différentes disciplines (urbanisme, sociologie, géographie, architecture, anthropologie, économie, etc.) dont le travail intègre la question de la ville et de l'urbain. Cette journée a pour objectif de s’interroger sur ce qui fait lieu dans l’espace urbain.
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Le Havre
Conference, symposium - Geography
Ports, maritime transport and regional development
The adaptation of maritime and port actors and the vagaries of globalisation
Pour la première fois depuis plusieurs années en France, le laboratoire IDEES – Le Havre de l’université du Havre, associé au CNRS, organise un colloque international sur les ports, le transport maritime et le développement régional les jeudi 12 et vendredi 13 juin 2014 à l’université du Havre. Cette manifestation scientifique d’envergure internationale a pour objectif de réunir les chercheurs et professionnels du domaine maritime et portuaire pour deux journées d’échanges. Les sessions plénières, tables rondes et ateliers permettront de comparer différentes approches disciplinaires aux questions maritimes et portuaires,et de dresser un état des lieux des recherches dans une démarche de prospection des tendances émergentes.
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Marseille
Call for papers - Ethnology, anthropology
Excess, Leftover and innovation
Remainders and the way they are dealt with are a productive social sciences heuristic. Or so we argue in this special issue, published in partnership with Marseille's "Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée" (MuCEM), where an exhibition on waste is being prepared for 2016. Incorporating the subject of waste but casting a much wider net, this special issue will gather together contributions, from multiple disciplines and fieldsites, around the topic of "remainders", conceived of not only as 'obverse of production' but also in their crucial semiotic and symbolic dimensions.
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Bou Ismaïl
The role of the coastal cities of the Maghreb in history
La ville est un ensemble matériel et immatériel produit par une société vivant dans un environnement particulier temporel et spatial (Les villes et le monde, du Moyen Âge au XXe siècle, éd. M. Acerra et alii., PUR, 2011). Notre thématique porte sur la littoralisation du Maghreb central en lui donnant une amplitude historique et dont la ville est considérée comme le miroir de l’histoire. On tenant compte du processus de déstructuration et restructuration de l’espace de l’époque médiévale à l’époque contemporaine, jusqu’à la veille des indépendances des pays maghrébins.
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Lens
Large cultural structures: from urban requalification to metropolitan projects?
The case of the Louvre-Lens and industrial spaces under reconversion
Organisée par la commission « Villes et métropolisation » du Comité nationale français de géographie, en partenariat avec les laboratoires Discontinuités (Université d’Artois) et Calhiste (Université de Valenciennes), cette journée d’études sera consacrée au rôle des grands équipements culturels dans la requalification des villes industrielles, et aura lieu le vendredi 23 mai prochain à Lens, autour du Louvre-Lens. Elle aura l’originalité d’associer une table ronde à une visite de terrain, en confrontant les points de vue de scientifiques et d’acteurs du territoire.
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Créteil
Call for papers - Urban studies
Paving the way in the urban space
Dans la continuité d'une première édition organisée en janvier 2013 par les doctorant-e-s du Lab'Urba, cette journée a pour vocation de rassembler des jeunes chercheur-e-s (étudiant-e-s en master, doctorant-e-s ou jeunes docteur-e-s) de différentes disciplines (urbanisme, sociologie, géographie, architecture, anthropologie, économie, etc.) dont le travail intègre la question de la ville et de l'urbain. Cette journée a pour objectif de s’interroger sur ce qui fait lieu dans l’espace urbain.
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Angers
Scholarship, prize and job offer - Economy
Calls for applications: thesis in economic sciences funding 2014-2017
The substainable conversion and planning of urban areas and poluted sites: the elaboration of a participative method and multi-criteria help in decision making
Il est fait appel à candidatures pour une thèse en sciences économiques sur le thème de la reconversion et aménagement durable des friches urbaines et sites pollués : élaboration d'une méthode participative d'évaluation et d'aide multicritère à la décision. La thèse proposée relève du doctorat de sciences économiques d'Agrocampus Ouest, où sera inscrit le/la doctorant(e). Elle sera dirigée par Béatrice Plottu, maître de conférences, HDR. L'unité d'accueil est l'UMR Granem (Groupe de recherche angevin en économie et gestion / UMR-MA n°49). L'école doctorale concernée est DEGEST (Droit, économie, gestion, sociétés, territoires). Cette thèse bénéficiera d'une allocation de thèse régionale en co-financement 2014-2017.
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Paris
Forty years of trams and trains in France - controversies and productions
L’objectif de ce séminaire est de mettre en lumière les processus qui ont participé au « retour » du tramway dans les grandes villes françaises et à l’exportation du « tramway français standard » dans nombre d’autres métropoles. La décennie des années 1970 est souvent considérée comme l’origine d’un regain d’intérêt pour les transports collectifs. Cependant, comment la solution « tramway » (re)devient-t-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ? Quels enjeux nourrissent les controverses nouées aux échelons locaux, nationaux et internationaux ? Quels acteurs favorisent son retour en grâce ? Comment, dans les processus de décision, s’articulent les temps des projets et le calendrier électoral ? Quels sont les ressorts des options technologiques choisies ? Comment les politiques d’aménagement urbain ont profité de ces nouveaux projets de transport ? Quelles logiques professionnelles sous-tendent la mise en place et l’exploitation de ces nouvelles lignes de tramway ?
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