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• 17 nov 2015	18 nov 2015	19 nov 2015
  20 nov 2015

  Uccle | Paris

  Conference, symposium - Thought

  Second International Conference on Uyghur Studies

  2e colloque international sur les études Ouïghoures

  The Uyghurs are one of the ten most populous stateless nations in the world. While they have a long history of cultural accomplishments and political influences, they have remained marginal in international scholarship given their ambiguous position both in regional studies and in geopolitics. This conference is the second attempt to bring together a broad spectrum of the international community of scholars whose research is focused on the Uyghur people’s history, culture, society.

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• 15 oct 2015

  16 oct 2015

  Brussels

  Conference, symposium - Urban studies

  Entering the city

  Spaces, transports, perceptions, and representations from the 18th century to the present

  Le colloque « Quand on arrive en ville. Espaces, transports, perceptions et représentations (XVIII^e-XXI^e siècle) » est une initiative du projet de recherche MICM-arc. À travers la problématique de l’arrivée en ville, de ses modalités, des impressions et des représentations qui en découlent, le colloque questionnera les rapports entre mobilité, culture et identité métropolitaine qui sont au cœur de ce projet de recherche. Nous chercherons à interroger les modalités d’entrée en ville, en fonction de l’évolution des limites urbaines et des moyens de transport, tant sur le plan de l’aménagement des espaces traversés qu’au prisme du regard de celui / celle qui se déplace.

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• 15 mar 2015

  Brussels

  Call for papers - Urban studies

  Quand on arrive en ville

  Espaces, transports, perceptions et représentations (XVIIIe-XXIe siècle)

  À travers la problématique de l’arrivée en ville, de ses modalités, des impressions et des représentations qui en découlent, le colloque questionnera les rapports entre mobilité, culture et identité métropolitaine qui sont au cœur de ce projet de recherche. Nous chercherons à interroger les modalités d’entrée en ville, en fonction de l’évolution des limites urbaines et des moyens de transport, tant sur le plan de l’aménagement des espaces traversés qu’au prisme du regard de celui / celle qui se déplace.

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