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• 15 déc 2015

  Call for papers - Geography

  Central Africa: ressources and armed conflicts

  Cahiers d’Outre-Mer journal

  This issue of Cahiers d’Outre-Mer will explore the mutual impacts of resources and armed conflicts in CAR from a political point of view.  Neither the resources nor their greater or lesser availability constitute, by itself, a sufficient condition to explain the outbreak or continuation of conflicts. Resources, because they impact the balance of powers, are an aspect of armed conflicts, which can be defined as antagonisms between social groups using weapons to prevail over each other. This issue aims at identifying mutual impacts of conflicts and resources in CAR with three possible lines of inquiry: Resources and trajectories of political organizations ; Uses of resources and conflict ; Reconfigurations of resources within conflicts.

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• 31 mai 2015

  Yaoundé

  Call for papers - Geography

  Métropoles portuaires et territoires de l'hinterland en Afrique subsaharienne

  Entre croissance, polarisation et complémentarité

  Espaces attractifs sans précédent, les villes portuaires d'Afrique subsaharienne sont depuis les indépendances, au cœur des transformations complexes dont les indicateurs visibles se résument en termes de croissance, de diversité, de polarisation et de crises multiformes. Une telle évolution est de nature à susciter des interrogations sur leur devenir et leur gouvernabilité. Par ailleurs, ces métropoles portuaires interagissent de manière plus ou moins complexes avec leurs arrière-pays respectifs dont les incidences s'analysent en terme soit d'émergence des centralités autonomes (métropolisation active) ou d'espaces résistants aux effets diffuseurs de la grande ville (métropolisation passive). Le présent projet d'ouvrage a deux objectifs essentiels : primo, déterminer l'ampleur des mutations à l'œuvre dans les métropoles portuaires d'Afrique noire, leurs déterminants et leurs incidences tant au niveau des grandes villes qu'à celui de leurs hinterlands proches ou lointains; secundo, envisager une réflexion sérieuse sur les perspectives stratégiques en vue d'un développement harmonieux et durable des villes portuaires et leurs aires métropolitaines.

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