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• 02 déc 2016

  Nanterre

  Fachtagung - Ökonomie

  Mobilités spatiales, mobilités professionnelles et inégalités d'accès à l'emploi

  Journée d'études « Mobilités » II organisée par EconomiX et le Laboratoire d’Économie Dionysien

  Présentée, au sein des politiques publiques, comme une solution pour contrer le chômage ou améliorer l’employabilité, la mobilité, tant géographique que professionnelle, est censée participer aux ajustements du marché du travail. De fait, qu’elles s’inscrivent dans le cadre de théories de l’appariement ou dans celle relevant du modèle Insiders/Outsiders, où la stabilité des premiers serait en partie la cause de l’instabilité des seconds, les approches économiques insistent sur la corrélation positive entre accès à l’emploi et mobilités. Or, les participants à la première journée d’études « Mobilités » ont insisté sur l’épaisseur des mobilités individuelles : pour pouvoir être mobile, il faut disposer de ressources, d’investissements individuels (ex. diplômes) et collectifs (ex. moyens de transport). Dit autrement, les mobilités n’opèrent pas sur un marché transparent et fluide, elles nécessitent l’existence de « dispositifs » facilitateurs (liés aux réseaux personnels, aux institutions etc.) dont l’absence frein ou contraint les mobilités. Il existe donc des inégalités dans la possibilité d’être mobile, en particulier selon le genre, le niveau de qualification, la localisation géographique.

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• 27 sep 2016

  Genf

  Beitragsaufruf - Städteforschung

  La ville des riches, la ville des pauvres

  Visions urbaines et sociales pour le développement durable

  La journée d'étude Bernardo Secchi vise à rassembler chercheurs, doctorants, praticiens et décideurs de la ville pour interroger les rapports entre égalité / inégalité sociale, soutenabilité écologique et qualités spatiales des territoires urbains autour de trois questions : économie durable et solidaire : quels en sont les liens d'interaction avec l'environnement construit ? Gouvernance éco-responsable : comment l'espace architectural et urbain peut-il en devenir un champ d'application stratégique ? Âge urbain et équilibre planétaire : quelles orientations du projet architectural, urbain et paysager pour une gestion innovante des ressources ?

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• 01 mar 2016

  Beitragsaufruf - Städteforschung

  Économie politique des circulations et consommations dans les métropoles du Moyen-Orient

  Approches comparées et connectées

  La région du Moyen-Orient qui se dessine à partir des métropoles sur lesquelles porte notre appel (Amman, Beyrouth, Damas, Dubaï, Erbil, Istanbul, Téhéran), est à la fois divisée et interconnectée, mais aussi traversée par des crises politiques et économiques majeures. Espace en tensions, cette région a également été marquée ces dernières décennies par des réformes économiques d’orientation libérale. Ces réformes ont participé d’une redéfinition des circulations des biens et des personnes au niveau local et régional, mais aussi d’une transformation sensible des formes et des modes de consommation. C’est sur ces derniers points, ceux des circulations et des consommations saisies dans un contexte rendant nécessaire une analyse à plusieurs échelles (local, régional, global), que nous souhaitons susciter les contributions de chercheurs appartenant aux différentes disciplines des sciences-sociales et humaines (anthropologie, économie, géographie, histoire, politologie, sociologie).

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