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  • Nice

    Call for papers - Thought

    Ergon and Parergon

    Decorative arts, applied arts, industrial arts : fine arts and the others

    Ornamant largely disapeared from the contemporary world, and even more from the Panthéon of its values. Adolf Loos's well known title maintains that it is a crime (Ornament and crime, 1908), and Le Corbusier judges that decorative objects are bulky, ridiculous and dishonest "moth-eaten old rags" (L'Art décoratif aujourd'hui, 1925). From several aspects, ornament is at variance with the modern idea of art : ornament is additional while art work claims to be necessary ; ornament has a fonction while art work refuse to be ancilary ; ornament is designed to serve, while art work should not ; ornament aim for beauty, while beauty is no longer the highest value of art.

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  • Paris

    Seminar - Urban studies

    Art in stations - creativity for sharing

    Une créativité à partager

    Le séminaire du 13 juin 2016 présente des travaux relatifs à la lecture des croisements entre art, culture, patrimoine et espace ferroviaire dans une perspective interdisciplinaire. Il associe des chercheurs, des directeurs de grandes institutions culturelles, des directeurs de gares et des porteurs de projets artistiques, culturels ou patrimoniaux, en gare et dans l'espace public proche des gares (parvis, voies et abords...), pour présenter de multiples expériences d'action artistique (expositions, installations, résidences, performances) ou patrimoniale (réhabilitation, mise en valeur pédagogique et culturelle des espaces industriels hérités) et questionner les enjeux de ce mouvement croissant d'inscription de l'art en gare.

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  • Call for papers - Urban studies

    The imagination and representations of the vertical city

    Géographie et cultures journal

    Ce numéro de la revue Géographie et Cultures entend se saisir des représentations et imaginaires (Bachelard) associés à la verticalité urbaine et à la verticalisation accélérée de l’urbanisation. Cette verticalité / verticalisation est aérienne mais aussi souterraine, à la fois conquête, prouesse mais aussi utilitaire, voire banale. Le contexte est en effet celui d’une multiplication des tours dans les villes à travers le monde, l’émergence de nouveaux espaces utiles sur les toits ou sous terre, le retour d’activités principalement confinée aux campagnes (fermes verticales) ou encore l’affranchissement de la strate sol des réseaux de transport qui desservent les villes. L’intensification de l’urbanisation qui en résulte, interroge, le plus souvent, la production et la fabrication des environnements urbains à l’aune de politiques menées dans le contexte de changement climatique et de métropolisation.

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