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Yasmine Hammamet
Road safety: how to reduce road accidents?
Les accidents de la circulation routière continuent de causer des victimes partout dans les pays du monde. L’environnement routier, l’état de santé et le comportement du conducteur, l’accès aux soins d’urgences des victimes sur les lieux des accidents, l’adaptation des textes réglementaires, la relation entre l’accidentologie et l’aménagement des villes ainsi que le partage de la route continuent d’attirer de plus en plus l’attention des chercheurs dans les différentes spécialités et également les décideurs à la recherche des solutions adéquates à ce phénomène.
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Tours
Call for papers - Urban studies
Whose space is it? Interstices and urban commons
The city from an interdisciplinary perspective
L'étude de la « fabrique » de la ville s'intéresse peu aux espaces interstitiels, périphériques, délaissés, disqualifiés, en attente d'assignation ; aux lieux qui brouillent et questionnent les limites instituées, interrogent la distinction public/privé, le rapport centre/périphérie. Ces lieux méritent pourtant notre attention. Qu'ils soient vides ou occupés, bâtis ou non, ces lieux peuvent (re)devenir communs... puis cesser de l'être. Espaces à prendre, ils sont aussi à saisir intellectuellement. Car ils participent depuis toujours à la transformation des villes et invitent à porter sur elles un regard attentif aux dynamiques informelles, aux régulations qui procèdent de l'usage et à des processus d'institutionalisation qui échappent à l'État.
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Nantes
The impact of the densification of urban space on real estate
La densification des occupations de l’espace est, depuis les années 1970, un objectif clé des politiques urbaines. Si la lutte contre l’étalement urbain s’est d’abord inscrite dans des préoccupations d’ordre économique, elle est désormais au cœur d’une pensée écologique, marquée par l’émergence et l’intégration sans cesse croissante des préoccupations environnementales dans le domaine de l’immobilier et de la ville. Densifier l’espace urbain suppose de recentrer la ville et les espaces qu’elle occupe, en orientant leur développement à l’intérieur d’eux-mêmes, en limitant l’ouverture de nouvelles parcelles à l’urbanisation, et en envisageant la réhabilitation des friches industrielles en milieu urbain. Le droit de l’urbanisme impose désormais aux communes et intercommunalités de contrôler l’étalement urbain, et de poursuivre des objectifs de diminution de consommation d’espace. Ces obligations impliquent de repenser l’économie générale de la ville, et en particulier les réseaux d’énergie ou de transport. La journée d'étude traitera de la mise en œuvre des transitions qu’exige la densification de l’espace urbain, notamment des innovations sur lesquelles elles s’appuient.
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