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Mont-Saint-Aignan
Conference, symposium - History
Practices, representations, concepts from the English Revolution to the present day
Ce colloque international et pluridisciplinaire se tiendra à Rouen le 21 et 22 novembre 2013. Il abordera les cultures des républicanismes sous l'angle de la circulation des partiques, des représentations et des concepts dans le temps, dans l'espace, mais également entre champs académiques.
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Le Havre
Religious diversity, pluridisciplinary approach
Dans toutes les sociétés humaines, la « diversité religieuse » constitue un fait social : toutes présentent une pluralité de croyances et de formes d’appartenance, de lieux et de pratiques cultuels. La façon dont cette pluralité est vécue et / ou perçue est elle-même complexe, variant selon les contextes historiques et politiques. Actuellement, alors même que l'égalité est un principe juridique universel, que la tolérance est une valeur morale pluriséculaire, cette diversité est parfois menacée, notamment par le risque de mise au ban de certaines croyances et populations, au motif qu’elles sont trop éloignées de celles majoritaires.
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Le Havre
Devport international conference on ports, maritime transport and development
Adaptation of maritime and port actors to the vagaries of globalisation
Le transport maritime est l'épine dorsale du commerce international et un élément moteur de la mondialisation. Les modes et réseaux maritimes sont de plus en plus complexes. La croissance du transport maritime soulève d'importantes questions sur l'évolution du rôle de nœuds dans le transport mondial et de la chaîne de valeur, telles que la mondialisation, le commerce et le développement, la durabilité environnementale. Les changements structurels dans le commerce international et l'évolution du transport maritime ont une incidence directe sur les ports et leurs alentours. L'objectif de cette conférence est de comparer les différentes approches disciplinaires aux questions suivantes : l’adaptation des acteurs de l’économie maritime, portuaire et logistique aux aléas de la mondialisation ; analyser un certain nombre de modèles d’organisation portuaire.
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