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Paris
Le développement et le succès des séries télévisées turques constitue un phénomène en Méditerranée depuis la fin des années 1990. D'abord essentiellement représentées par des formats de type soap réalisés en studio, les séries turques ont commencé à être tournées dans la rue ou dans d'immenses décors en plein air fabriqués sur mesure. Initialement circonscrit à une audience nationale, le phénomène a maintenant conquis un public au niveau régional.
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Bobigny
Jeunes adultes et circulation des biens culturels
Perspectives méditerranéennes
L’objectif de ce colloque est d’interroger les rapports entre jeunes adultes et biens culturels à l’ère du numérique et de la globalisation. Il s’agit de questionner les logiques et les modes de production, de diffusion tout comme de mise en circulation et de consommation des biens culturels à destination des jeunes adultes dans un espace géographique aussi diversifié que celui des pays qui entourent la Méditerranée.
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Paris
Écritures de la réalité aux XXe et XXIe siècles
L’objectif de cette journée doctorale est de s’interroger sur la manière dont les arts et la littérature peuvent s’emparer de la réalité historique, politique ou sociale. Nous parlons d’écritures plurielles, en nous référant à la variété des supports concernés : littérature, cinéma, théâtre, qui se déclinent eux-mêmes en sous-genres dont les frontières sont souvent labiles, donnant lieu à des formes hybrides. Si différents courants ou genres sont directement liés au récit du réel, d’autres essaient de le dire par un biais alternatif, traduisant peut-être l’épuisement des genres traditionnels ou la recherche de nouvelles modalités narratives qui dépassent l’habituelle dichotomie entre réel et fiction. Ainsi, il faudra interroger la validité de la notion de réalisme, telle qu’elle a été employée dans le passé pour définir l’écriture de l’univers référentiel extérieur.
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Istanbul
Beitragsaufruf - Städteforschung
Changement climatique, qualité de l’air et défis énergétiques : le rôle des politiques de transport urbain et des mesures préventives dans les pays en développement et les économies émergentes
Le transport fait partie intégrante des moyens de subsistance : sans transport urbain efficace, l’humanité ne pourrait pas prospérer ni même survivre – tout comme les économies. Pourtant, en dépit des immenses avantages que confère le transport, comme l’accès à l’emploi, aux marchés, à l’éducation, aux biens de consommation et aux services, via des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce secteur est également source d’inconvénients majeurs, parmi lesquels la dépendance vis-à-vis d’énergies non renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre, la pollution locale et les inégalités en termes d’accessibilité. Ces inconvénients démontrent clairement que, pour l’heure, le secteur du transport n’est pas viable sur les plans économique, environnemental et social.
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