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Paris
Pour la troisième année, ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. -
Sion
L’industrie dans les Alpes, entre mémoire et phénomènes de patrimonialisation, XIXe-XXe siècles
La mémoire du travail : le regard de l’intérieur
Au cœur de la journée d’étude se trouvent les processus de transmission de la mémoire de l’histoire du travail industriel élaborés « à l’intérieur », à savoir les acteurs directement impliqués dans le travail industriel. Plus particulièrement, cette rencontre souhaite vérifier et discuter de quelle manière et dans quelle mesure les changements économiques, technologiques et sociaux qui se sont succédés au cours du XXe siècle ont affecté ces dynamiques. Un regard particulier sera dédié aux processus de déindustrialisation dans ses diverses formes (restructuration des filières productives, déstructuration du tissu socio-économique local, tertiarisation de l’économie, phénomènes de délocalisation…) et à leur impact sur la mémoire industrielle. Elles offrent l’occasion d’analyser diverses questions, notamment : que reste-t-il du passé industriel dans les souvenirs des travailleurs et de la population qui en a vécu la quotidienneté ? Quels sont les éléments qu’un contexte industriel valorise dans une perspective identitaire ? Quels sont lesconnexions entre la mémoire et le territoire (lieux de la mémoire) ?
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Oxford
Pour une histoire comparative de la régulation des risques industriels, XVIIIe-XIXe siècles
If comparison between national or regional contexts has been a driving force for the historiography of the « industrial revolution », and if environmental history has been immediately written on a global scale, the evolution of environmental and risk regulation is often studied according to the national, regional or local scales of the institutions producing the regulations. The aim of this workshop is to invite historians to consider how comparison could advance our understanding of the different ways of regulating risk and environment. -
Bourse, prix et emploi - Histoire
Histoire et sociologie de l’énergie : concours et bourse doctorale
L’Association académique de recherche, d’histoire et de sociologie de l’énergie (AARHSE) lance le premier concours consacré à l'histoire ou à la sociologie de l'énergie. Le Prix de l’AARHSE comprend 3 catégories et est doté de 12 000 euros. -
Saint-Denis
Entre art et industrie : les enjeux de la formation technique (XVIIIe-XXe siècle)
Par-delà les rythmes et voies multiples de l’industrialisation, la question de la formation technique demeure un enjeu fondamental, que l’historiographie est loin d’avoir suffisamment exploré. L’exigence de qualité des produits fournit en particulier, du XVIIIe au XXe siècle, un levier puissant pour la définition et l’organisation de politiques de formation fort variées. Des formations locales cantonnées à l'atelier jusqu’aux grandes écoles d'ingénieurs, la reconnaissance des besoins de formation ne préjuge pas de ses modalités institutionnelles et pédagogiques. La notion de qualité, dont la définition évolutive relève de logiques économiques et juridiques de production et de commercialisation, suppose dès lors d’envisager la pratique artistique comme l’un des fondements de l’innovation industrielle. -
Paris
La loi de 1898 sur les accidents du travail et l’émergence de la tarification des corps en Europe
Depuis quelques années, les travaux portant sur les risques et les maladies professionnelles ont réactivé un champ de recherche émergeant de la décennie 1975-1985, mais qui avait ensuite marqué le pas en France. L’objectif de cette journée d’étude consacrée à la loi de 1898 sur les accidents du travail est de prolonger cette réflexion actuelle sur l’histoire des risques autour d’enjeux à l’interface du droit, de l’économie, de la médecine et de la technique. Elle permettra notamment d’interroger à nouveau les rôles respectifs de l’État, des organisations patronales et des compagnies d’assurance, de mesurer les modalités d’application de la loi, tout en la restituant dans un contexte plus largement européen. -
Barcelone
Appel à contribution - Histoire
Rubrica contemporanea – revue numérique d'histoire contemporaine
Appel à contributions de la nouvelle revue numérique d’histoire contemporaine Rubrica contemporanea. La revue accepte des articles originaux écrits en espagnol, catalan ou anglais et qui concernent tous les sujets portant sur l’histoire contemporaine (XIXe-XXe et XXIe siècle). -
Mendrisio
L'industrie dans les Alpes, entre mémoire et phénomènes de patrimonialisation, XIXe-XXe siècle
Pratiques d'intégration territoriale
Le LabiSAlp (Università della Svizzera italiana) et l'Université de Lausanne organisent la deuxième journée d'étude sur l' «industrie dans les Alpes » et tout particulièrement sur les pratiques d'intégration territoriale. L’intégration des structures industrielles dans la région alpine s’est imposée à travers une série de processus de nature économique, sociale, politique et culturelle. Dans quelle mesure les initiatives industrielles nées dans les Alpes sont-elles soutenues et secondées par des pratiques d’intégration territoriale? Comment les processus de stabilisation et de fidélisation de la main-d’œuvre opèrent-ils, ainsi que les formes de représentation des activités industrielles? Quel rôle faut-il attribuer à ces stratégies dans les processus d’identification avec la réalité locale? Et, enfin, dans quelle mesure contribuent-elles à construire et à définir les processus actuels de patrimonialisation de l’héritage industriel des Alpes? -
Paris
Usines 3D. Reconstitutions virtuelles d’installations et d’activités industrielles du passé
La journée d’étude « Usines 3D » rend compte d’un travail de recherche historique mené depuis 2008 par le CRHST et le LHEST dans le cadre de l’ANR « Corpus et outils de la recherche en sciences humaines et sociales ». Elle présente la méthode mise en place, les acquis des chantiers engagés et les supports de la dissémination de ses principaux résultats. -
Paris
Histoire des entreprises automobiles en France et en Europe
Programme du séminaire de recherche Gerpisa 2012, « Histoire des entreprises automobiles en France et en Europe ». Contacts: sramirez@gerpisa.ens-cachan.fr ou http://leblog.gerpisa.org -
Paris
Cycle de conférences - Histoire
Le cycle de conférences « Trésors du patrimoine écrit » est un partenariat entre l'Institut national du patrimoine, la Bibliothèque nationale de France et les Archives nationales. Il permet une présentation inédite de documents manuscrits, grâce à l'observation via les zooms d'une caméra. Cette technique permet une approche du document tant historique que matérielle. Ces conférences à deux voix, entre un conservateur et un chercheur, ont pour objectif de croiser les connaissances des différentes disciplines dépositaires des savoirs autour d'un même objet. Elles permettent non seulement d'en donner le dernier état de la recherche, mais d'en élargir les champs d'investigation, de manière interdisciplinaire. L'approche des documents originaux, sortis exceptionnellement des magasins, en est alors complètement renouvelée. -
Oxford
Appel à contribution - Histoire
Pour une histoire comparée des régulations du risque industriel, XVIIIe-XIXe siècles
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la question des risques industriels sur le long terme. Cette journée d'étude a pour but de réfléchir à la question des douleurs de l'industrie dans une perspective comparative. -
Appel à contribution - Histoire
La loi de 1898 sur les accidents du travail et l’émergence de la tarification des corps en Europe
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la loi de 1898 sur les accidents du travail, en l'intégrant dans une perspective comparative et de long terme. Cette journée d'étude a pour but de nourrir les réflexions actuelles sur les douleurs de l'industrie, tant au sein des espaces de travail que dans l'environnement extérieur aux lieux de fabrication. -
Paris
Histoire des accidents et des risques industriels. France-Angleterre, fin XVIIe-fin XIXe siècle
Séminaire, 2011-2012
Ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. Cette histoire croisée de longue durée de la chaine systémique de l’accident industriel se décline en plusieurs axes : 1) Politiques de régulation, économie et techniques ; 2) Assurances et politiques d’indemnisation ; 3) Secours et soins.
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