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• 05 jan 2016

  Belfort

  Chamada de trabalhos - História

  Au-delà de l’utopie managériale des Business Schools américaines

  L’émergence de l’enseignement de la gestion en Europe aux XVIIIe et XIXe siècles

  Cette session thématique des XXI^e journées pour l’histoire du management et des organisations vise à rassembler des nouvelles approches et contributions empiriques portant sur l’enseignement de la gestion aux XVIII^e et XIX^e siècles en Europe. L’objectif est d’élargir l’état actuel des connaissances et de faciliter la comparaison avec le modèle américain.

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• 02 déc 2015

  Sevenans

  Chamada de trabalhos - Economia

  Les utopies managériales

  Vingt-et-unièmes journées d’histoire du management et des organisations (XXIe JHMO)

  S’intéresser aux utopies managériales et organisationnelles, c’est interroger l’imaginaire et l’idéal vers lequel tendent les managers et gestionnaires. L’utopie est un monde rêvé, sans défaut, et, a priori, hors de portée. Parce que les managers conçoivent et mettent en œuvre des modèles d’organisation et de gestion, et qu’ils sont en quête de fonctionnement et de règles parfaits, il nous semble qu’ils sont plus que d’autres à même de produire des utopies.

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• 28 fév 2014

  Belfort

  Bolsa de estudo, prémios e ofertas de emprego - História

  L’émergence de la pile à combustible en France

  Mobilisation de la recherche académique et industrielle à partir des années 60

  Cette thèse vise à appréhender la question énergétique autrement que sous un angle technique et mono-disciplinaire. Un des thèmes majeurs de la recherche académique du Nord-Franche-Comté concerne la filière hydrogène et son utilisation dans une pile à combustible pour alimenter en énergie des systèmes mobiles, stationnaires ou portables. A travers ce travail sur l’histoire institutionnelle de la pile à combustible, il ne s’agit pas seulement de donner un cadre d’intelligibilité à la dynamique d’une recherche technologique mais aussi, par l’analyse du jeu des acteurs de proposer une réflexion sur l’engouement pour cette technologie dans les années 60 puis son désintérêt progressif.

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• 24 mar 2014

  Belfort

  Chamada de trabalhos - Estudos urbanos

  Grande vitesse ferroviaire et gouvernance territoriale

  Au cœur des préoccupations et des problématiques actuelles liées aux changements technologiques et sociétaux, le laboratoire IRTES-RECITS (EA7274) de l’université de Technologie de Belfort-Montbéliard organise un colloque international. Cet événement se veut un espace de dialogue, d’échanges et de rencontres entre le monde scientifique et la société, entre les experts et les responsables politiques, entre les professionnels et les citoyens. Il sera l’occasion de présenter les résultats des travaux de recherche que nous conduisons dans ce domaine, sur la LGV Rhin-Rhône, et de confronter les résultats obtenus à ceux établis pour d’autres projets de recherche sur la grande vitesse ferroviaire. Ce colloque scientifique sera associé à l’organisation de table-rondes avec les acteurs de la LGV Rhin-Rhône, afin de construire un regard collectif sur les impacts des mutations industrielles et institutionnelles en cours. Une exposition et une conférence-débat ouverte à un large public seront l’occasion de solliciter témoignages et retours d’expériences. 

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• 15 sep 2013

  Belfort

  Bolsa de estudo, prémios e ofertas de emprego - História

  Allocation de thèse du laboratoire IRTES-RECITS

  Dans le cadre d’un projet de recherche concernant la « La LGV Rhin-Rhône : enjeux politiques, territoriaux, sociétaux d’une aventure technologique », le laboratoire IRTES-RECITS propose une bourse de thèse sur l’histoire de la LGV Rhin-Rhône. L’année 2011 a mis fin au paradoxe franc-comtois. En effet, la région qui a conçu et fabriqué le TGV, grande réussite technologique et économique française, était jusque-là dépourvue de ligne à grande vitesse. Comme toute infrastructure, la LGV peut profondément modifier l’espace (physique et économique) franc-comtois mais aussi la représentation qu’en ont les acteurs et les citoyens tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du territoire. Résultat d’un long processus politique majeur d’aménagement du territoire engagé depuis près de trente ans, cette infrastructure a une histoire qu’il convient à présent d’écrire.

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• 07 jui 2013

  Belfort

  Jornadas - História

  Cultures et formations techniques des ouvriers et des techniciens (XVIIIe-XXe siècle)

  Cette journée d’étude est proposée afin de développer une entrée historiographique innovante centrée sur les cultures techniques et les formations techniques des ouvriers (ouvrières) et des techniciens (techniciennes) tant dans l’industrie que dans le secteur agricole.

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• 21 sep 2011	24 sep 2011	22 sep 2011
  23 sep 2011

  Belfort

  Colóquio - História

  Le patrimoine industriel : nouvelles politiques urbaines et sens de la reconversion

  Co-organisé par le laboratoire Récits (Recherches et études sur le changement industriel, technologique et sociétal), la Direction générale des patrimoines au ministère de la Culture et de la Communication et l’association CILAC, ce colloque a vocation à analyser les enjeux liés à la reconversion du patrimoine industriel dans le cadre des restructurations territoriales, et plus spécifiquement urbaines. L’ambition est d’étudier et de faire ressortir les démarches innovatrices, qu’il s’agisse de projets ponctuels à l’échelle du bâti ou d’opérations de plus grande envergure touchant à des territoires urbains plus étendus, une attention particulière étant accordée au sens véhiculé par la reconversion.

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• 15 jan 2011

  Belfort

  Chamada de trabalhos - História

  Le patrimoine industriel : nouvelles politiques urbaines et sens de la reconversion

  Cet appel à communication pour le colloque « Le patrimoine industriel : nouvelles politiques urbaines et sens de la reconversion » qui se tiendra à Belfort du 21 au 24 septembre 2011 a vocation interdisciplinaire. La rencontre accueillera volontiers la participation d’aménageurs, d’urbanistes, de promoteurs, d’architectes, de collectivités, d’historiens, de géographes, de sociologues, etc. Au-delà de l’étude de cas singuliers, l’objectif est de décloisonner le champ dans l’optique d’une approche pragmatique, proche des préoccupations sociétales contemporaines. Les problématiques traiteront à la fois de la place accordée au traitement du patrimoine industriel dans le développement des projets urbanistiques, mais aussi de la question essentielle du sens véhiculé par ces reconversions.

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