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• 30 mai 2018

  Casablanca

  Appel à contribution - Afrique

  L’Afrique maritime : réalités et perspectives

  Revue « Espace géographique et société marocaine », n° 22

  Suite au numéro 19 consacré à la vocation africaine du Maroc « Politiques et stratégies » et au numéro 20 consacré aus aménagements et développements des territoires en Afrique, la revue Espace Géographique et Société Marocaine lance un appel à contribution pour le numéro 22, spécial : L'Afrique maritime, réalités et perspectives. L'objectif principal est de lier contact entre les chercheurs, acteurs et intervenants dans le domaine, de partager les connaissances et expertises afin de dégager les réalités et perspectives du secteur des transports maritime en Afrique.

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• 31 jui 2011

  Casablanca

  Appel à contribution - Économie

  Transparence et confiance dans la perception des risques par le consommateur

  Revue Temps Modernes

  La problématique du consommateur et sa défiance à l’égard des marques nationales doivent être intégrées à une approche globale du consommateur qui est aussi un citoyen. La prospérité et le bien-être des consommateurs sont des valeurs essentielles de notre société et font partie intégrante de la législation. Cette édition vise à instaurer une meilleure coordination des efforts et des actions menées, à examiner les outils et moyens à même d’assurer un meilleur environnement pour le consommateur et à inciter au lancement d’actions de sensibilisation, d’information, d’éducation et de formation du consommateur au niveau local, régional et national vu que l'évolution, l'ouverture des marchés et la complexité des produits placent le consommateur face à de nouveaux défis.

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• 15 mai 2008

  Casablanca

  Appel à contribution - Histoire

  Façades maritimes, économies régionales et développement urbain au Maghreb aux époques moderne et contemporaine

  XVe-XXIe siècle

  Les façades maritimes au Maghreb sont des lieux d’articulation entre les espaces maritimes qui ne cessent de se développer et un arrière pays soumis depuis près de cinq siècles à une maritimisation continue. Mais les façades maritimes connaissent elles des rythmes et des formes de développement particuliers, dont la singularité des cités portuaires est le principal témoin ?

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