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• 28 fév 2014

  Belfort

  Bolsa de estudo, prémios e ofertas de emprego - História

  L’émergence de la pile à combustible en France

  Mobilisation de la recherche académique et industrielle à partir des années 60

  Cette thèse vise à appréhender la question énergétique autrement que sous un angle technique et mono-disciplinaire. Un des thèmes majeurs de la recherche académique du Nord-Franche-Comté concerne la filière hydrogène et son utilisation dans une pile à combustible pour alimenter en énergie des systèmes mobiles, stationnaires ou portables. A travers ce travail sur l’histoire institutionnelle de la pile à combustible, il ne s’agit pas seulement de donner un cadre d’intelligibilité à la dynamique d’une recherche technologique mais aussi, par l’analyse du jeu des acteurs de proposer une réflexion sur l’engouement pour cette technologie dans les années 60 puis son désintérêt progressif.

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• 15 sep 2013

  Belfort

  Bolsa de estudo, prémios e ofertas de emprego - História

  Allocation de thèse du laboratoire IRTES-RECITS

  Dans le cadre d’un projet de recherche concernant la « La LGV Rhin-Rhône : enjeux politiques, territoriaux, sociétaux d’une aventure technologique », le laboratoire IRTES-RECITS propose une bourse de thèse sur l’histoire de la LGV Rhin-Rhône. L’année 2011 a mis fin au paradoxe franc-comtois. En effet, la région qui a conçu et fabriqué le TGV, grande réussite technologique et économique française, était jusque-là dépourvue de ligne à grande vitesse. Comme toute infrastructure, la LGV peut profondément modifier l’espace (physique et économique) franc-comtois mais aussi la représentation qu’en ont les acteurs et les citoyens tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du territoire. Résultat d’un long processus politique majeur d’aménagement du territoire engagé depuis près de trente ans, cette infrastructure a une histoire qu’il convient à présent d’écrire.

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