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Rimouski
Stipendien, Preise und Stellenangebote - Geographie
Professeure ou professeur régulier en développement régional et territorial
Université du Québec à Rimouski - Campus de Rimouski
L’université du Québec à Rimouski (UQAR) sollicite les candidatures de chercheures et de chercheurs d'exception pour développer une chaire de recherche du Canada en développement régional et territorial dans les domaines des sciences sociales. L'entrée en fonction se fera à l'automne 2018, conditionnellement à l’obtention de la chaire de recherche du Canada.
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Rimouski
Stipendien, Preise und Stellenangebote - Ökonomie
Professeure ou professeur en études économiques des territoires et des ressources
Poste associé à une chaire de recherche du Canada de niveau II
L’université du Québec à Rimouski (UQAR) sollicite les candidatures de chercheures et de chercheurs d'exception pour développer une chaire de recherche du Canada en études économiques des territoires et des ressources dans les domaines des sciences sociales dans les secteurs des théories du développement, des sciences régionales, des analyses hétérodoxes de l’économie et/ou des analyses spatiales et économiques. La programmation de la chaire devra s’articuler autour d’un ou de plusieurs des thèmes de recherche ciblés : économie des périphéries, inégalités et disparités, environnement naturel et social, ressources naturelles.
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Montreal
85e congrès de l'ACFAS – Colloque 604
L’adaptation aux changements et la variabilité climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs y compris pour celui du transport. Des chercheurs, décideurs et également citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions sur l’impact du CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistances des infrastructures, des moyens de transports et d’adaptation de la population.
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Québec
Mobilité touristique et développement durable
Colloque ACFAS 2013
Le tourisme se définit comme un séjour réalisé dans des lieux situés en dehors de l’environnement habituel, il implique ainsi nécessairement la mobilité des voyageurs. Cette dernière a enregistré une augmentation considérable notamment en matière de transport aérien qui n’est pas sans répercussion sur l’environnement (augmentation des émissions de gaz à effet de serre). Considérant les préoccupations grandissantes à l’égard d’un développement durable du tourisme, les questions relatives à une mobilité plus durable trouvent toute leur pertinence. Cette mobilité durable se manifeste au plan environnemental, économique (coûts associés à la gestion des ressources renouvelables, modalité de financement des changements de pratique) et social (impact de la mobilité touristique pour les touristes et les résidents, rôle des différents acteurs dans la promotion durable).
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Montreal
Beitragsaufruf - Politikwissenschaften
« Pour la suite du monde » : développement durable ou décroissance soutenable ?
Colloque à HEC Montréal - 18 et 19 mai 2009
Comment faire face aux graves difficultés environnementales, économiques et sociales qui menacent le modèle de société occidental ? Faut-il viser un « développement durable », en cherchant à concilier croissance économique, progrès social et préservation de l’environnement ? Ou bien est-il préférable de crier « Halte à la croissance! » et de s’engager sur la voie d’une « décroissance soutenable » ? Et selon l’option choisie, comment la mettre en œuvre concrètement ? Telles sont les questions qui seront soumises au débat dans le cadre de ce colloque, qui se déroulera les 18 et 19 mai prochains à HEC Montréal (Québec).
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