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  • Clermont-Ferrand

    Appel à contribution - Études urbaines

    Architecture symbolique et renouveau d'espaces marginalisés

    Territoires en marge des zones de développement centrales, certains espaces dont la croissance n’a pas été suffisamment forte se sont retrouvés progressivement en décalage. Confrontés à ce processus de marginalisation, des acteurs avant-gardistes de l’urbanisation ont analysé les besoins locaux et les évolutions indispensables à l’adaptation de ces territoires au portage économique a priori faible, s’engageant dans un renouveau urbain par la ré-interrogation du concept d’architecture symbolique. Cette résilience urbaine serait ainsi le facteur de nouvelles transformations sociales, finalement, un pari sur l’avenir.

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  • Clermont-Ferrand

    Colloque - Géographie

    Les mobilités spatiales dans les villes intermédiaires

    Territoires, pratiques, régulations

    Le CERAMAC (Centre d'études et de recherches appliquées au Massif Central, à la moyenne montagne et aux espaces fragiles) organise un colloque sur « Les mobilités spatiales dans les villes intermédiaires - Territoires, pratiques, régulations » les 25 et 26 novembre 2010 à Clermont-Ferrand. Il s’agit avec ce colloque d’aborder la thématique des mobilités spatiales appliquée au cas des villes intermédiaires. Nous entendons par « villes intermédiaires » à la fois des villes qui sont intégrées à des logiques d’agglomération (villes périurbaines, en situation intermédiaire dans l’organisation spatiale métropolitaine, selon un gradient quartiers centraux/espaces périphériques) et celles qui sont en situation intermédiaire dans la hiérarchie urbaine (villes petites et moyennes). Concrètement, il s’agit de voir comment l’entrée par les mobilités spatiales peut permettre de mieux connaître les villes intermédiaires, à savoir leur organisation et leur dynamique spatiales, leurs temporalités, leur fonctionnement au quotidien et leurs modes de régulation. Mais ce colloque a aussi pour objectif d’évaluer selon quelles modalités les observations des pratiques de mobilité réalisées dans de tels contextes urbains peuvent contribuer à faire avancer la connaissance sur les mobilités spatiales en général. Il s’agit donc d’interroger, en filigrane, la spécificité des villes intermédiaires en matière de mobilités spatiales.

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