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• 05 mar 2018

  Brest

  Call for papers - Sociology

  The social economy on both sides of the Atlantic

  Quality of life at work, sustainable development and public policy

  Rulescoop est un réseau d'universités européennes et latino-américaines intégrant des centres ou groupes de recherche consolidés dans l'économie sociale. Il trouve son origine dans un projet ALFA II financé en 2002 par l'Union européenne. Les projets Alfa II ont pris fin en 2005, le réseau a maintenu et développé, favorisé les relations entre les centres, les chercheurs et les étudiants. Son but principal est d'établir différentes formes de collaboration dans le domaine de l'économie sociale et solidaire en général et les coopératives, pour mener à bien l'enseignement, la recherche et l'extension de l'université.

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• 15 déc 2015

  Toulouse

  Call for papers - History

  Imperial insularities (16th-19th century)

  Nous proposons d’interroger l’articulation problématique entre donne insulaire et situation impériale. Il s’agit en l’occurrence d’enquêter sur la manière dont les empires gouvernent, administrent et (se) représentent leurs territoires insulaires, dans une perspective visant à mettre en échec la simple caractérisation de ces derniers comme des espaces naturellement périphériques ou négligeables – des « marges » ou des « poussières d’empires » par définition. On s’attachera donc en particulier à cerner la manière dont la problématique insulaire percole les différentes dynamiques de reconfiguration territoriale comme les logiques d’affirmation identitaire des empires modernes, envisagées ici dans une perspective comparatiste large entre espaces méditerranéen et atlantique.

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• 31 mar 2015

  Trois-Rivières

  Scholarship, prize and job offer - America

  Excellence grants in Quebec Studies

  Le Centre interuniversitaire d’études québécoises, la Chaire de recherche du Canada en histoire du droit civil, et la Chaire de recherche du Canada en histoire des loisirs et du divertissement offre cinq bourses d’excellence études québécoises. Ces bourses ont pour objectif d’encourager la recherche dans les champs d’expertise du Centre interuniversitaire d’études québécoises et des Chaires de recherche du Canada qui lui sont rattachées. Elles visent à soutenir les nouveaux étudiants qui s’inscrivent à l’automne 2015 à un des programmes de cycles supérieurs (maîtrise ou doctorat) en études québécoises à l’UQTR et dont le projet s’inscrit dans les axes de recherche du CIEQ.

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• 14 jan 2010

  Bordeaux

  Conference, symposium - America

  Transportation in the Americas (1800-1914): A factor of Modernity?

  Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle

  Le premier colloque international TEMA : Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle aura lieu les 14-15 et 16 janvier 2010 avec le soutien de l’EA 3656 et de l’institut des Amériques pôle régional Sud-Ouest. Le colloque qui accueillera plus de trente communications dans une dizaine d’ateliers se déroulera à la Maison des sciences de l’homme d’Aquitaine. Deux conférences plénières : les voitures américaines par JL Libourel et la représentation des moyens de transport en Amérique latine par JP Duviols. Une exposition préparée dans le cadre de l’IRIEC EA 740 complètera l’approche scientifique. Vernissage le jeudi 14 janvier à l'Université Michel de Montaigne Bordeaux 3.

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• 30 avr 2009

  Bordeaux

  Call for papers - America

  Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?

  Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues.

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