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Montbrison
La Diana, société historique et archéologique du Forez, organise tous les deux à Montbrison (Loire), un festival d'histoire comprenant des expositions, des films et un colloque universitaire. Le prochain festival aura lieu sur le thème des limites et frontières. La notion de frontière est mouvante et en constante redéfinition. Historiquement, elle a connu des réalités et des perceptions bien différentes d'un monde à l'autre, d'une période à l'autre. Le colloque se fixe pour but d'interroger ce différentes réalités dans le temps et dans l'espace, mais aussi d'explorer cette notion dans l'imaginaire des sociétés. Aussi, plusieurs disciplines peuvent être convoquées : histoire, archéologie, géographie, sociologie, anthropologie, littérature, linguistique, géopolitique...
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Esch-sur-Alzette
Conference, symposium - Europe
Luxembourg and its broader region post First World War
La fin de la première guerre mondiale marque une transition dans les relations politiques, économiques, sociales et culturelles entre le Luxembourg et ses voisins dans ce que nous appelons aujourd’hui la Grande Région. Le centre de gravité politique et économique se déplace de l’Allemagne (de l’ouest) vers la France, tandis que la Belgique tente péniblement de trouver sa place dans ces réorganisations territoriales. Le colloque veut s’intéresser à ce processus de transition, en l’élargissant à une série de thématiques connexes, qui mettent en évidence le caractère international et transfrontalier de ces évolutions.
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Glux-en-Glenne
Integrating cultural and historical dimensions in the management of wetlands
From the Morvan National Regional Park to the peatbogs of Europe
Les tourbières du Morvan constituent des sites très discrets, souvent de superficie très restreinte, autrefois pâturées par le bétail. Elles ont été progressivement abandonnées du fait des contraintes fortes pesant sur une mise en valeur agricole et sylvicole. Tombées dans l'oubli, elles n'en présentent pas moins un grand intérêt écologique : une mosaïque de milieux naturels tourbeux uniques en Bourgogne, ainsi que la faune et la flore associées, très riches tant sur le plan de la rareté que de la diversité. Sans oublier les potentialités économiques indirectes si elles sont entretenues. Depuis 2015, les tourbières morvandelles sont protégées parleur classement en Réserve naturelle régionale.
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By looking closely at the relationship—at times friendly, at times not—between France and England through fashion and textiles between 1700 and 1914, this conference will touch on a number of topics, including: the circulation (lawful or illicit) of knowledge, individuals, and objects; the diffusion – and cross-fertilization – of design models between the two countries via press, engravings, or fashion dolls; the importation of textiles and clothing; the phenomena of copying, espionage, and counterfeits; the pursuit of protectionist policies which aimed to limit imports from the rival nation.
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Venice
Conference, symposium - History
Venetian Commodities, 13th-16th centuries
What are “Venetian” commodities? More than any other medieval or early modern city, Venice lived off of the trade of portable goods. In addition to trading foreign imports, the city also engaged in intense local production, manufacturing high quality glass, crystal, cloth, metal, enamel, leather, and ceramic objects, characterized by their exceedingly rich forms and complex production processes. Today, these objects are scattered in collections throughout the world, but little remains in Venice itself. In individual instances, it is often difficult to tell whether the objects in question were actually made in Venice or if they originated in Byzantine, Islamic, or other European contexts. This conference focuses on the question of how Venice designed and exported its own identity through all kinds of its goods.
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Montreal
Conference, symposium - History
Comptabilité, modèles économiques, politiques et éthique dans l’Ancien et le Nouveau Monde
La médiévistique s’est souvent consacrée à l’étude des formes et des conséquences de la genèse des États, sondant à la fois leurs justifications théoriques, leurs configurations officialistiques et leurs constructions administratives, en lien avec les développements de l’histoire des savoirs techniques et scientifiques et des digital humanities. On souhaite ici ouvrir la réflexion sur d’autres logiques, dépasser l’Europe occidentale et le cadre médiéval, sans négliger les réflexions structurantes de sociologues qui ont tenté de rapprocher économie et psychologie, en appréhendant la diversité des déterminismes situationnels, en réexaminant les voies de développement de la comptabilité dans quatre principautés des XIIIe-XVe siècles, en revenant enfin sur l’étude de la rationalité et les fonctions de l’éthique dans la tenue des comptes du Moyen Âge aux Temps modernes.
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Paris
Britons and Americans in transnational projects, 1783 – 1914
Reassessing Anglo-Saxonism and Anglobalisation
Les relations anglo-américaines sont abordées le plus souvent dans le cadre de l’histoire des relations internationales et de la diplomatie. Nous proposons de les étudier plutôt à travers l’histoire de projets internationaux, qu’ils relèvent du commerce et des affaires ou qu’ils poursuivent des objectifs politiques ou réformateurs au sens large. -
Cayenne
La Guyane au temps de l’esclavage, discours, pratiques et représentations (XVIIe-XIXe siècle)
Histoire et mémoire
Appel à contribution pour le colloque international « La Guyane au temps de l’esclavage, discours, pratiques et représentations, XVIIe-XIXe siècle » qui se déroulera du 16 au 18 novembre 2010 à Cayenne (Guyane fr.). Ce colloque a pour ambition de faire le point sur les dernières recherches concernant la période esclavagiste en Guyane. Organisation : Associations APHG-G et SAAHG. -
Bordeaux
Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?
Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues.
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