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• 01 sep 2020

  Remiremont

  Appel à contribution - Europe

  Remuer ciel et terre. Apport du LiDAR à l'archéologie

  Enjeux, méthodes et études de cas dans le Grand-Est et les régions périphériques

  Dans l’Est de la France, la cartographie LiDAR a été utilisée à de nombreuses reprises. La dernière en date, a été réalisée sur un massif forestier du versant lorrain du massif vosgien, entre Remiremont et Epinal, dans le cadre du projet de recherche AGER (Archéologie et Géoarchéologie du premier Remiremont et de ses abords). Elle visait, en s'adossant aux méthodes archéogéographiques, à mesurer l’impact qu’eut l’abbaye de Remiremont, fondée au VIIe siècle, sur la gestion du sol et l’évolution du paysage, dans un environnement de moyenne montagne, sans rien négliger des aménagements humains antérieurs et postérieurs à cette période. Au terme de trois années de recherche, une restitution publique fera le point sur l’état d’avancement du projet dans le cadre des manifestations scientifiques et culturelles organisées pour la célébration du 1400e anniversaire de la fondation de Remiremont. Ce colloque, sera également l’occasion d’un bilan sur l’apport du LiDAR dans la recherche archéologique du Grand Est et de ses régions et pays limitrophes - enjeux, méthodologie, études de cas - en privilégiant, par souci de comparaison, des interventions de chercheurs travaillant dans des secteurs au relief contrasté.

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• 17 oct 2012

  18 oct 2012

  19 oct 2012

  Walferdange

  Colloque - Histoire

  Trente ans d’études lotharingiennes (1980-2010). Bilan historiographique et cartographique

  XVIIes Journées lotharingiennes

  Ce colloque aura un agenda à la fois analytique et prospectif car il visera à établir un bilan général des études consacrées à l’espace lotharingien médiéval au cours des Journées d’études tenues à Luxembourg depuis 1980. L’établissement de ce bilan permettra d’une part de développer les futurs programmes de recherches consacrés à la Lotharingie au sein de l’Université du Luxembourg, et de l’autre d’initier et de renforcer des collaborations avec des chercheurs issus d’universités concernées par l’étude de l’espace lotharingien. Ce colloque réunira également des chercheurs particulièrement à une étape précoce de leur carrière afin de réagir aux résultats présentés par les orateurs. Des chercheurs établis présideront les séances et prendront également part aux discussions.

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• 23 mai 2012

  Lyon

  Journée d'étude - Géographie

  Dériver les eaux… Le canal à travers les âges : une réponse technologique aux variabilités socio-environnementales ?

  Les journées d'étude Dériver les eaux… est un projet à l’initiative des équipes d’EVS (Environnement-ville-société / UMR-5600), d’Archéorient (UMR-5133) et de l’IRG à l’Université Lyon 2. Les thématiques abordées au cours de ce séminaire relèvent des interactions nature / société et de leurs évolutions sur la longue durée, ainsi que de l’organisation et de la régulation des systèmes hydrologiques et anthropiques dans l’espace et le temps. Ce projet transversal interdisciplinaire a pour objectif d’amorcer la réflexion autour de l’étude des systèmes techniques hydrauliques et de valoriser les échanges entre des doctorants, jeunes chercheurs et des chercheurs confirmés.

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• 30 avr 2008

  Liessies

  Appel à contribution - Histoire

  Lit, mineur, lit majeur, lit voyageur...

  Le tracé d’écoulement des rivières et des fleuves a évolué ou a été modifié au cours du temps, sous l’influence de facteurs naturels (tectoniques, climatiques, dynamiques fluviales, écologiques, etc.) et de facteurs anthropiques.Les thèmes suivants pourront en particulier être abordés :- modifications de tracés : les types de modifications (forçage, déviation, chenalisation, etc.), les causes directes (anthropiques) ou indirectes (fluctuations climatiques, hydromorphie des sols, etc.), la chronologie, leur importance ; - impact des modifications sur les sociétés riveraines et leur environnement (parcellaires modifiés, nouveaux aménagements de territoires, risques liés à la rivière, infrastructures fluviales en milieu urbain, etc.) ;- perceptions et représentations de ces modifications par les sociétés locales.

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