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Le Mirail
socio-po(ï)étique des espaces de transit
L’imprévisibilité des « effluves qui circulent entre les personnes » (Michaux) donne au flux humain une forme meuble in vivo. Ce faire (poïen) social repousse sans cesse la matérialisation poétique des espaces de transit, structure métaphorique et fonctionnelle (metaphorá, en grec : le transport) : parvis et autres entrées de bâtiments, architectures transparentes et modulaires des gares ou des aéroports, etc. Étant entendu que le bon fonctionnement humain nécessaire à l’efficacité économique de ces espaces contraint cette matérialisation à respecter des normes sociotechniques sécurisantes alliant circulation ergonomique et attente courtoise. Du coup, la relation entre meuble et flux humains renvoie à « un problème socio-plastique d’adéquation entre la substance relationnelle et sa représentation proxémique » (Edward T. Hall qualifie par ce dernier terme l’étude normative des distances sociales en milieu réel).
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Coastline systems and tourist spaces
Territoire en mouvement journal
Le lien entre l’activité touristique et milieu littoral reste une problématique majeure parmi les activités qui composent cet espace. Dans quelle mesure le littoral offreà la fonction touristique un espace cohérent, une destination mesurable par des indicateurs ? Les relations avec les autres activités peuvent être intégrées pour définir un espace touristique, et aider à la compréhension, la gestion et la valorisation des territoires littoraux et rétro-littoraux.
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Quelle Europe vingt ans après la chute du Mur ?
1989-2009 : Voici 20 ans que le Mur de Berlin a chuté sous la pression de sociétés en demande de retour dans l’Europe. Les élargissements de l’Union européenne de 2004 et de 2007 ont concrétisé cette attente. Mais ils ont aussi révélé de nouveaux enjeux de la construction européenne car le passage à 27 membres ne va pas de soi. Comment se construit cette nouvelle Europe dans sa dimension territoriale ? Ces vingt dernières années ont donné lieu à de nombreuses recompositions spatiales dont L’Union européenne est l’épicentre, sans en être forcément la force d’impulsion. S’interroger sur cette Europe vingt ans après la chute du Mur, c’est aussi questionner ce qui relève de l’européanisation et/ou de la mondialisation dans les dynamiques spatiales européennes.
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