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  • Rabat

    Colloque - Histoire

    Patrimoine naturel et tourisme au Maghreb (XIXe-XXIe siècle)

    Si l’orientalisme a certainement été une des sources du tourisme au Maghreb dès le XIXème siècle, si les voyageurs ont été attirés par les villes et les monuments du passé de l’Afrique du Nord, il est néanmoins certain que la séduction du milieu naturel a joué son rôle dans le développement touristique. Dès le milieu du XIXe en effet, au moment même où se développe en Europe l’alpinisme, où s’affirme le goût pour les rivages, commence également au Maghreb l’exploration touristique de son territoire et de ses hauts lieux naturels. Dans ces journées d’étude, on s’interrogera donc sur la question des rapports entre tourisme et espaces naturels sur un temps long qui va de la période coloniale à nos jours.

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  • Biskra

    Appel à contribution - Études urbaines

    Composition urbaine et architecturale. Aspects et devenir

    L’objectif de cette rencontre scientifique est d’instaurer des canaux scientifiques relatifs au concept de durabilité mais spécifiques au domaine de la recherche urbaine et architecturale. Ces dernières demeurent les aires de recherche investies par excellence au niveau des établissements dédiés à la formation et à la recherche en architecture. Ainsi, cet évènement se voudrait une occasion pour repérer les aspects de la durabilité dans le cadre de la recherche urbaine et architecturale.

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  • Annaba

    Appel à contribution - Économie

    La problématique de l’eau dans les pays sud méditerranéens : cas maghrébins

    Quatrièmes rencontres internationales de l'économie de l'environnement d'Annaba

    L’analyse de la gestion de l’eau met au premier plan la problématique de cette ressource vitale, entre sa disponibilité, sa répartition sociale et économique et les risques qu’entraînent les différents dommages que cette ressource subie, dans les pays du Maghreb à stress hydrique durable, comme l’Algérie. Cette analyse rend nécessaire de préciser sa nature en tant que ressource naturelle en même temps que bien marchand, dans le cas de ces pays, souffrant de stress hydrique et accélérant la libéralisation de leurs sphères économiques, dont la marchandisation de la ressource vitale « eau ».

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  • Sfax

    Appel à contribution - Sociologie

    Environnement et développement durable : l’apport des sciences sociales

    Colloque international à Sfax/Tunisie

    L’objectif de ce colloque est de mettre l’accent sur l’apport des sciences sociales de l’environnement. En jouant sur les différents registres (traditionnel/moderne, local/global, régional/planétaire, urbain/rural, naturel/social, Nord/Sud…), elles contribuent à présenter une vision tout aussi complexe que pertinente. Dés lors, elles constituent un outil de connaissance qui interpelle, déclenche des prises de conscience et suscite de nouvelles conduites de contestation et d’appropriation de l’environnement. Tout en renforçant son champ scientifique, la sociologie marque son emprunte, son implication et son apport aux questions cruciales que traversent les sociétés d’aujourd’hui.

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  • Annaba

    Appel à contribution - Économie

    Transport, territoires et environnement

    Deuxièmes rencontres scientifiques internationales sur l'économie de l'environnement d'Annaba

    L’examen du statut économique des ressources naturelles et des pratiques sociales qui les affectent met en exergue la problématique des relations croisées que les « activités économiques » et les « ressources naturelles » entretiennent. Les PRIEV (Premières journées internationales de l’économie de l’environnement d’Annaba), organisées en novembre 2007 ont initié l’analyse de cette problématique. Ces premières journées se sont concentrées sur l’examen économique des impacts environnementaux des activités industrielles, activités fortement contributrices au développement économique. Les articles présentés portaient en particulier sur l’Algérie et plus généralement sur les pays du Sud méditerranéen.Les DRIEV ont pour ambition de compléter ce débat en se focalisant : premièrement, sur la problématique du transport et de ses impacts sur l’environnement et la santé ; deuxièmement, sur la dimension territoriale de la relation entre « activités économiques » et « ressources naturelles ».

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