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Cotonou
Tourisme, environnement, société et développement durable
Depuis le processus de démocratisation du régime, le Bénin mise sur le tourisme pour participer au développement du pays. Le récent plan stratégique de développement touristique (2017-2027), la création de formations de niveau supérieur dans les domaines du tourisme et de l’hôtellerie ainsi que les nouvelles options retenues par le gouvernement en matière de durabilité laissent entrevoir le développement d’un tourisme de meilleure qualité reposant sur la valorisation des atouts indéniables du territoire et une bien meilleure maîtrise de ce secteur d’activité par les autochtones. C’est dans ce contexte qu’est née l’idée d’une organisation conjointe d’un colloque international pluridisciplinaire. Ainsi, à partir de la thématique transversale du tourisme, le colloque explore des disciplines variées telles que l’agronomie, les sciences sociales et économiques, la géographie humaine et physique, les potentialités de l’environnement et les dialogues Nord-Sud et Sud-Nord, l’usage des technologies numériques et des formations en matière de développement durable.
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Khouribga
Les bassins miniers et les problématiques du développement social, économique et territorial
Réalités maghrébines et d’Afrique de l'Ouest
L’Afrique est connue par la richesse minière de son sous-sol. Elle représente environ 30 %des réserves mondiales de matières premières minérales non énergétiques (bauxite, cuivre, cobalt, chromite, etc.) et produit près de 60 minerais et métaux. Le continent abrite plus de 40% des réserves aurifères (Or) et entre 80% et 90% du chrome et du platine et des réserves très importantes de divers minerais (diamant, cobalt, uranium, fer, etc.). Sur le plan économique, la demande mondiale et les prix des minéraux et des métaux ont connu une forte croissance fluctuante depuis 2007 ; de même pour les investissements et l’exploration minière en Afrique, un constat qui a conduit vers une forte croissance de l’industrie minière. Cette croissance est-elle bénéfique au développement socioéconomique des pays africains ?
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Ngaoundéré
Géomatique, ressources naturelles et développement du monde intertropical
Revue Internationale de Géomatique, Aménagement et Gestion des Ressources (RIGAGER)
Le monde intertropical enregistre sa plus forte croissance économique depuis vingt ans. Cette dernière s’explique notamment par une forte demande mondiale pour les matières premières et un investissement accru dans ces secteurs. L’exploitation et le commerce des matières premières représentent la principale source de devises étrangères et de recettes fiscales pour de nombreux pays de la zone intertropicale. Il est donc question de poser autrement la question de la malédiction des ressources naturelles. Les pays qui tirent une forte rente de l’exploitation de matières premières voient souvent la majorité de leur population sombrer dans la pauvreté et la précarité.
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Manouba
Les espaces difficiles en Méditerranée
Risques environnementaux, dynamiques territoriales et défis de désenclavement
Ce colloque devrait rassembler des compétences en sciences humaines et sociales de plusieurs pays méditerranéens autour des concepts d'arrière-pays défavorisés, d'enclavement et/ou de marginalité de certaines territoires méditerranéens et leurs conséquences sur l'environnement économique et social local et régional.
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Cotonou
Les technologies de l'information et de la communication (TIC) participent à la révolution numérique qui bouleverse les relations humaines, les échanges commerciaux et les rapports politiques. Elles contribuent à modifier les configurations territoriales et les relations entre les personnes qui y vivent : leurs apllications sont multiples. Contrairement aux préjugés longtemps véhiculés, la révolution numérique est bien en marche en Afrique au Sud du Sahara. Le numérique est donc perçu comme un instrument de développement, de fluidité logistique et d'aménagement des territoires. Cette troisième édition du colloque international Marport ambitionne de poser les questions liées à la diffusion généralisée de l'économie digitale dans le secteur de la logistique.
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Yaoundé
Beitragsaufruf - Städteforschung
Première université panafricaine des pluies
La notion de ville durable n’est pas encore ancrée dans les pratiques managériales des villes africaines et dans les politiques des gouvernements. De manière générale, indépendamment de leur taille, l’assainissement dans les villes africaines avec les problèmes qu’il pose dans la gestion des eaux usées et des excreta, dans celle des eaux pluviales et des déchets municipaux et dangereux, englobe de nombreux enjeux relatifs à la santé publique, au développement économique et social, au bien-être des populations, et à la préservation de l’environnement. Conjugué à une urbanisation incontrôlée et à la recrudescence des épisodes pluvieux de forte intensité, l’assainissement dans les villes africaines est devenu, au fil des années, une problématique majeure qu’il est désormais impossible de dissocier de toute planification stratégique du développement durable dans les villes africaines.
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Montreal
85e congrès de l'ACFAS – Colloque 604
L’adaptation aux changements et la variabilité climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs y compris pour celui du transport. Des chercheurs, décideurs et également citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions sur l’impact du CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistances des infrastructures, des moyens de transports et d’adaptation de la population.
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Le Havre
Devport. Conférence internationale sur les ports, le transport maritime et le développement régional
Adaptation des acteurs maritimes et portuaires aux aléas de la mondialisation
Le transport maritime est l'épine dorsale du commerce international et un élément moteur de la mondialisation. Les modes et réseaux maritimes sont de plus en plus complexes. La croissance du transport maritime soulève d'importantes questions sur l'évolution du rôle de nœuds dans le transport mondial et de la chaîne de valeur, telles que la mondialisation, le commerce et le développement, la durabilité environnementale. Les changements structurels dans le commerce international et l'évolution du transport maritime ont une incidence directe sur les ports et leurs alentours. L'objectif de cette conférence est de comparer les différentes approches disciplinaires aux questions suivantes : l’adaptation des acteurs de l’économie maritime, portuaire et logistique aux aléas de la mondialisation ; analyser un certain nombre de modèles d’organisation portuaire.
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Le développement local en question
Réalités africaines, politiques et enjeux
Au regard des expériences croisées des différents États africains en la matière, la problématique du développement local suscite aujourd’hui un certain nombre de questionnement et d’enjeux scientifiques. Peut-on réellement faire une différence entre aménagement du territoire et développement local ? Quelles sont les spécificités des approches utilisées dans les initiatives de développement local ? Que cache en réalité cette notion aux contours souvent flous et aux enjeux multiples ? Quels sont les acteurs du développement local en Afrique et comment leurs rôles s’imbrique-t-il au contexte actuel de décentralisation ? Voilà des questionnements autour desquels se bâti ce projet éditorial.
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Tunis
Villes, pouvoir et modes de gouvernement urbain en Tunisie et au Maghreb
Organisé par l’unité de recherche Ur-Econurba, ce colloque cherche à réunir les géographes et les chercheurs en sciences humaines et sociales autour du thème « Villes, pouvoir et modes de gouvernement urbain en Tunisie et au Maghreb ». Le thème choisi, bien et dûment contextualisé, interpellera les intervenants surtout sur les sous-thèmes suivants : 1. L’évolution récente des relations de pouvoir et d’influence dans la ville, entre logiques anciennes et nouveaux paradigmes ; 2. Pouvoir, conflictualités urbaines et protestations collectives ; 3. Le sens et la symbolique des lieux de pouvoir et de contestation dans la ville ; 4. L’État « anémique », « déshabilité » ou « contourné », face à la recrudescence de l’informalité économique et résidentielle, de la violence et des risques urbains ; 5. Nouveaux enjeux urbains, jeu des acteurs et jeu d’influence territoriale ; 6. Les enjeux d’un développement urbain participatif partagé. -
’Aïn Benian
Les ports maghrebins : entre volonté et réalité
La plupart du commerce extérieur des pays maghrébins emprunte la voie maritime donc ses ports jouent un rôle stratégique. L’objectif de ce colloque est de dresser l’état des lieux et d'identifier les problèmes et de proposer des solutions pour le développement de ses ports afin qu'ils puissent jouer le rôle d'infrastructures de transports et d'outils d'aménagement du territoire. L’approche sera globale : spatiale, juridique, économique et environnementale. -
Tunis
Tourisme tunisien à l’horizon 2016
L’Institut des hautes éudes touristiques de Sidi Dhrif organise le 15-16-17 avril 2009 son second colloque international sous le thème : « Tourisme tunisien à l’horizon 2016 ». Le colloque traitera les axes suivants : formation, enseignement et emploi dans le secteur du tourisme ; nouvelles tendances et nouveaux produits touristiques ; nouvelles approches et techniques dans l’industrie du tourisme. -
Oran
Environnement et industrie, les enjeux et les défis
Séminaire national
Le séminaire national environnement et industrie, les enjeux et les défis, prévu à l’hôtel SHERATON d’Oran, les 27 et 28 janvier 2009, est un important événement destiné à susciter le débat autour de l’environnement et de sa relation avec l’industrie, à la lumière des multiples projets envisagés par les programmes de développement engagés. Il ambitionne aussi de mettre l’accent sur les enjeux et leurs facteurs explicatifs, la situation de l’environnement et les moyens mis en place pour parer à sa détérioration. -
Lille
Instituer le développement durable
Appropriations, professionnalisations, standardisations
Colloque InternationalLe colloque se propose d’interroger les mécanismes d’institutionnalisation du développement durable. En tenant compte de l’articulation des échelles géographiques (internationales, nationales et locales), des interactions entre divers réseaux d’acteurs (notamment d’expertise), et de l’instauration de compromis institutionnels entre acteurs concernés.
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