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Charleville-Mézières
Appel à contribution - Histoire
Premières journées d'actualité de la recherche archéologique en Ardenne-Eifel
Le massif Ardenne-Eifel constitue un espace géographique et géologique à cheval sur quatre pays : Allemagne, Belgique, France et Luxembourg. L'objectif de ce colloque international est de gommer les frontières pour permettre aux archéologues de partager leurs problématiques, diffuser les résultats des recherches en cours et favoriser la mise en place de programmes de recherche transfrontalier. Pour cette première édition, la thématique choisie s'intéresse au Massif en tant que ressource naturelle, dans une perspective diachronique. L'objectif est de mettre en évidence les stratégies d'exploitation des ressources naturelles, leurs aires de diffusion et l'évolution de l'exploitation du Massif au cours du temps.
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Valenciennes
Appel à contribution - Histoire
Enquêtes dans l’Europe d’avant la Révolution industrielle
Le laboratoire Culture, arts, littératures, histoire, imaginaires, sociétés, territoires, environnement (Calhiste, EA 4343) publie aux Presses universitaires de Valenciennes un volume rassemblant des travaux historiques et archéologiques sur l'animal source d'énergie. Cette publication fait suite au séminaire organisé à Valenciennes en mai 2015 dans le cadre des travaux du réseau universitaire des chercheurs en histoire environnementale (RUCHE).
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Paris
Cycle de conférences - Préhistoire et Antiquité
L'archéologie de l'énergie dans l'Antiquité
Programme des cours et séminaires de M. Jean-Pierre Brun, Professeur au Collège de France, titulaire de la chaire Techniques et économies de la Méditerranée Antique. -
Colloque - Préhistoire et Antiquité
Les ponts routiers en Gaule romaine
Alors que nombreux sont en France les ponts dits « romains » – qui ne sont le plus souvent que des ponts anciens, médiévaux ou modernes – l’inventaire critique des ponts routiers antiques de pierre n’en recense qu’une cinquantaine, dont certains à l’état de vestiges. Ce colloque aura pour objectif d’inventorier et d’étudier sous forme monographique tous les ponts routiers en pierre de Gaule dont l’antiquité est reconnue ; et de traiter sous forme de thèmes transversaux un certain nombre de sujets permettant de mieux comprendre le rôle, la construction et le devenir des ponts en Gaule romaine.
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