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Valence
Approvisionner et financer la cour
Les relations économiques entre les cours ibériques et les sociétés urbaines à la fin du Moyen Âge
Ce colloque international organisé les 27-28 novembre 2014 à l'Universitat de València par Alexandra Beauchamp (U. Limoges, EA 4270-CRIHAM), Antoni Furió (U. València), la Casa de Velázquez (EHEHI, Madrid) et l'Universitat de València, se propose d’examiner les relations entre la cour et la cité qui l’héberge, entre les cours royales ou nobiliaires d’une part, et les citadins d’autre part, en terme d’approvisionnement et de financement, dans la Péninsule ibérique, aux deux derniers siècles du Moyen Âge. Il s'agit de mieux cerner les conditions économiques nécessaires pour que la cour puisse s’installer dans une ville, l’impact de la présence des cours sur la vie économique urbaine, la contribution des villes au train de vie fastueux des cours, ainsi que la concurrence ou les antagonismes au niveau économique, si ils existent, entre le monde curial et le monde urbain, ou entre les différentes villes.
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Madrid
Cours et sociétés curiales en péninsule Ibérique du XIVe au XVIe siècle
Ce séminaire a pour objectif premier de constituer un réseau de chercheurs susceptibles d’établir ensemble un bilan des travaux menés et à mener sur les sociétés curiales ibériques bas médiévales et sur leurs spécificités dans l’espace européen. En s’intéressant aussi bien à la vie politique, sociale, culturelle et économique des cours, aux liens de filiation entre les cours ibériques et à l’influence sur elles des cours étrangères, on cherchera à montrer dans quelle mesure on peut encore parler de modèle(s) spécifique(s) de cours et sociétés curiales ibériques. -
La Rochelle
Appel à contribution - Histoire
La mutualisation des risques inhérents aux activités maritimes
Le rôle des réseaux, des associations professionnelles et des gouvernements urbains
À partir de l’étude des différentes formes de mutualisation des risques, le séminaire propose de souligner combien la recherche de sécurité, d’équilibre et de stabilité, de confiance en somme, sans lesquels le commerce maritime international n’aurait pu se déployer, eut une répercussion majeure sur les formes d’organisation économiques, politiques et sociales propres aux populations usagères de la mer.
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