Home
20 Events
- 1
Sort
-
Paris
Architecture and the decorative arts in the age of Percier and Fontaine
Organisée à l'occasion de l’exposition « Charles Percier » (Bard Graduate Center / Château de Fontainebleau, commissariat : J.-P. Garric), cette journée d'études permettra de s'interroger sur différentes thématiques en rapport avec la production architecturale et décorative au temps de Percier et Fontaine.
-
Champs-sur-Marne
Study days - Political studies
Domestic power (16th-20th centuries)
Une première journée d’études s’est tenue en 2015 pour évaluer la longue permanence de l’imbrication des rapports domestiques dans les rapports de travail. Elle a révélé une question que nous souhaitons placer au centre de cette nouvelle journée de réflexions : celle du pouvoir dans le travail. En effet, si la domesticité est bien un cadre qui pose la dépendance personnelle, la soumission, l’obéissance au cœur de la relation de travail, elle attire également l’attention sur une dimension fondamentale de ce qui se joue au travail : l’exercice du pouvoir.
-
Caen
Sailors and dockers in revolt in ports and at sea. From the modern age to contemporary times
Cette journée d'étude cherche à cerner l’identité professionnelle du marin et du docker afin de mieux comprendre les différentes modalités de contestations apparues dans les ports et sur les bateaux. Des révolutions libérales de l’époque moderne aux mouvements contestataires de la seconde moitié du XXe siècle, les gens de mer jouent un rôle de premier plan. Serait-ce à dire que les gens de la mer posséderaient une culture révolutionnaire particulière ?
-
Paris
Conference, symposium - History
Industrial hazards and accidents (late 17th – late 19th century)
Technological accidents question our industrial society; they are an inherent part of the “risk society” concept that scientists, sociologists, geographers and anthropologists have popularised since the eighties. However, in order to step back and take a longer term view, historicization of the concept is necessary. Although historians have also begun to examine this question, they have focused primarily on the most contemporary period during which spectacular accidents have occurred and have sometimes led to disasters. But industrial (or artisanal or mining) accidents occurred throughout the earlier economic development process in Europe. They went hand in hand with the emergence of the industrial society that they helped to create.
-
Santiago de Compostela
Conference, symposium - History
Immigration, the work market and the urban domestic work market in Europe, 18th-18th centuries
Immigration, marché du travail et travail domestique urbain en Europe, XVIIIe-XIXe siècle, 11 avril - 12 avril 2013, Santiago de Compostela.
-
Paris
Industrial hazards and accidents (late 17th – late 19th century)
Technological accidents question our industrial society; they are an inherent part of the “risk society” concept that scientists, sociologists, geographers and anthropologists have popularised since the eighties. However, in order to step back and take a longer term view, historicization of the concept is necessary. Although historians have also begun to examine this question, they have focused primarily on the most contemporary period during which spectacular accidents have occurred and have sometimes led to disasters. But industrial (or artisanal or mining) accidents occurred throughout the earlier economic development process in Europe. They went hand in hand with the emergence of the industrial society that they helped to create.
-
Dijon
Eating at work (XVIIIe-XXIth centuries)
Eating at work, considered in the broad sense as all food consumption practices related to an employed occupation, both everyday and exceptional, in times of strike or during celebrations, constitutes a privileged observatory of social practices, whether they relate to hierarchical power relations or to horizontal, egalitarian sociability in the world of work. The last three centuries (XVIII-XXI centuries) have seen profound changes in the ways in which food is consumed at work, exposing the transformation of societies and their relationship to work, nutrition and taste. The movement seems to concern Europe and beyond, a dimension to be explored in our work, even so we assume that its rhythms varied widely.
-
Paris
Pour la troisième année, ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. -
Oxford
For a comparative history of industrial risks regulation, 18th-19th c.
If comparison between national or regional contexts has been a driving force for the historiography of the « industrial revolution », and if environmental history has been immediately written on a global scale, the evolution of environmental and risk regulation is often studied according to the national, regional or local scales of the institutions producing the regulations. The aim of this workshop is to invite historians to consider how comparison could advance our understanding of the different ways of regulating risk and environment. -
Saint-Denis
Between art and industry: The issues of technical training (18th-20th century)
Par-delà les rythmes et voies multiples de l’industrialisation, la question de la formation technique demeure un enjeu fondamental, que l’historiographie est loin d’avoir suffisamment exploré. L’exigence de qualité des produits fournit en particulier, du XVIIIe au XXe siècle, un levier puissant pour la définition et l’organisation de politiques de formation fort variées. Des formations locales cantonnées à l'atelier jusqu’aux grandes écoles d'ingénieurs, la reconnaissance des besoins de formation ne préjuge pas de ses modalités institutionnelles et pédagogiques. La notion de qualité, dont la définition évolutive relève de logiques économiques et juridiques de production et de commercialisation, suppose dès lors d’envisager la pratique artistique comme l’un des fondements de l’innovation industrielle. -
Oxford
For a comparative history of industrial risks regulation, 18th – 19th c.
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la question des risques industriels sur le long terme. Cette journée d'étude a pour but de réfléchir à la question des douleurs de l'industrie dans une perspective comparative. -
Paris
History of industrial accidents and risks. France, England, 17th-19th c.
Seminar, 2011-2012
Ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. Cette histoire croisée de longue durée de la chaine systémique de l’accident industriel se décline en plusieurs axes : 1) Politiques de régulation, économie et techniques ; 2) Assurances et politiques d’indemnisation ; 3) Secours et soins. -
Saint-Lambert
History of industrial accidents and risks. France, England, 17th-19th century
Premières journées d'étude (juin 2011)
Le programme de recherche « histoire des risques et des accidents industriels, France, Angleterre, fin XVIIe – fin XIXe siècle » réunit une équipe d’historiens afin de caractériser la généalogie des risques et accidents industriels durant le moment d’acclimatation industrielle qui s’écoule de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle. L’objet de ces premières journées d’étude est de réunir les membres du projet pendant deux jours, pour prendre le temps de partager problématiques, hypothèses, méthodes et premiers résultats. -
Paris
Self-building Societies: Population, Social Policies and Health
Ce séminaire explore les problématiques contemporaines de l’histoire sociale et politique des populations : prise en compte du caractère « construit » de la population ; articulation entre étude des pratiques, des savoirs et des institutions ; relecture, par le biais des objets démographiques (mortalité, migrations, familles) de l’histoire des politiques sociales, de l’hygiène publique ou de l’environnement. C’est toute la question de la fabrication et de la régulation des sociétés par elles-mêmes qui est ainsi posée, par une approche qui prête une attention particulière aux limites de l’action étatique : compétition avec d’autres formes institutionnelles, qu’elles opèrent à d’autres échelles (municipalités ou organismes supranationaux), ou qu’elles soient de nature privée (entreprises, associations, églises, etc.) ; difficulté à influencer et objectiver les normes et les mœurs. -
Nice
Commis-voyageurs et représentants de commerce
Le colloque propose de réunir divers travaux permettant de mieux connaître les commis-voyageurs, figures méconnues de l’intermédiation marchande, qui jouèrent un rôle grandissant dans le grand commerce à partir du XVIIIe siècle. Il se fixe pour objectif de parvenir à une meilleure définition de cette fonction qui ne se limitait pas à la stricte représentation commerciale et pouvait également impliquer la gestion de litiges ou la consolidation (et l’élargissement) des réseaux marchands de la firme. Il entend également délimiter la chronologie de ce métier (apparition, généralisation, transformation en « représentant de commerce ») et identifier les secteurs économiques et les régions qui furent pionniers dans le recours aux commis-voyageurs. Ce faisant, il espère pouvoir contribuer aux débats en cours sur l’existence, ou pas, d’une « révolution technologique » dans le domaine du commerce à distance, au XIXe siècle. Plus généralement, le colloque s’inscrit dans une réflexion diachronique sur les formes de la mobilité marchande depuis le XVIe siècle jusqu’à nos jours, ne négligeant pas les stratégies actuellement mises en œuvre par les firmes commerciales pour gérer des marchés distants. -
Aix-en-Provence
Le monde ouvrier français (1750-1850) : logiques d'éclatement, logiques unificatrices
Journée d'étude du laboratoire Telemme
Cette journée part du constat et de la vivacité historiographique actuelle du travail sur la construction des catégories sociales et de la relative marginalité des interrogations sur la catégorie de classe ouvrière. Elle se propose de réinterroger cette notion à partir d'une analyse des forces d'éclatement (logiques de métier, logiques sexuées, logiques locales) et des forces intégratrices (linguistiques et politiques notamment) qui travaillent le monde ouvrier au tournant des XVIIIe et XIXe siècles. -
Toulouse
Le travail des femmes, un élément moteur du changement économique ?
L’approche historique ici proposée à propos du travail des femmes s’efforcera de mettre l'accent sur les interactions entre les transformations dans les réalités et les représentations du travail féminin et les mutations économiques majeures. La place occupée ou prise par les femmes dans le monde du travail constitue un élément essentiel, que l’on a trop souvent tendance à considérer comme contingent ou second, dans l'avènement, le déroulement, le développement, l'accélération des grandes mutations ou transformations socio-économiques, telles que la « révolution » industrielle, la fin des corporations et l’essor de la libre entreprise, l’exode rural ou la tertiarisation de l'économie. -
Paris
Mines, risque et sécurité du XVIIIe siècle à nos jours
Dans le cadre de ses attributions relatives à la surveillance de police des mines et des carrières, l'Administration des mines s'est toujours préoccupée de la sécurité des installations, des matériels et des hommes. Il lui a fallu répondre aux exigences grandissantes de l'hygiène industrielle et établir un système assuranciel de réparation, rendu indispensable par la reconnaissance progressive des accidents du travail et des maladies professionnelles. En partant de quelques exemples choisis sur la période allant de la création de l'École des mines à nos jours, ce colloque cherchera à évaluer sa contribution à la mise en place de politiques d'évaluation, de contrôle et de réduction du risque industriel et, plus généralement, à la réflexion théorique et pratique sur la sécurité. -
Paris
Formes d’asservissement et contraintes à la mobilité du travail dans l’espace euroasiatique
XVIIIe-XXI siecles
Depuis le XVIIIe siècle, les comparaisons entre l’Europe, l’Asie et la Russie en matière de travail se font comme si la limite entre travail libre et travail forcé était universellement définie. Cette journée d’étude vise précisément à placer cette limite dans des contextes historiques et institutionnels précis. Les contraintes au travail sur la longue durée (XVIIIe –XXIe siècle) seront discutées dans un espace euroasiatique et suivant une approche d’histoire globale. -
Paris
Capitalisme et marchés, XVIIIe-XIXe siècles
La question du développement du capitalisme et de la construction des marchés (marchés des produits, marchés de l'emploi) fait l'objet d'un actif renouvellement, grâce aux dialogues noués entre l'histoire et les autres sciences sociales (sociologie, droit, notamment). Forts de ces apports, nous pouvons comprendre autrement les transformations qui ont affecté les économies d'Ancien Régime et engagé de nouvelles formes de consommation, de commercialisation et d'industrialisation.Attachée à examiner les diverses formes de régulation des marchés, de transformation de la notion même de travail, soucieuse de comprendre l'inscription sociale de toutes les activités d'échange, cette histoire est autant sociale, culturelle et politique qu'économique. Comme son objet, le capitalisme, elle est sans frontières.
20 Events
- 1
Selected filters
-
Modern
-
Eighteenth century
-
Labour history
Choose a filter
Events
- Past (20)
event format
Languages
Secondary languages
- English (10)
Years
Subjects
- Society (20)
- Sociology (5)
- Sociology of work (4)
- Ages of life (1)
- Ethnology, anthropology (2)
- Science studies (3)
- Geography (1)
- History (20)
- Economic history (10)
- Industrial history (10)
- Urban history (2)
- Women's history (1)
- Labour history
- Social history (4)
- Economy (2)
- Political studies (3)
- Sociology (5)
- Mind and language (3)
- Representation (3)
- History of art (1)
- Heritage (1)
- Cultural identities (1)
- Representation (3)
- Periods (20)
- Early modern (20)
- Sixteenth century (1)
- Eighteenth century
- French Revolution (3)
- Modern
- Nineteenth century (17)
- Twentieth century (7)
- Twenty-first century (1)
- Early modern (20)
- Zones and regions (9)
- Asia (1)
- Europe (9)
- Belgium (1)
- Central and Eastern Europe (1)
- France (5)
- British and Irish Isles (4)
- Mediterranean regions (1)
- Asia (1)
Places
- Europe (20)