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Aix-en-Provence
Relations climat-sociétés en Méditerranée pendant les deux derniers millénaires
État des connaissances et perspectives de recherche
L’objectif de cette conférence de deux jours est de mettre en avant des travaux interdisciplinaires récents et innovants sur les relations historiques complexes entre climat et société(s) en Méditerranée au cours des deux derniers millénaires. En effet, si les questions relatives aux conséquences futures du changement climatique pour les sociétés méditerranéennes sont nombreuses et variées, l’analyse de l’impact des fluctuations hydro-météorologiques passées (e.g. épisodes de sécheresse) sur la dynamique et la vie des populations urbaines et rurales, à différentes époques, peut permettre de mieux saisir le rôle de l’environnement dans l’apparition de conflits locaux ou régionaux, le déclenchement d’épidémies, l’apparition de disettes ou de famines, de migrations. Elle peut aussi permettre de faire ressortir les réponses et adaptations sociales, politiques ou technologiques mises en œuvre.
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Walferdange
La forêt en Lotharingie médiévale
XVIIIes journées Lotharingiennes
Les Journées lotharingiennes, organisées tous les deux ans à Luxembourg depuis 1980, sont consacrées à l’étude d’une thématique d’histoire médiévale dans le cadre de la Lotharingie, c'est-à-dire l’espace situé entre la Meuse et le Rhin d'une part, les Vosges et la Mer du Nord de l'autre. La prochaine session, qui aura lieu les 30 et 31 octobre 2014, aura pour thème La forêt dans la Lotharingie médiévale et traitera de la place de la forêt en Lotharingie, de l’époque carolingienne au début des Temps modernes, dans une perspective multidisciplinaire et comparative.
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Troyes
La construction contemporaine des territoires du Champagne
L’invention de la Champagne viticole, 1811-1911-2011
La constitution de la Champagne viticole contemporaine est, pour une large part, une construction historique effectuée il y a maintenant près de deux siècles. Ce colloque international propose ainsi de revenir sur les différents moments de genèse, de mutations et de construction des territoires vitivinicoles de la Champagne, du XIXe siècle à nos jours, en passant par les phases techniques, économiques et culturelles d’invention du Champagne. Il s’agira également de revenir, pendant ces journées, sur une construction historique jalonnée par la conflictualité politique et sociale et par l’élaboration de normes de production et de commercialisation du vin. -
Lorient
Histoire des aménagements portuaires et littoraux, XIIe-XXe siècle
Aspects techniques et économiques
Journée de recherche-séminaire du CERHIO (UMR 6258) à l'Université de Bretagne-Sud sur l'histoire des aménagements portuaires et littoraux (XIIe-XXe siècle). Les aspects techniques et économiques seront abordés à travers des études de cas : la baie du Mont Saint-Michel, les assèchements des marais, l'entretien des ports et la création des infrastructures pétrolières. -
Bordeaux
Appel à contribution - Amériques
Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?
Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues.
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