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Bodies monitored, bodies mobilised, bodies exhibited. The tools of a resistance in the Mediterranean
Gender research school (CORMED)
2020 marque le lancement de la première de la quatrième édition de l’école de recherche CORMED. Cette première édition est composée de 3 journées de rencontres-formation multisituées organisées dans trois pays partenaires : France, Tunisie, Turquie. Chaque journée de rencontre-formation comptera des sessions communes numériques organisées alternativement par un des pays (France, Tunisie, Turquie) et des ateliers de deux heures organisés dans les différents sites des partenaires.
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Paris
Association for Biodiversity Protection (ASPROBIO AGM)
Pour son premier numéro, la Revue internationale environnementale semestrielle (RIES) d'ASPROBIO AGM (Association pour la protection de la biodiversité et adoption de gestes marqueurs) propose de s'interroger et d'approfondir les derniers faits marquants de l'actualité environnementale. La revue invite par conséquent à explorer et questionner l'actualité environnementale des trois derniers mois.
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Bobigny
Conference, symposium - Europe
Young adults and the circulation of cultural assets
Mediterranean perspectives
L’objectif de ce colloque est d’interroger les rapports entre jeunes adultes et biens culturels à l’ère du numérique et de la globalisation. Il s’agit de questionner les logiques et les modes de production, de diffusion tout comme de mise en circulation et de consommation des biens culturels à destination des jeunes adultes dans un espace géographique aussi diversifié que celui des pays qui entourent la Méditerranée.
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Istanbul
Call for papers - Urban studies
Climatic change, air quality and energy challenges: the role policy in urban transport and preventative measures in developing countries and emerging economies
Transport is an integral component of sustaining livelihoods: without efficient urban transport mankind would not survive and develop and nor would economies. Yet, despite the immense benefits that transport enables, such as access to jobs, markets, education, and consumer goods and services via global supply chains, the transport sector generates substantial disbenefits. These include dependence on non-renewable energy, greenhouse gas emissions, local pollutions, road accidents and inequalities of access. Such disbenefits clearly demonstrate that the transport sector is currently unsustainable economically, environmentally and socially.
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