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Yaoundé
Économie, économie informelle, emplois et croissance en Afrique subsaharienne
Regards des sciences sociales et économiques
Depuis plusieurs décennies, la situation socio-économique de beaucoup de pays d’Afrique subsaharienne laisse à désirer. L’économie formelle (secteur formel) telle qu’elle existe dans les pays développés n’y est pas performante dans une large mesure ; et c’est l’économie informelle (secteur informel) qui ne cesse de prendre une ampleur considérable aussi bien en milieu rural qu’en milieu urbain. Il s’agit d’un terrain de prédilection qui permet de répondre à un besoin de survie et de lutte contre la pauvreté. On y retrouve « une population de plus en plus hétérogène : des migrants de toute origine, des jeunes diplômés en quête d’un premier emploi, des laissés-pour-compte du système scolaire, des chômeurs du secteur moderne victimes des politiques de stabilisation » (Maldonado et al., 2001). Les dirigeants politiques, les fonctionnaires de l’État et le personnel du secteur privé évoluent également dans ce même secteur formel qui se révèle, dans certains cas, comme un moyen d’accumulation du capital, parfois au détriment de l’État ou de l’intérêt général.
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Lille
Beitragsaufruf - Neuere und Zeitgeschichte
La ville intelligente et durable
Toutes les interventions portant sur les promesses et les défis des bâtiments intelligents et villes intelligentes ont leur place dans cette manifestation. L'appel à communication est destiné aux chercheurs, enseignants-chercheurs, étudiants, consultants, et professionnels au sein des entreprises et des organisations. De ce fait, les contributions pourront prendre aussi bien la forme de communications scientifiques (en économie, gestion, informatique, écologie et autres sciences de l'ingénieur, sciences humaines et sociales) que de productions plus classiques (témoignages, retours d'expérience, présentation de projets, bonnes pratiques, etc.).
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Champs-sur-Marne
Hybridations électriques et urbanisation diffuse
L’accès à une énergie électrique abordable à coût environnemental maîtrisé et la fiabilité des réseaux - ce sont des enjeux fondamentaux pour le développement contemporain des territoires dans les Nords et les Suds. Une diversité de sources d’énergie et différentes solutions de fourniture sont appelées à coexister durablement pour y répondre. Quels sont les défis techniques, politiques, règlementaires et sociaux des processus d’hybridation qui pourront en résulter ?
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Le Havre
Beitragsaufruf - Städteforschung
Intelligent Platform for Smart Port (IPaSPort)
The development of ports and their environment (hinterland and logistic corridors) needs innovative technological solutions. These solutions concern the new technologies of highly communicating components (Captors, RFID, Internet of Things, etc.) as well as new information systems aimed to integrate the complexity of huge databases (Big Data intelligent management). The objective of this international conference is to join researchers and engineers interesting on the development of new spatial-temporal tools for port development, able to integrate the multiplicity of challenges for territorial development and efficiency, respecting environment and predictive impacts of climatic evolution.
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Las Palmas de Gran Canaria
V colloque international de la governance des ports atlantiques (XIVe-XXIe siècles)
El objetivo del coloquio es estudiar los puertos desde un punto de vista holístico. Por un lado, se pretende analizar los puertos en tanto que materia de estudio con entidad propia y factor de modernización cultural, socioeconómica, política y tecnológica del área donde se insertan. Por otro, se propone abordar las conexiones entre los puertos atlánticos, los cuales han facilitado los intercambios de mercancías, personas, agentes biológicos o corrientes culturales a través del Océano.
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Lissabon
Kolloquium - Neuere und Zeitgeschichte
4th International Conference on Smart Cities and Green ICT Systems
The purpose of the 4th International Conference on Smart Cities and Green ICT Systems (SMARTGREENS) is to bring together researchers, designers, developers and practitioners interested in the advances and applications in the field of Smart Grids, Green Information and Communication Technologies, Sustainability, Energy Aware Systems and Technologies.
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Bou Ismaïl
Le rôle des villes littorales du Maghreb dans l’histoire
La ville est un ensemble matériel et immatériel produit par une société vivant dans un environnement particulier temporel et spatial (Les villes et le monde, du Moyen Âge au XXe siècle, éd. M. Acerra et alii., PUR, 2011). Notre thématique porte sur la littoralisation du Maghreb central en lui donnant une amplitude historique et dont la ville est considérée comme le miroir de l’histoire. On tenant compte du processus de déstructuration et restructuration de l’espace de l’époque médiévale à l’époque contemporaine, jusqu’à la veille des indépendances des pays maghrébins.
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Istanbul
Beitragsaufruf - Städteforschung
Changement climatique, qualité de l’air et défis énergétiques : le rôle des politiques de transport urbain et des mesures préventives dans les pays en développement et les économies émergentes
Le transport fait partie intégrante des moyens de subsistance : sans transport urbain efficace, l’humanité ne pourrait pas prospérer ni même survivre – tout comme les économies. Pourtant, en dépit des immenses avantages que confère le transport, comme l’accès à l’emploi, aux marchés, à l’éducation, aux biens de consommation et aux services, via des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce secteur est également source d’inconvénients majeurs, parmi lesquels la dépendance vis-à-vis d’énergies non renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre, la pollution locale et les inégalités en termes d’accessibilité. Ces inconvénients démontrent clairement que, pour l’heure, le secteur du transport n’est pas viable sur les plans économique, environnemental et social.
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Lyon
Les matinées de l'opendata en Rhône-Alpes
Le phénomène de l’open data soulève de grandes questions tant sur le plan sociétal, politique, stratégique, qu’économique. Il s’agit pour nous, à partir d’un premier constat établi par des professionnels intermédiaires : un data-journaliste, un représentant de start-up, un observateur (think tank) de discuter les nombreux usages de l’open data, de mieux les identifier et de tenter de les caractériser. Ce retour d’expériences nous permettra également de nous interroger sur la manière dont les différents acteurs de l’open data se représentent les utilisateurs, leurs rôles, leurs places par rapport aux fournisseurs de données et aux producteurs de services.
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Athen
Sonstige Angaben - Städteforschung
Ecoquartiers – Quartiers verts : Où en est-on en Grèce ?
La vitesse de la conception et la mise en place des écoquartiers est aujourd’hui sans précédant ! Le développement durable trouve enfin son application opérationnelle idéale sur l’espace. Les thématiques et les options sont variées et extrêmement intéressantes : modes de déplacement alternatifs, circulation bien limitée des voitures privées, bâtiments basse consommation, ou bâtiments à énergie zéro ou positive, utilisation des eaux pluviales, matériaux écologiques, mixité sociale et urbaine, combinaison avec le logement social, promotion de modes de vie durables en général... Les écoquartiers sont partout de projets urbains exemplaires, promus par leurs communautés en tant que « vitrines» de savoir-faire technique et d’action durable, mais aussi en tant qu'outils de communication tant au niveau national que international. -
Saint-Louis du Sénégal et La Nouvelle-Orléans
Histoire comparée et croisée de deux cités portuaires de part et d’autre de l’Atlantique du XVIIe au XXIe siècle
Fondées respectivement en 1659 et en 1718 à proximité de l’embouchure des fleuves Sénégal et Mississippi, Saint-Louis et La Nouvelle-Orléans sont deux villes importantes du monde atlantique, de la diaspora africaine et de l’empire français du XVIIe au XXe siècle. Elles partagent une histoire commune autour de la traite, de l’esclavage, de la colonisation française et de leurs héritages. Il existe ainsi de nombreuses connections et résonances entre l’histoire de ces deux cités portuaires. Bien qu’elles occupent chacune une place singulière au Sénégal, aux États-Unis et au sein de la francophonie, Saint-Louis et La Nouvelle-Orléans n’ont pourtant jamais été étudiées dans une perspective d’histoire comparée et croisée sur la longue durée. -
Beitragsaufruf - Städteforschung
TGV et villes petites et moyennes
Les enseignements d’études de cas en Europe
Le présent appel à contributions souhaite porter la réflexion sur la contribution des dessertes de trains à grande vitesse aux dynamiques des villes petites et moyennes (VPM). Les propositions de résumé pourront porter sur une étude de cas, voire sur une analyse comparative dans un pays ou dans plusieurs pays ou sur un type de VPM particulier (touristiques, par exemple). -
Tanger
Beitragsaufruf - Städteforschung
Rapports Tanger-Ports : prospectives d'un territoire en mutation
La ville de Tanger, et à travers elle tout le pôle tangérois, ne cesse de connaitre de profondes métamorphoses sur tous les plans. Une décennie de transformations en profondeur appelle tous les intervenants, territoriaux et sectoriaux sur les échelles locale, régionale et nationale, à adopter une démarche prospective, intelligente, proactive, globale et durable pour espérer baliser et anticiper le « futur commun ».
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