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Aix-en-Provence
Les risques émergents de la mobilité durable
Ce colloque porte sur les politiques et stratégies de mobilité durable et leur traduction dans les domaines de l’aménagement et des pratiques de déplacement. Ces choix étant considérés a priori comme « vertueux », leurs versants négatifs, tels que les risques portant atteinte à la sécurité des déplacements ou les risques liés à la fragmentation spatiale et sociale des territoires urbains, restent peu questionnés. Les communications développent une approche commune centrée sur l’analyse de l’action publique territoriale et le déploiement spatialisé des objets et des aménagements de la mobilité durable. Un certain nombre de conclusions critiques ressortent de ces recherches. Ces travaux ouvrent également quelques perspectives du point de vue de l’amélioration de la conception et de l’intégration des aménagements de la mobilité durable.
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Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
L’urbain en ses objets : une nouvelle matérialité de la ville ?
Appel à articles RIURBA n°9
Après l’appel à contributions consacré à l’évolution des acteurs professionnels du champ de l’urbanisme, ce sont les objets, les non-humains qui nous intéressent ici. Comment l’arrivée de nouveaux objets modifient-ils les perspectives en matière d’énonciation, de conception et de gestion de la ville ? Participent-ils d’une façon renouvelée de concevoir la fabrique urbaine ? De nouveaux objets pointent-ils vers de nouveaux usages ? Infléchissent-ils les pratiques ? Comment mobilisent-ils des sources de financement, favorisant leur mise en œuvre (à l’instar des subventions accompagnant la mise en œuvre des tramways dans la période 1990/2000 en France) ?
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Marselha
3e biennale de la sociologie de l'urbain et des territoires (RT9/AFS)
Cinquante ans après la publication de l’ouvrage Le droit à la ville, d'Henri Lefebvre, la troisième biennale de la sociologie de l'urbain et des territoires propose d’interroger les interactions entre les dynamiques du capitalisme et les dynamiques urbaines, et plus largement les logiques économiques et marchandes de la production et de la transformation des territoires, ainsi que leur articulation avec les politiques et les mouvements sociaux.
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Villeneuve-d'Ascq
Place de la recherche et engagement des jeunes
Le programme de la Métropole Européenne de Lille, appelé "Investir dans les jeunesses de la MEL", vise à promouvoir une meilleure intégration intercommunale de l'action publique territorialisée menée en faveur de la jeunesse.
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Lausana
Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Appropriation inventive et critique 2
#SATURATIONS - Éloge des rythmes, de la vacance et des interstices
Une des conclusions et ouvertures du premier rendez-vous « Appropriation inventive et critique » a porté sur la fin des lacunes, des terrains vagues et des temps morts dans un système à rotation rapide. Dans le cadre d’une approche transdisciplinaire, nous nous sommes notamment interrogés sur la transformation de la ville en un « spectacle total » multisensoriel, multiscalaire et permanent. Nous avons repéré les risques de trop plein, de saturation, d’hyper-usage liés à la disparition des friches, des temps d’arrêt et des lacunes et à l’émergence d’un continuum spatio-temporel.
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Champs-sur-Marne
L’internationalisation des villes au (début) du XXIe siècle
Enjeux, processus, stratégies
Ce colloque, qui vient conclure le programme, réunira des chercheurs et des acteurs français et étrangers (élus locaux, responsables techniques de collectivités territoriales, responsables institutionnels nationaux et de réseaux de collectivités territoriales, consultants), et ambitionne de proposer une réflexion plus prospective et plus orientée vers l’action sur les enjeux, les processus et les stratégies d’internationalisation des économies, des sociétés et des institutions urbaines.
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Chamada de trabalhos - Sociologia
Sensibilités, émotions et relations
Nouvelles perspectives en sciences sociales
Nos relations sont pleines d’émotions. Lorsqu’elles n’en sont pas le motif même, elles nous en révèlent le sens et la valeur. À l’évidence, émotions et relations sont étroitement liées. D’ailleurs, l’affectivité – entendue comme modalité englobant et conditionnant les différentes formes de la sensibilité – comporte la relation elle-même, celle d’un sujet à lui-même, à d’autres sujets, à une société, au monde. L’émotion n’existe que dans la relation et ses manifestations ne cessent de questionner cette relation. Dès lors, que nous apprend l’étude des différentes modalités de l’affectivité sur cette relation qui est le fondement du social et, réciproquement, que nous apprend l’étude des relations sociales sur la mise en forme et l’expression de ces manières d’être sensible ? Bref, que peut-on dire de l’affectivité envisagée comme processus relationnel ?
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Saint-Brieuc
Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Transition énergétique et résilience des territoires
Planifier, construire, expérimenter
L’énergie s’est sensiblement imposée ces deux dernières décennies dans le domaine d’action des politiques territoriales et urbaines en Europe. En parallèle, elle s’est accompagnée de l’émergence d’un horizon d’incertitudes et de discontinuités majeures à venir pour les territoires, sous l’effet des changements climatiques autant que de leur dépendance aux énergies fossiles. La transition énergétique des territoires n’est-elle qu’une question « d’intégration » à différents niveaux (territoire, ville, bâtiment) d’une question qui apparaîtrait davantage comme une nouvelle contrainte qu’autre chose ? Ou bien dans certains cas, illustre-t-elle l’émergence de formes différente de production, de valorisation, de résilience des territoires ?
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Lausana
XIVe rencontre franco-suisse des urbanistes
Les artistes et, d’une façon générale les créateurs, par le rôle qu’ils y jouent et par leurs productions, modifient le regard porté sur la ville autant que sur la fabrique de l’urbain. Par leur écoute du lieu et leur investissement artistique, ils contribuent à l’évolution des modes de vie en proposant de nouveaux usages de l’espace qui affectent la sociabilité, les services, les façons d’habiter, de se déplacer et de se divertir.
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Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
L’urbanisme au prisme de la transition énergétique
« Revue internationale d'urbanisme » n° 5
Le numéro 5 de la Revue internationale d’urbanisme sera consacré à « L’urbanisme au prisme de la transition énergétique ». Ce numéro vise à rassembler des travaux et des réflexions qui portent sur les changements à l’œuvre etinterrogent les manières dont l’impératif de transition énergétique « est transformé par » et « transforme » l’urbanisme. Les auteurs ont jusqu’au 15 juin pour exprimer une manifestation d’intérêt. Les articles peuvent être soumis jusqu’au 31 août prochain.
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Saint-Étienne
Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Les pollutions en héritage : quelle résilience dans les territoires (post)-industriels ?
Les journées d'étude « Les pollutions en héritage : quelle résilience dans les territoires (post)-industriels » ont pour objectif de saisir les dynamiques de recomposition des territoires (post)-industriels marqués par des pollutions importantes, faisant peser des contraintes diverses sur les sociétés locales.
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Paris
Informações diversas - Estudos urbanos
Appel à don exceptionnel pour Métropolitiques
La revue Métropolitiques traverse de graves difficultés financières, au point que cette aventure éditoriale risque de prendre fin dans les mois qui viennent. Pour sauver la revue, nous lançons un appel à don exceptionnel afin de réunir 30 000 euros d’ici à la rentrée de septembre.
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Estrasburgo
Quand la ville décroit : stratégies et politiques urbaines de gestion du déclin
Confrontées à des processus de déclin avancé, certaines villes allemandes et américaines ont récemment mis en place de nouvelles stratégies urbaines qualifiées de « smart shrinkage ». Ces stratégies se caractérisent par un souci de redimensionner la ville et par une critique du dogme de la croissance qui alimente généralement les politiques urbaines. Parfois considérées comme des alternatives progressistes aux politiques entrepreneuriales qui dominent dans les villes occidentales, ces stratégies ont également fait l’objet de nombreuses critiques qui pointent leurs limites et leurs ambiguïtés. Organisé dans le cadre du projet ANR Altergrowth, ce colloque cherche à faire le point sur ces stratégies de « décroissance planifiée » ou de « rétrécissement stratégique » qui sont encore peu débattue en France.
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Tours
Vivre ensemble en habitat intermédiaire
Analyses croisées des habitats intermédiaires pour personnes âgées et pour personnes handicapées
Les habitats intermédiaires pour personnes handicapées et pour personnes âgées sont des alternatives au domicile traditionnel, et à l’institution médicalisée. Ces habitats privilégient des unités de logements individuels sans négliger les avantages que peuvent procurer les différentes formes de regroupements. Elles permettent ainsi à toute personne d’être en lien avec d’autres, tout en ayant la possibilité de s’isoler si elle le souhaite. Ces formes d’habitats proposent de nouvelles modalités de « vivre ensemble » face aux difficultés que représentent l’avancée en âge et le handicap.
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Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Habitat durable : approches critiques
La question du développement durable est régulièrement abordée par les sciences humaines en termes de ville durable et finalement assez peu sur le plan de l’habitat durable, sauf sous l’angle des économies d’énergie (Flamand, Subrémon 2012, Bastien 2012, Zélem 2010, Brisepierre, Robert 2006). Publicisés par les institutions, les dérèglements globaux et les évènements qui leurs sont liés parviennent en effet à être à la fois audibles sur la scène médiatique et quantifiables. Pourtant, malgré un travail d’information important, la portée de ces dérèglements n’est pas directement palpable par les populations. Les problèmes sociaux, politiques et moraux sont, pour chacun de nous, plus prégnants parce qu’ils sont socialisés et peuvent être réinterprétés par nos expériences.
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Marselha
Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Gouvernance des métropoles méditerranéennes : quels modèles, quels outils ?
Dans le cadre des deuxièmes rencontres de l’AViTeM qui auront lieu fin janvier 2015 à Marseille, il est organisé une première journée d’études sur la « Gouvernance des métropoles méditerranéennes : quels modèles, quels outils ? ». Cette première journée d’études organisée dans le cadre du réseau MEDITER vise à favoriser le dialogue entre les universités et les professionnels sur les politiques urbaines et territoriales en Méditerranée. L’objectif final du réseau est de favoriser la naissance de réflexions croisées sur la réalité et les enjeux de la ville méditerranéenne aujourd’hui. Pour cela il s’appuie sur un réseau de laboratoires ciblés et l’organisation de journées d’études thématisées liant recherche fondamentale et praticiens de l’aménagement. Cette journée d’études, avec publication des actes, permettra de poser une première pierre visant à favoriser des échanges scientifiques de haut niveau en matière d’aménagement et de développement territorial sur le pourtour méditerranéen.
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Chamada de trabalhos - Geografia
Ce huitième numéro des « Carnets des géographes » propose de questionner les implications sociales et spatiales de la lenteur. Si la vitesse, l'éphémère, l'urgence ou encore la rapidité de changement des sociétés a déjà fait l’objet de plusieurs recherches, la notion de lenteur reste, quant à elle, peu traitée. Ce numéro vise à appréhender et à analyser la notion de la lenteur dans la reconfiguration des espaces et des sociétés contemporaines en proposant un croisement de différents champs de recherche (géographie, sociologie, aménagement, urbanisme, sciences politiques, etc.).
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Vaulx-en-Velin
Ciclo de conferências - Ciências políticas
Les communautés : problème ou solution ?
Cette conférence fait suite à une conférence sur le « Community Organizing » qui s’est tenue à Vaulx-en-Velin en mars 2012. Le succès de cette conférence a montré qu’il y a une attente pour réfléchir à d’autres modes d’action, faisant plus confiance aux capacités des habitants des quartiers populaires à agir et à se mobiliser. La chaire Unesco « Politiques urbaines et citoyenneté » et le collectif « Pouvoir d’Agir » souhaitent donc prolonger la réflexion engagée en se penchant plus spécifiquement sur les liens qui sont susceptibles d’être mobilisés et sur ce qui est susceptible de fonder un collectif. Plus largement, il s’agit aussi de questionner certaines représentations relatives aux « communautés » (entendues au sens des liens d’interconnaissance créés par une origine géographique ou par une identité culturelle partagée) en mettant en perspective les ressources que constituent les liens communautaires, comme les obstacles qu’ils peuvent dresser face à l’insertion économique et à l’intégration sociale.
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Belfort
Chamada de trabalhos - Estudos urbanos
Grande vitesse ferroviaire et gouvernance territoriale
Au cœur des préoccupations et des problématiques actuelles liées aux changements technologiques et sociétaux, le laboratoire IRTES-RECITS (EA7274) de l’université de Technologie de Belfort-Montbéliard organise un colloque international. Cet événement se veut un espace de dialogue, d’échanges et de rencontres entre le monde scientifique et la société, entre les experts et les responsables politiques, entre les professionnels et les citoyens. Il sera l’occasion de présenter les résultats des travaux de recherche que nous conduisons dans ce domaine, sur la LGV Rhin-Rhône, et de confronter les résultats obtenus à ceux établis pour d’autres projets de recherche sur la grande vitesse ferroviaire. Ce colloque scientifique sera associé à l’organisation de table-rondes avec les acteurs de la LGV Rhin-Rhône, afin de construire un regard collectif sur les impacts des mutations industrielles et institutionnelles en cours. Une exposition et une conférence-débat ouverte à un large public seront l’occasion de solliciter témoignages et retours d’expériences.
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Valbonne
Infrastructures de transports terrestres, paysages et écosystèmes (ITTECOP)
Inscrit dans le cadre du bilan du PREDIT 4 auquel le programme de recherche ITTECOP est associé sur le volet « impact environnemental des transports », le colloque des 26 et 27 septembre est l’occasion de présenter simultanément les quinze projets de recherches soutenus par le programme mais aussi ceux, plus opérationnels, qui y sont associés. Autour de la thématique des infrastructures de transports terrestres, trois sessions de restitution avec les thématiques écosystèmes, paysages et projets de territoires sont organisées. Une session atelier permet d'explorer les thèmes transversaux aux projets de recherche qui participent aussi à la réussite de ces derniers : l'animation interne des projets, les outils et leurs utilisations et la valorisation. Enfin, des sessions posters viennent compléter l'ensemble.
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