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Le Havre
Appel à contribution - Géographie
Ports, transport maritime et développement régional
Globalisation, jeux d’échelles et environnements
La troisième édition du colloque international DEVPORT sur les ports, le transport maritime et le développement régional aura lieu les 15-16 (17) octobre 2020 au Havre. Elle fait suite au succès des deux premières éditions et s’inscrit dans le prolongement du projet DEVPORT visant à développer un réseau de chercheurs travaillant sur les problématiques maritimes et portuaires et sur les impacts terrestres de ces activités.
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Appel à contribution - Ethnologie, anthropologie
Tandis que les Science and Technology Studies et les travaux en sociologie des organisations se sont emparés de la thématique de la panne, cet appel à contributions a pour objectif de décloisonner le champ en interrogeant la place de la panne tant dans les sociétés contemporaines que dans celles du passé. Malgré la célèbre mise en garde de Claude Lévi-Strauss qui soulignait que « dire qu’une société fonctionne est un truisme, mais dire que tout, dans une société, fonctionne est une absurdité » (1958 : 17), historiens et anthropologues ont en effet longtemps eu tendance à décrire les sociétés du passé ou éloignées comme des mondes techniques parfaits, sans pannes et sans déchets. Une telle posture n’est plus tenable aujourd’hui. Dans ce numéro, nous nous demanderons quels regards neufs et rafraîchissants porter sur la panne qu’elle soit intentionnelle ou non, artefactuelle et/ou corporelle.
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La Rochelle
Les journées d'étude 2018 de l'Association française pour l'étude du textile (AFET) visent à faire dialoguer mer et textile. Quatre thèmes sont privilégiés. La mer comme moteur d'innovation a conduit à l'élaboration de textiles innovants et spécifiques, le commerce des textiles est étroitement lié aux routes maritimes, le développement des stations balnéaires entraîne de nouvelles pratiques sportives donc vestimentaires, le décor maritime rend compte du rôle primordial de la mer dans l'imaginaire. Les orientations évoquées ne sont pas limitatives mais l'axe principal des communications doit faire ressortir les liens entre mer et textile.
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La Rochelle
Appel à contribution - Histoire
Les Journées d'Etude 2018 de l''Association Française pour l'Etude du Textile (AFET) visent à faire dialoguer mer et textile. Quatre thèmes sont privilégiés. La mer comme moteur d'innovation a conduit à l'élaboration de textiles innovants et spécifiques, le commerce des textiles est étroitement lié aux routes maritimes, le développement des stations balnéaires entraîne de nouvelles pratiques sportives donc vestimentaires, le décor maritime rend compte du rôle primordial de la mer dans l'imaginaire. Les orientations évoquées ne sont pas limitatives mais l'axe principal des communications doit faire ressortir les liens entre mer et textile.
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Paris
Journée d'étude - Époque contemporaine
Aux marges du conflit ? L’empire colonial dans la première guerre mondiale
Terrains, hommes et propagandes
Organisées par la Société française d'histoire des outre-mers (SFHOM), les deux journées d'étude « Aux marges du conflit ? L’empire colonial dans la première guerre mondiale. Terrains, hommes et propagande » cherchent à mettre en avant les travaux des chercheurs ultra-marins ou de nouveaux chercheurs de façon à participer au renouvellement des problématiques sur la Première Guerre mondiale et le monde colonial. Ces deux journées d'étude se tiendront les 4 et 5 juin prochains dans la salle 216 de Panthéon-Sorbonne.
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Béja
Appel à contribution - Histoire
Commerce et commerçants à travers l'histoire
Lié aux sociétés humaines à travers les âges, le commerce a pris des formes multiples ; il est associé à l’homme dés l’apparition du troc entre les tribus et les groupes humains au cours de l'ère primitive. C’est l’un des piliers des différentes entités politiques (royaumes, principautés, nations, et empires) durant toutes les périodes historiques ; il a été un facteur déterminant dans leur apparition et leur dynamisme économique, une source de leur puissance politique et financière grâce aux importants revenus fournis pour le trésor public. Le commerce est derrière l'émergence de plusieurs phénomènes sociaux et des changements qui ont affectés certains groupes de la société ; il était et est encore un outil pour la circulation ou le déplacement des acteurs sociaux, des valeurs, et des idées entre les communautés. Actuellement, le commerce est d'une grande importance pour le développement économique dans tous les pays ; il a des incidences sur les conditions de vie des populations, leur quotidien, ainsi que les moyens de leur épanouissement.
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Le Havre
Appel à contribution - Géographie
Devport. Conférence internationale sur les ports, le transport maritime et le développement régional
Adaptation des acteurs maritimes et portuaires aux aléas de la mondialisation
Le transport maritime est l'épine dorsale du commerce international et un élément moteur de la mondialisation. Les modes et réseaux maritimes sont de plus en plus complexes. La croissance du transport maritime soulève d'importantes questions sur l'évolution du rôle de nœuds dans le transport mondial et de la chaîne de valeur, telles que la mondialisation, le commerce et le développement, la durabilité environnementale. Les changements structurels dans le commerce international et l'évolution du transport maritime ont une incidence directe sur les ports et leurs alentours. L'objectif de cette conférence est de comparer les différentes approches disciplinaires aux questions suivantes : l’adaptation des acteurs de l’économie maritime, portuaire et logistique aux aléas de la mondialisation ; analyser un certain nombre de modèles d’organisation portuaire.
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Guyancourt
Appel à contribution - Époque contemporaine
Globalisation and Minor Cultural Groups
The role of so-called minority people in rethinking the future of modern societies
Minority groups, whose way of life has historically suffered from globalization, are often cited as victims of global processes, but they are rarely studied for the techniques or technologies of accommodation and resistance they have implemented as a response to global processes— the most devastating of these processes being colonization in its various aspects. Indeed, globalist literature does not yet offer a conceptualization or theorizing of the social, cultural, political and territorial continuity of “minorized” cultures, let alone does it afford enough analytical space to these so-called cultural minorities in the process of questioning the values and practices of globalization. Therefore, this conference will participate in building more connections between different experiences in order to think up the best alternatives to the global economic and political system in place and to the way of life brought about by global phenomena which do not work anymore.
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