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Port-au-Prince
What kind of development for “the post-crisis city”?
Des grandes villes dans le monde ont connu des épisodes traumatiques de fortesampleurs, marquant durablement ces espaces et leurs populations. Ces événements, parfois sources de transformations majeures des zones touchées, peuvent également révéler ou se faire le relais de mécanismes de crise plus profonds. À travers quatre axes de discussion (morphologie et composition des nouveaux tissus urbains, fabrication de marges sociospatiales, moteurs et pratiques du développement économique, citadinité et pratiques urabines), le colloque propose d'aborder les conséquences de ces périodes traumatiques sur les dynamiques urbaines, en interrogeant le rôle de la crise et son importance entant que facteur de causalité des évolutions récentes qui marquent ces villes.
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Istanbul
Call for papers - Urban studies
Climatic change, air quality and energy challenges: the role policy in urban transport and preventative measures in developing countries and emerging economies
Transport is an integral component of sustaining livelihoods: without efficient urban transport mankind would not survive and develop and nor would economies. Yet, despite the immense benefits that transport enables, such as access to jobs, markets, education, and consumer goods and services via global supply chains, the transport sector generates substantial disbenefits. These include dependence on non-renewable energy, greenhouse gas emissions, local pollutions, road accidents and inequalities of access. Such disbenefits clearly demonstrate that the transport sector is currently unsustainable economically, environmentally and socially.
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No. 4 of Clio@Themis, the e-journal of the European history of law
La revue électronique européenne d'histoire du droit Clio@Thémis lance un appel à contribution pour son numéro intitulé « Les chantiers de l'histoire du droit colonial ». Ce numéro portera essentiellement sur deux thèmes : l'historiographie et les questions de méthodes d'une part ; les acteurs du droit colonial d'autre part. -
Montreal
Conference, symposium - Political studies
Les murs en relations internationales - Fences and Walls in International Relations
Depuis la Grande muraille de Chine, le mur d’Antonin ou celui d’Hadrien réalisé par les Romains, le Genkobori construit par les Japonais sur l’île de Kyushu, ou encore le Mur de Berlin durant la période contemporaine, le « mur » est une des clés constantes – en Orient comme en Occident - de la protection d’une entité constituée et souveraine. Plus récemment, avec la construction des murs en Palestine, à Chypre, autour de Ceuta et Melilla, au Sahara occidental, à la frontière mexicano-américaine, au Cachemire, à la frontière du Botswana, ces fortifications demeurent un symbole de sécurité dans les relations internationales. Pour séparer ou pour protéger, la version contemporaine du mur pourrait correspondre à la (re)polarisation du monde à la suite des attentats du 11 septembre et constitue le révélateur d’une nouvelle ère des relations internationales, fondée sur la « perception » de l’ennemi.
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