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• 30 jan 2017

  Port-au-Prince

  Beitragsaufruf - Geographie

  Quel développement urbain pour la « ville post-crise » ?

  Des grandes villes dans le monde ont connu des épisodes traumatiques de fortesampleurs, marquant durablement ces espaces et leurs populations. Ces événements, parfois sources de transformations majeures des zones touchées, peuvent également révéler ou se faire le relais de mécanismes de crise plus profonds. À travers quatre axes de discussion (morphologie et composition des nouveaux tissus urbains, fabrication de marges sociospatiales, moteurs et pratiques du développement économique, citadinité et pratiques urabines), le colloque propose d'aborder les conséquences de ces périodes traumatiques sur les dynamiques urbaines, en interrogeant le rôle de la crise et son importance entant que facteur de causalité des évolutions récentes qui marquent ces villes. 

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• 01 mar 2014

  Istanbul

  Beitragsaufruf - Städteforschung

  CODATU XVI

  Changement climatique, qualité de l’air et défis énergétiques : le rôle des politiques de transport urbain et des mesures préventives dans les pays en développement et les économies émergentes

  Le transport fait partie intégrante des moyens de subsistance : sans transport urbain efficace, l’humanité ne pourrait pas prospérer ni même survivre – tout comme les économies. Pourtant, en dépit des immenses avantages que confère le transport, comme l’accès à l’emploi, aux marchés, à l’éducation, aux biens de consommation et aux services, via des chaînes d’approvisionnement mondiales, ce secteur est également source d’inconvénients majeurs, parmi lesquels la dépendance vis-à-vis d’énergies non renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre, la pollution locale et les inégalités en termes d’accessibilité. Ces inconvénients démontrent clairement que, pour l’heure, le secteur du transport n’est pas viable sur les plans économique, environnemental et social.

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• 15 avr 2010

  Beitragsaufruf - Geschichte

  Les chantiers de l'histoire du droit colonial

  Numéro 4 de Clio@Themis, revue électronique européenne d’histoire du droit

  La revue électronique européenne d'histoire du droit Clio@Thémis lance un appel à contribution pour son numéro intitulé « Les chantiers de l'histoire du droit colonial ». Ce numéro portera essentiellement sur deux thèmes : l'historiographie et les questions de méthodes d'une part ; les acteurs du droit colonial d'autre part.

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• 01 avr 2009

  Montreal

  Kolloquium - Politikwissenschaften

  Les murs en relations internationales - Fences and Walls in International Relations

  Depuis la Grande muraille de Chine, le mur d’Antonin ou celui d’Hadrien réalisé par les Romains, le Genkobori construit par les Japonais sur l’île de Kyushu, ou encore le Mur de Berlin durant la période contemporaine, le « mur » est une des clés constantes – en Orient comme en Occident - de la protection d’une entité constituée et souveraine. Plus récemment, avec la construction des murs en Palestine, à Chypre, autour de Ceuta et Melilla, au Sahara occidental, à la frontière mexicano-américaine, au Cachemire, à la frontière du Botswana, ces fortifications demeurent un symbole de sécurité dans les relations internationales. Pour séparer ou pour protéger, la version contemporaine du mur pourrait correspondre à la (re)polarisation du monde à la suite des attentats du 11 septembre et constitue le révélateur d’une nouvelle ère des relations internationales, fondée sur la « perception » de l’ennemi.

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