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Sherbrooke
Le partage de la route, l’apparition des pistes cyclables et les grandes surfaces piétonnes constituent la transformation rapide qu’observent les villes du monde dans la cadre de leur engagement de réduction des émissions de CO2 et de lutte contre le réchauffement climatique. Ainsi les engins de déplacement personnels (EDP) sous leurs différentes formes imposent aux villes des actions d’adaptation des infrastructures et des textes réglementaires pour assurer la sécurité des utilisateurs de ces EDP et des autres usagers de la route (piétons, automobiliste, cycliste). Cette situation a fait naître un changement dans le comportement quotidien des personnes et des autorités chargées de la gestion des villes. Des personnes ont adopté personnellement et rapidement ces nouvelles formes de mobilité verte. En revanche une autre partie de la population est à encourager par les autorités pour adhérer aux exigences de la mobilité verte afin de lutter contre le réchauffement climatique.
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Aix-en-Provence
Les risques émergents de la mobilité durable
Ce colloque porte sur les politiques et stratégies de mobilité durable et leur traduction dans les domaines de l’aménagement et des pratiques de déplacement. Ces choix étant considérés a priori comme « vertueux », leurs versants négatifs, tels que les risques portant atteinte à la sécurité des déplacements ou les risques liés à la fragmentation spatiale et sociale des territoires urbains, restent peu questionnés. Les communications développent une approche commune centrée sur l’analyse de l’action publique territoriale et le déploiement spatialisé des objets et des aménagements de la mobilité durable. Un certain nombre de conclusions critiques ressortent de ces recherches. Ces travaux ouvrent également quelques perspectives du point de vue de l’amélioration de la conception et de l’intégration des aménagements de la mobilité durable.
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Bordéus
Les journées internationales francophones de l’agriculture urbaine
Depuis plusieurs années au niveau français et international, l’agriculture urbaine reçoit un nouvel engouement de la part des citoyens, des acteurs publics, du monde socio-économique. En effet, l’agriculture urbaine sous toutes ses formes (sur le toits des immeubles, fermes hightech indoor, potagers en pied d’immeuble, etc.) développe de nombreuses fonctions positives : amélioration de l’aménagement urbain, création de liens sociaux, développement économique, sécurité alimentaire, protection de l’environnement, prévention et préservation de la santé humaine, éducation à une meilleure alimentation, offre de loisirs diversifiés.
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Angers
À la recherche du plan local d'urbanisme patrimonial
Les résultats du programme de recherche financé par l'ANR
Après plusieurs années de recherche, l’équipe du projet « PLU Patrimonial » vous invite à participer à la présentation des résultats du programme de recherche « PLU Patrimonial » financé par l’ANR. Ce colloque aura lieu les 17 et 18 juin 2019 à Angers (Greniers Saint-Jean).
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Caen
Attractivité, agence, ambassadeur : les nouveaux ressorts du marketing des territoires
Session spéciale au sein du LVe colloque de l'Association de science régionale de langue française (ASRDLF)
Cette session est axée sur les ressorts les plus récents des actuelles pratiques du marketing des territoires, dans le cadre de l'actuelle mutations des politiques publiques tant régionales que métropolitaines.
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Saint-Étienne
(Dé)constuire la ville : saisir la décroissance urbaine comme opportunité
Comment ? Pour qui ? Pour quoi ?
Les villes décroissantes sont devenues un objet d’études et de recherches central dans la dernière décennie. Sur la base de phénomènes, plus ou moins combinés, de décroissance démographique et de déclin économique, ces dynamiques se sont étendues à des villes de tailles diverses et de spécialisation économique autre qu’industrielle à tel point que le phénomène de déclin urbain est parfois qualifié de structurel, une fois replacé dans les puissantes logiques du processus de métropolisation. Dans un contexte où la décroissance devient une figure de l’urbain, comment penser l’adaptation des villes à leur nouvelle taille en contexte métropolisé ?
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Nice
Marketing public et territoire : quel(s) profit(s) pour les organismes publics ?
Atelier 4 du colloque annuel de l'Association internationale de recherche en management public (AIRMAP)
Cet atelier de l''Association internationale de recherche en management public (AIRMAP) interroge la dimension territoriale du marketing public et questionne les différents enjeux (mobilisation, mesure, relation, attraction, notoriété) qui en découlent.
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Toulouse
Qualité environnementale urbaine
Approches interdisciplinaires et participatives
La qualité environnementale du cadre de vie n’est pas une notion univoque et consensuelle, que ce soit pour les habitants, pour les acteurs urbains ou pour les chercheurs qui travaillent sur / dans la ville à partir d’approches disciplinaires très variées. Fort de ce constat, un groupement de recherche - associant géographes, sociologues, psychologues de l’environnement, climatologues, acousticiens, spécialistes de la qualité de l’air et architectes - s’est constitué pour réfléchir à la caractérisation interdisciplinaire de la qualité environnementale urbaine à l’échelle des quartiers.
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Paris
Commerce et changements urbains
Stratégies entrepreneuriales, pratiques citadines et régulations politiques
Ce colloque a pour objectif d'actualiser la réflexion déjà ancienne sur les liens entre commerce et changement urbain. Il s'attache à replacer le cas de la métropole parisienne dans une perspective européenne en abordant plusieurs grandes questions : comment les dynamiques commerciales accompagnent-elles, impulsent-elles ou à l’inverse résistent-elles au changement urbain ? Comment interagissent les stratégies des commerçants, des collectivités publiques et des acteurs privés ? Dans quelles mesures le commerce constitue-t-il un enjeu social et politique majeur, pour les citadins mais aussi en termes de politiques publiques ?
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Paris
Le Louvre monde : un lieu, des territoires
Ce colloque, fruit d’une réflexion conjointe entre l’université Paris-Sorbonne et le musée du Louvre, porte sur la place et les enjeux du musée dans nos sociétés urbaines contemporaines. L’évolution de l’institution depuis la période fondatrice du musée révolutionnaire jusqu’à l’image contemporaine du musée global, marque sans aucun doute la constitution d’une figure patrimoniale de la mondialisation. Inscrit dans le palais des rois de France, au cœur du centre historique et politique de Paris, le musée du Louvre s’est transformé au fil des siècles sous les effets consécutifs d’une urbanisation et métropolisation grandissantes et d’une fréquentation touristique mondialisée auxquelles s’est jointe la forte attente culturelle généralisée des citadins vis-à-vis des musées.
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Reims
Sixièmes rencontres internationales de Reims en sciences de la durabilité
Ces sixièmes rencontres internationales de Reims en sciences de la durabilité questionnent l’habitabilité des espaces souterrains et leur capacité à contribuer à la transition à la durabilité des villes. La troisième dimension de la ville concerne, pour l’essentiel, la croissance en hauteur. Pourtant, les sous-sols sont déjà des composantes importantes du fonctionnement urbain et de plus en plus de villes dans le monde envisagent aussi leur développement en souterrain.
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Paris
Systèmes d’information et gestion de l’urbain sur la longue durée (fin XVIIIe – début XXIe siècle)
Par leur caractère à maints égards original, voire spectaculaire, plusieurs évolutions technologiques récentes, comme le GPS, les cartographies numériques, les panneaux d’affichage en « temps réel » ou les « big data », risquent de nous faire oublier que les gestionnaires de l’urbain, qu’ils soient techniciens ou édiles, ont largement recouru depuis longtemps à des systèmes d’information plus ou moins sophistiqués – à savoir des systèmes socio-techniques composés d’hommes, de dispositifs matériels et d’institutions, qui produisent, stockent et utilisent en masse des données informationnelles – dans leur effort pour maîtriser et gérer les effets de la « révolution » urbaine qui débute en Europe dès avant 1800, avant de se diffuser à l’échelle du monde au XXe siècle. Et si le « passé » et le « présent » pouvaient s’éclairer mutuellement ? Tel est le pari qui anime le projet de ce colloque, qui se veut pluridisciplinaire, ouvert à la comparaison internationale et à l’étude des circulations transnationales, et qui entend aussi privilégier une perspective de longue durée.
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Ruão
Du diagnostic à l’action, les sciences du territoire au service de la nouvelle Normandie
Première journée STENOR (Sciences du territoire en Normandie)
Pour ce premier événement ouvert à tous, c’est une large vision du territoire normand qui est mise en débat, au sein de quatre ateliers dont les thématiques forment la manière la plus commune pour présenter une région. Dans le cadre de l’unification récente de deux collectivités locales qui ajustent les espaces vécus aux espaces institutionnels, l’angle économique, l’angle environnemental, l’angle des représentations territoriales et l’angle de la qualité de vie sont des approches qui questionnent le devenir régional de la nouvelle Normandie.
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Blois
L’objectif de ce colloque est de faire se rencontrer des chercheurs traitant de problématique intégrant l’arbre mais également des acteurs impliqués dans des actions de gestion ou de protection du paysage arboré. Les travaux de thèse et de jeunes chercheurs seront plus spécifiquement privilégiés afin d’aborder des thématiques nouvellement développées.
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Lyon
Ce colloque international aura lieu à Lyon 2 les 25-26-27 novembre 2015. Il explore les dimensions politiques, sociales, environnementales, paysagères, urbanistiques et artistiques (entre autres) de la verticalité du bâti, y compris dans ses ramifications souterraines.
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Paris
Extension du domaine de la santé
Intégrer le changement climatique en ville
La santé demeure encore l’un des parents pauvres des négociations internationales sur les changements climatiques, alors même que les conséquences sur la santé des populations sont multiples. Il est temps de construire les passerelles d’un dialogue durable entre professionnels de l’urbanisme et professionnels de la santé pour aborder en cohérence les enjeux climatiques aux côtés des collectivités territoriales, qui sont des acteurs majeurs de la lutte contre le changement climatique.
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Reims
L’agriculture urbaine dans le continuum urbain-rural
Ve édition des rencontres internationales de Reims en Sustainability Studies
L'IRCS (International Research Center on Sustainability) organise les 15 et 16 octobre 2015 la cinquième édition des rencontres internationales de Reims en Sustainability Studies. Le thème de cette année est « L'agriculture urbaine dans le continuum urbain-rural ».
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Istambul
Energy, climate and air quality challenges
The role of urban transport policies in developing countries and emerging economies
CODATU XVI conference, organised by CODATU in partnership with İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), will take place in Istanbul on February the 2nd to the 5th, 2015. The topic of the conference is: “Energy, climate and air quality challenges: the role of urban transport policies in developing countries and emerging economies”.
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Lille
Biennale de la sociologie de l’urbain
Les 16, 17 et 18 décembre 2014, le RT9 de l’Association française de sociologie organise à Lille sa première biennale de la sociologie urbaine : des journées d’études – appelées à devenir un rendez-vous récurrent – qui ont vocation à rassembler l’ensemble des sociologues français-e-s travaillant sur les villes et les questions urbaines ou territoriales, et plus largement tous les collègues intéressé-e-s. La première journée est entièrement consacrée à l’atelier doctoral du RT9 qui porte cette année sur « la ville par ses acteurs ». Les deuxième et troisième journées constituent le cœur de la biennale, et ont donc vocation à rassembler l’ensemble des participant-e-s à cette dernière. La thématique retenue cette année porte sur la pratique de la comparaison en sociologie urbaine.
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Champs-sur-Marne
High-speed rail and the city: urban dynamics and tourism
The conference is made up of two topics: HSR-induced dynamics around stations; tourist dynamics in HSR cities; wednesday in the late afternoon a joined conference will be organized with the urban pedestrian mobility group of the LabEX with Anastasia Loukaitou-Sideris (UCLA Luskin School of Public Affairs) around the topic “High speed and low speed in the city”
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