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Paris
Puissance, résistances et tensions
Histoire des mobilités électriques (XIXe-XXIe siècles)
De la Jamais contente de 1899 à l'Autolib' ou du métro de 1900 au tramway contemporain, l'électricité a été utilisée depuis longtemps comme source d'énergie pour différentes formes de mobilité. Toutefois, alors que l'électricité est ultradominante dans les usages domestiques, les déplacements offrent un champ où elle peut paraître encore marginale. C'est donc une exploration historique des relations entre électricité et mobilité que propose ce colloque, aux échos contemporains assumés. -
Lüttich
Nuisances industrielles et impacts environnementaux
Quelles histoires pour quels usages ?
Rencontre interdisciplinaire entre les chercheurs de trois équipes associées : le programme « Débordements des activités industrielles dans la cité. Études de conflits et d’interventions publiques aux XIXe et XXe siècles » (Cdhte - Cnam Paris), le Département des sites industriels du Centre d’histoire des sciences et techniques de l’Université de Liège (CHST - Liège) et le pôle « Histoire de l’environnement » des Facultés universitaires Notre-Dame de la Paix à Namur. Cette rencontre entreprend de confronter les interrogations, les approches et les méthodes d’une histoire des nuisances industrielles d’hier pour une compréhension de leurs impacts économiques et sociaux d’aujourd’hui. -
Bordeaux
Les transports en Amérique : un facteur de modernité (1810-1914)
Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle
Le premier colloque international TEMA : Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle aura lieu les 14-15 et 16 janvier 2010 avec le soutien de l’EA 3656 et de l’institut des Amériques pôle régional Sud-Ouest. Le colloque qui accueillera plus de trente communications dans une dizaine d’ateliers se déroulera à la Maison des sciences de l’homme d’Aquitaine. Deux conférences plénières : les voitures américaines par JL Libourel et la représentation des moyens de transport en Amérique latine par JP Duviols. Une exposition préparée dans le cadre de l’IRIEC EA 740 complètera l’approche scientifique. Vernissage le jeudi 14 janvier à l'Université Michel de Montaigne Bordeaux 3. -
Bordeaux
Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?
Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues.
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