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Montbrison
La Diana, société historique et archéologique du Forez, organise tous les deux à Montbrison (Loire), un festival d'histoire comprenant des expositions, des films et un colloque universitaire. Le prochain festival aura lieu sur le thème des limites et frontières. La notion de frontière est mouvante et en constante redéfinition. Historiquement, elle a connu des réalités et des perceptions bien différentes d'un monde à l'autre, d'une période à l'autre. Le colloque se fixe pour but d'interroger ce différentes réalités dans le temps et dans l'espace, mais aussi d'explorer cette notion dans l'imaginaire des sociétés. Aussi, plusieurs disciplines peuvent être convoquées : histoire, archéologie, géographie, sociologie, anthropologie, littérature, linguistique, géopolitique...
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Nanterre
A road-trip through the cultural landscapes of food-production
Le colloque Les routes des paysages culturels alimentaires veut approfondir les « routes » au sens large du terme, itinéraires géographiques matériels actuels et passés, trajectoires des acteurs, filières économiques, règlements politiques, groupements de producteurs... Le terme « paysages culturels alimentaires » est à remettre dans l'acception de l'Unesco, tout paysage présente des fondements civilisationnels et culturels et pour certains d'entre eux peuvent être considérés comme des éléments patrimoniaux, ici de l'ordre agro-alimentaire. Ils peuvent donc être identifiés, protégés par un label qui les valorisent. C'est ainsi que le vin et l'huile d'olive se rapportent à la civilisation méditerranéenne, le thé et le riz à la civilisation de l'Asie... Les organisateurs du colloque font l'hypothèse que les routes de ces paysages alimentaires, vecteurs de mondialisation s'influencent de telle manière qu'ils peuvent se ressembler selon des modèles invariants.
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Glux-en-Glenne
Integrating cultural and historical dimensions in the management of wetlands
From the Morvan National Regional Park to the peatbogs of Europe
Les tourbières du Morvan constituent des sites très discrets, souvent de superficie très restreinte, autrefois pâturées par le bétail. Elles ont été progressivement abandonnées du fait des contraintes fortes pesant sur une mise en valeur agricole et sylvicole. Tombées dans l'oubli, elles n'en présentent pas moins un grand intérêt écologique : une mosaïque de milieux naturels tourbeux uniques en Bourgogne, ainsi que la faune et la flore associées, très riches tant sur le plan de la rareté que de la diversité. Sans oublier les potentialités économiques indirectes si elles sont entretenues. Depuis 2015, les tourbières morvandelles sont protégées parleur classement en Réserve naturelle régionale.
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Saint-Étienne
Technological drive from past to future?
Fifty years of International Committee for the History of Technology (ICOHTEC)
Le XXVe congrès international de l’International Committee for the History of Technology (ICOHTEC) ambitionne d’analyser sur le temps long les interactions entre la société et la technologie. Cette manifestation scientifique souhaite mettre en lumière le changement de rôle des technologies dans l’histoire mais également comment ces changements ont pu être anticipé aux différentes époques. Si, au regard d’une telle thématique, les mémoires et l’héritage occupent une place centrale, de nombreux autres prismes peuvent également être convoqués.
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Clermont-Ferrand
Scholarship, prize and job offer - Europe
Lecturer position in French civilisation
L'École supérieure de commerce de Clermont recrute un(e) chargé(e) d'enseignement en civilisation française.
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Trois-Rivières
Scholarship, prize and job offer - America
Excellence grants in Quebec Studies
Le Centre interuniversitaire d’études québécoises, la Chaire de recherche du Canada en histoire du droit civil, et la Chaire de recherche du Canada en histoire des loisirs et du divertissement offre cinq bourses d’excellence études québécoises. Ces bourses ont pour objectif d’encourager la recherche dans les champs d’expertise du Centre interuniversitaire d’études québécoises et des Chaires de recherche du Canada qui lui sont rattachées. Elles visent à soutenir les nouveaux étudiants qui s’inscrivent à l’automne 2015 à un des programmes de cycles supérieurs (maîtrise ou doctorat) en études québécoises à l’UQTR et dont le projet s’inscrit dans les axes de recherche du CIEQ.
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Pau
Strait(s): crossed perspectives on the representations of Gibraltar (Antiquity - Middle Ages)
2nd conference
Ce colloque s'inscrit dans le cadre d'un programme de l'Agence Nationale de la Recherche porté par la Casa de Velazquez en partenariat avec trois autres institutions et intitulé Le détroit de Gibraltar, à la croisée des mers et des continents (époque ancienne et médiévale). Il constitue le deuxième volet d'une réflexion sur les représentations de la région du Détroit aux époques antique et médiévale qui se voudrait axée essentiellement autour de la question de l'unité/diversité de la zone du Détroit. Les écrits antiques et médiévaux renvoient-ils ainsi l'image d'un espace cohérent ou éclaté, divers, tant sur le plan, par exemple des paysages, de la faune et de la flore que des habitants et de leur culture ?
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Liège
Conference, symposium - History
Espaces frontaliers : zones de contact / zones de conflit ?
IIIe journées interuniversitaires « frontières »
Les journées d’études interuniversitaires « frontières » organisées à l’université de Liège se proposent d’établir un bilan annuel de l’avancement de la recherche sur la notion de frontière et de limite dans une perspective diachronique et pluridisciplinaire. Après s’être interrogés sur le concept de frontière (Frontières fixes et mouvantes, espaces, temps, imaginaires – avril 2011) et sur le contexte et les circonstances de leur tracé à travers l’histoire (Penser la frontière entre Meuse et Rhin – mai 2012), les jeunes chercheurs à l’initiative de ce projet se proposent d’accorder leur attention aux hommes et aux femmes qui ont vécu ou vivent aux confins d’un territoire, à ceux qui ont gardé, transgressé, passé les limites quelles qu’elles soient, à la manière dont ils ont perçu et / ou subi l’évolution des tracés ou encore à la manière dont on leur a présenté ces changements. La définition et la perception de la frontière envisagée tantôt comme une zone de rencontres, d’échanges (matériels et culturels), de regroupements (politiques et sociaux), tantôt comme une zone de confrontation ou de fracture politique, économique, militaire, culturelle (…) seront donc au cœur de la réflexion qui sera menée durant ces deux jours.
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Angers
Conference, symposium - History
Archivists forum
L'AAF organise le premier Forum des archivistes du 20 au 22 mars à Angers. Il répondra à différentes caractéristiques: réunir tous les professionnels des archives dans un espace dédié et présenter des conférences, ateliers, tables rondes animés par des professionnels des archives. -
Grenoble
The innovation in the physical and sports activities of mountain in the XXth and XXIth centuries
Journées d'Etude
En raison des territoires dans lesquels les activités de pleine nature s’exercent, des significations qu’elles promeuvent et de leurs situations dans le champ sportif, elles conduisent à développer des perspectives intéressantes concernant les enjeux de leur développement. Centré sur les pratiques de montagne, il s'agira d'étudier les innovations dont elles sont porteuses en particulier au niveau des mécanismes d’adaptation d’ordre économique, politique, social ou culturel tant au niveau de leur exercice qu’au plan de leur inscription spatiale (et donc territoriale) et temporelle. -
Paris
Rail Speed, Time Management, and the Construction of Territories
L'association pour l'histoire des chemins de fer en France (AHICF) propose le 10 juin 2010, en partenariat avec le Musée des Arts et Métiers/CNAM, une journée d'études qui constitue le prologue à un colloque "vitesses et grandes vitesses " prévu pour l'automne 2011. Demande de vitesse, politiques d'accroissement de la vitesse ferroviaire, représentations de la vitesse et de son impact sur l'organisation des territoires sont les thèmes qu'abordera cette journée ouverte à tous sur inscription préalable sur le site. -
Bordeaux
Conference, symposium - America
Transportation in the Americas (1800-1914): A factor of Modernity?
Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle
Le premier colloque international TEMA : Transports échanges et mobilités dans les Amériques au XIXe siècle aura lieu les 14-15 et 16 janvier 2010 avec le soutien de l’EA 3656 et de l’institut des Amériques pôle régional Sud-Ouest. Le colloque qui accueillera plus de trente communications dans une dizaine d’ateliers se déroulera à la Maison des sciences de l’homme d’Aquitaine. Deux conférences plénières : les voitures américaines par JL Libourel et la représentation des moyens de transport en Amérique latine par JP Duviols. Une exposition préparée dans le cadre de l’IRIEC EA 740 complètera l’approche scientifique. Vernissage le jeudi 14 janvier à l'Université Michel de Montaigne Bordeaux 3. -
Bordeaux
Les transports : un facteur de modernité dans les Amériques (1800-1914) ?
Au XIXe siècle, les moyens de transport de la révolution industrielle (chemin de fer et navigation à vapeur) entrent en concurrence dans les Amériques comme dans le reste du monde avec les modes traditionnels (navigation à voile, cabotage, traction animale, portage, marche). L’exploration ou l’intégration de nouveaux espaces (Ouest nord-américain, Amazonie, Panama…) ont lieu grâce aux performances technologiques tandis que d’anciennes routes sont délaissées et les populations réagissent en accueillant ou en refusant ces changements. De nouveaux métiers apparaissent liés à la logistique des transports, remplaçant d’autres activités professionnelles (rouliers, porteurs, guides, piroguiers, colporteurs…). Les paysages sont modifiés par la construction des infrastructures. Les étapes et relais changent en même temps que les distances parcourues. -
Liessies
Lit, mineur, lit majeur, lit voyageur...
Le tracé d’écoulement des rivières et des fleuves a évolué ou a été modifié au cours du temps, sous l’influence de facteurs naturels (tectoniques, climatiques, dynamiques fluviales, écologiques, etc.) et de facteurs anthropiques.Les thèmes suivants pourront en particulier être abordés :- modifications de tracés : les types de modifications (forçage, déviation, chenalisation, etc.), les causes directes (anthropiques) ou indirectes (fluctuations climatiques, hydromorphie des sols, etc.), la chronologie, leur importance ; - impact des modifications sur les sociétés riveraines et leur environnement (parcellaires modifiés, nouveaux aménagements de territoires, risques liés à la rivière, infrastructures fluviales en milieu urbain, etc.) ;- perceptions et représentations de ces modifications par les sociétés locales.
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