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Charleville-Mézières
Appel à contribution - Histoire
Nouveaux regards sur Charleville : Histoire, population et territoire (XVIIe-XIXe siècle)
Le 2 avril 2005, lors du colloque du cinquantenaire de la Société d’études ardennaises, François-Joseph Ruggiu proposait une communication intitulée Pour une histoire de Charleville et de sa population sous l’Ancien Régime. Il venait d’ouvrir un champ d’études et de sources inédites dont personne ne soupçonnait alors l’importance et les multiples dimensions historiques qui allaient en découler. En décembre 2010, un premier colloque intitulé Charleville, une ville neuve et sa population s’est tenu pour mettre en lumière l’histoire de la population de Charleville et ces sources exceptionnelles, en France et en Europe, que sont les dénombrements annuels de population de la ville. Les 28 et 29 mai 2021, un second rendez-vous scientifique international aura pour but de proposer un nouveau point d’étape sur ce projet et de mettre en lumière les travaux innovants qui se focalisent actuellement sur l’histoire de la cité ardennaise, dans une perspective de longue durée et à travers de multiples domaines de recherche.
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Vincennes
Armées, sciences et techniques
Recherches historiques sur une relation complexe dans les mondes moderne et contemporain
Cette journée intitulée « Armées, sciences et techniques : Recherches historiques sur une relation complexe dans les mondes moderne et contemporain » et invite à analyser un regard croisé entre l’histoire militaire et l’histoire des sciences et techniques. Cette journée vise à souligner le renouvellement des études dans ces deux domaines en mêlant jeunes chercheurs et chercheurs confirmés.
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Appel à contribution - Histoire
L’entrepreneur de bâtiment (Moyen Âge – XXe siècle)
Numéro spécial de la revue « Aedificare »
Ce numéro thématique d’Æedificare se propose d’éclairer la figure de l’entrepreneur sur une longue période, allant du Moyen Âge au XXe siècle. De quoi parlons-nous quand nous parlons d’entrepreneur ? L’entrepreneur du XVIIIe siècle, correspond-il à ce que les historiens du Moyen Âge désignent sous le même nom ? Comment s’articulent la notion moderne d’entrepreneur et les catégories anciennes d'« entrepreneur de bâtiment », d’« entrepreneur expert » et d’« entrepreneur ingénieur » des périodes dites moderne et contemporaine ?
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Paris
Journée d'étude - Représentations
Architecture et arts décoratifs au temps de Percier et Fontaine
Organisée à l'occasion de l’exposition « Charles Percier » (Bard Graduate Center / Château de Fontainebleau, commissariat : J.-P. Garric), cette journée d'études permettra de s'interroger sur différentes thématiques en rapport avec la production architecturale et décorative au temps de Percier et Fontaine.
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Helsinki
Appel à contribution - Histoire
The Noses and Eyes of the City
Reinterpreting Early Modern Politics and Administrative Practices of Hygiene
The Specialist Session welcomes contributions that deal with questions of medical and administrative debates and with techniques of controlling and monitoring of the urban space by city authorities and the urban population. The aim is to create a basis for understanding contemporary hygienic assumptions concerning life in urban spaces. The papers may be focused on questions of practice, concerning the contemporary considerations to improve city space, political agenda, procedures to implement them and the “instruments” – that is most importantly: the use of senses – to control the implementation. The Contributions of this session will therefore challenge the “modern”, deprecated view on early modern hygienic questions and replace it with a view that is based on contemporary theories and contemporary instruments: the noses and eyes of the city.
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Québec
Appel à contribution - Époque moderne
Les enjeux prioritaires, une évaluation critique de l’archéologie historique au XXIe siècle
Quarante-septième colloque sur l’archéologie historique et subaquatique
L’archéologie historique a évolué autant mondialement que localement. De nouvelles technologies et méthodes d’analyse ainsi que de nouveaux médias ont été utilisés. De plus, de nouveaux participants se sont joints à la communauté. Au cours du dernier quart de siècle, l’expérience des pratiques archéologiques, les programmes d’archéologie communautaire et publique ainsi que les programmes favorisant la participation de descendants ont évolué. Les archéologues de terrain comme on disait anciennement, font face à une gamme vertigineuse de possibilités tout en devant maintenir la qualité des pratiques dans une ère où pullulent les sources et les supports. D’autres archéologues se concentrent exclusivement sur les méthodes analytiques. Cela étant, comment pouvons-nous favoriser de meilleures pratiques pour tous en présence d’autant d’enjeux variés prioritaires ?
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Bordeaux
L’approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours
Ce colloque se propose de tenter de dresser une typologie des dynamiques propres aux villes portuaires en France et en Europe, grâce à la rencontre entre spécialistes du fait portuaire et spécialistes des questions d’approvisionnement. Les villes portuaires sont des lieux d’interactions et d'attraction qui associent le monde du commerce, de la marine, de la pêche et une population de plus en plus nombreuse et cosmopolite du XVIe siècle à nos jours.
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Paris
Appel à contribution - Histoire
Risques et accidents industriels (fin XVIIe – fin XIXe siècle)
L’accident technique questionne notre société industrielle ; il est constitutif de la notion de « société du risque » que scientifiques, sociologues, géographes ou anthropologues ont popularisée depuis les années 1980. Néanmoins, il est nécessaire de prendre du recul en historicisant cette notion dans la longue durée. Si les historiens se sont aussi emparés de cette question, ils ont surtout étudié la période contemporaine, scène d’accidents spectaculaires pouvant tourner à la catastrophe industrielle. Or, l’accident industriel (ou artisanal, ou encore minier) émaille le processus antérieur de développement économique de l’Europe. Il accompagne en effet la naissance de la société industrielle qu’il a contribué à façonner.
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Paris
Appel à contribution - Histoire
Le recyclage du luxe et du déchet au XVIIIe siècle
La deuxième vie des objets en France et en Angleterre
Appel à contribution pour la conférence internationale des 22 et 23 juin 2010, université Paris Diderot / LARCA, UFR études anglophones Charles V - 10, rue Charles V 75004 Paris. La conférence se propose d'interroger les pratiques sociales, économiques, culturelles et matérielles du recyclage qui caractérisent le monde des objets au dix-huitième siècle en Angleterre et en France. Il s'agira d'explorer les diverses manifestations du recyclage en se concentrant plus particulièrement sur les questions du luxe et du déchet. Date limite d'envoi de propositions : 12 avril 2010. -
Québec
Appel à contribution - Époque moderne
Les histoires de Paris (XVIe-XVIIIe siècle)
Québec, Musée de la civilisation, 22-25 septembre 2010
Qu’il s’agisse de considérations sur la voirie ou les projets d’embellissement, sur les aspects sociaux, économiques ou politiques de la ville, sur l’architecture, la naissance du tourisme ou l’apparition du promeneur urbain, qu’il s’agisse des chroniques intimes ou officielles qui en ont scandé et organisé les péripéties, qu’il s’agisse encore du faste des entrées royales ou de la misère du peuple, des rumeurs ou des modes, des peintures ou des fictions qui l’ont mis en scène, le Paris d’Ancien Régime a fait l’objet depuis plusieurs décennies de nombreux travaux qui ont collectivement contribué tant à la restitution de la réalité « historique » de la capitale qu’à la mise au jour d’un imaginaire de la ville tissé au fil des représentations. -
Paris
Appel à contribution - Histoire
La culture aérienne. Objets, imaginaire, pratiques de l'aéronautique, XVIIIe-XXe siècle
Aeronautical Culture. Artifacts, Imagination, and the Practice of Aeronautics.18th-20th Century
L’approche de l’histoire de l’aéronautique proposée ici est celle de problématiques transversales sur la longue durée. Des premiers ballons en 1783 aux transports de masse de nos jours, la culture aérienne a imprimé sa marque au monde moderne. Loin d’opposer aérostation et aviation, il s’agit de s’interroger sur cette culture aérienne en prenant en considération les temps longs et parfois superposés des savoirs, des représentations, des réceptions et des pratiques variées qui traversent le champ des techniques. Le vol libre des ballons nourrit tout au long du XIXe siècle de nouveaux imaginaires et trace l’horizon de conquêtes possibles que l’avion et le dirigeable revivifient et rendent réalisables. La première guerre mondiale génère des industries aéronautiques, y compris civiles ; le transport de masse, des entreprises et des infrastructures, des flux de voyageurs et de marchandises, le nouveau visage des échanges mondiaux. Loin de se réduire à l’héroïsme des pionniers, ces problématiques permettent d’aborder un ensemble de questions nouant l’histoire des techniques et l’histoire culturelle.
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