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Palermo
Convocatoria de ponencias - Historia
Soldiers, prisoners and converts between permeable borders in the Mare Nostrum (16th-18th centuries)
The COST Action “Islamic Legacy: Narratives East, West, South, North of the Mediterranean (1350-1750)” [CA 18129] is launching a call for a conference “Soldiers, prisoners and converts between permeable borders in the Mare Nostrum (16th-18th centuries)”. The event that we are disseminating is being organised within this project, which as the purpose to provide a transnational and interdisciplinary approach capable of overcoming the segmentation that currently characterizes the study of relations between Christianity and Islam in late medieval and early modern Europe and the Mediterranean. We aim to create a network that will help to provide a comprehensive understanding of past relations between Christianity and Islam in the European context through the addressing of three main research problems: otherness, migration and borders.
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Champs-sur-Marne
Rapports domestiques au travail (XVIe-XVIIIe siècle)
Cette journée d’études se propose d’examiner différents univers de travail définis a priori comme non domestiques – manufactures, ateliers artisanaux, boutiques, police, armée, marine, bureaux, etc. – en interrogeant l’existence ou la persistance de rapports domestiques, c’est-à-dire : de formes de rémunération associées à la domesticité : gages, temporalité indéfinie du paiement, formes de pécules ou de dot ; d’une disponibilité temporelle extensible et potentiellement sans limite de l’employé ; d’une dépendance personnelle explicitement engagée dans la relation de travail ; on s’intéressera aussi à la question d’une empreinte domestique dans la définition des tâches (pluri-activité vs spécialisation ?).
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París
The Atlantic World of Anthony Benezet
There is renewed interest today in the study of early North American antislavery, and thus Quakers. Yet the French Atlantic dimension of Quakerism has been left unexplored. We thus found it useful to focus on the Atlantic world of Huguenot Anthony Benezet, a mere schoolteacher and the first antislavery propagandist of modern times. Benezet was born in Saint-Quentin in 1713, then left for France eventually to settle in Philadelphia where he converted to the Quaker faith. His antislavery ideas later had a major influence on Quaker communities in North America, but also other antislavery activists on both sides of the Atlantic Ocean at the end of the eighteenth century.
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París
Pour la troisième année, ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. -
Oxford
Pour une histoire comparative de la régulation des risques industriels, XVIIIe-XIXe siècles
If comparison between national or regional contexts has been a driving force for the historiography of the « industrial revolution », and if environmental history has been immediately written on a global scale, the evolution of environmental and risk regulation is often studied according to the national, regional or local scales of the institutions producing the regulations. The aim of this workshop is to invite historians to consider how comparison could advance our understanding of the different ways of regulating risk and environment. -
París
Jornada de estudio - Época moderna
Les musiciennes professionnelles en France aux XVIIe et XVIIIe siècles
Neuvièmes rencontres de la SIEFAR
Qu’elles soient visibles ou invisibles, les musiciennes professionnelles sont bien présentes dans la France moderne. Si la pratique musicale féminine reste alors principalement privée et amateure, si les grandes institutions comme la musique du roi opposent des obstacles persistants à l’entrée des femmes dans leurs rangs (les chanteuses exceptées), la professionnalisation des musiciennes se développe néanmoins de façon assez significative au cours du XVIIIe siècle pour préparer le passage, au siècle suivant et pour reprendre les termes de Florence Launay, du statut de « pionnière adulée » à celui de « concurrente redoutée ». -
Oxford
Convocatoria de ponencias - Historia
Pour une histoire comparée des régulations du risque industriel, XVIIIe-XIXe siècles
Le programme de recherche « Histoire des risques et des accidents industriels, France, Grande-Bretagne, fin XVIIe – fin XIXe siècle » propose de réfléchir à la question des risques industriels sur le long terme. Cette journée d'étude a pour but de réfléchir à la question des douleurs de l'industrie dans une perspective comparative. -
París
Histoire des accidents et des risques industriels. France-Angleterre, fin XVIIe-fin XIXe siècle
Séminaire, 2011-2012
Ce séminaire propose d’étudier l’émergence des risques et accidents industriels en Europe de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle (principalement en France et en Angleterre). Il s’agit de rassembler des problématiques souvent disjointes (techniques, économiques, juridiques, médicales, urbaines, etc.) dans une compréhension globale de leur leur incidence sur nos sociétés. En tant qu’objet d’étude à part entière, ils sont étudiées dans toutes leurs dimensions : prévention, action, réparation… Il s’agit de suivre la chaîne chronologique, philosophique et logique du risque et de l’accident, pour mieux éclairer la mise en place de notre civilisation industrielle. Le séminaire privilégie ainsi la question de l’économie de l’accident industriel, entendu dans un sens très large, où peuvent être analysés les dialectiques prévention / réparation, régulation par la loi / par le marché, savoirs et expertise / décisions politiques, économie / écologie, ou encore techniques et organisations / responsabilités humaines. Cette histoire croisée de longue durée de la chaine systémique de l’accident industriel se décline en plusieurs axes : 1) Politiques de régulation, économie et techniques ; 2) Assurances et politiques d’indemnisation ; 3) Secours et soins. -
Saint-Lambert
Histoire des risques et des accidents industriels. France, Angleterre, fin XVIIe-fin XIXe siècle
Premières journées d'étude (juin 2011)
Le programme de recherche « histoire des risques et des accidents industriels, France, Angleterre, fin XVIIe – fin XIXe siècle » réunit une équipe d’historiens afin de caractériser la généalogie des risques et accidents industriels durant le moment d’acclimatation industrielle qui s’écoule de la fin du XVIIe à la fin du XIXe siècle. L’objet de ces premières journées d’étude est de réunir les membres du projet pendant deux jours, pour prendre le temps de partager problématiques, hypothèses, méthodes et premiers résultats. -
Niza
Convocatoria de ponencias - Historia
Commis-voyageurs et représentants de commerce
Le colloque propose de réunir divers travaux permettant de mieux connaître les commis-voyageurs, figures méconnues de l’intermédiation marchande, qui jouèrent un rôle grandissant dans le grand commerce à partir du XVIIIe siècle. Il se fixe pour objectif de parvenir à une meilleure définition de cette fonction qui ne se limitait pas à la stricte représentation commerciale et pouvait également impliquer la gestion de litiges ou la consolidation (et l’élargissement) des réseaux marchands de la firme. Il entend également délimiter la chronologie de ce métier (apparition, généralisation, transformation en « représentant de commerce ») et identifier les secteurs économiques et les régions qui furent pionniers dans le recours aux commis-voyageurs. Ce faisant, il espère pouvoir contribuer aux débats en cours sur l’existence, ou pas, d’une « révolution technologique » dans le domaine du commerce à distance, au XIXe siècle. Plus généralement, le colloque s’inscrit dans une réflexion diachronique sur les formes de la mobilité marchande depuis le XVIe siècle jusqu’à nos jours, ne négligeant pas les stratégies actuellement mises en œuvre par les firmes commerciales pour gérer des marchés distants. -
París
Mines, risque et sécurité du XVIIIe siècle à nos jours
Dans le cadre de ses attributions relatives à la surveillance de police des mines et des carrières, l'Administration des mines s'est toujours préoccupée de la sécurité des installations, des matériels et des hommes. Il lui a fallu répondre aux exigences grandissantes de l'hygiène industrielle et établir un système assuranciel de réparation, rendu indispensable par la reconnaissance progressive des accidents du travail et des maladies professionnelles. En partant de quelques exemples choisis sur la période allant de la création de l'École des mines à nos jours, ce colloque cherchera à évaluer sa contribution à la mise en place de politiques d'évaluation, de contrôle et de réduction du risque industriel et, plus généralement, à la réflexion théorique et pratique sur la sécurité. -
París
Formes d’asservissement et contraintes à la mobilité du travail dans l’espace euroasiatique
XVIIIe-XXI siecles
Depuis le XVIIIe siècle, les comparaisons entre l’Europe, l’Asie et la Russie en matière de travail se font comme si la limite entre travail libre et travail forcé était universellement définie. Cette journée d’étude vise précisément à placer cette limite dans des contextes historiques et institutionnels précis. Les contraintes au travail sur la longue durée (XVIIIe –XXIe siècle) seront discutées dans un espace euroasiatique et suivant une approche d’histoire globale. -
París
Capitalisme et marchés, XVIIIe-XIXe siècles
La question du développement du capitalisme et de la construction des marchés (marchés des produits, marchés de l'emploi) fait l'objet d'un actif renouvellement, grâce aux dialogues noués entre l'histoire et les autres sciences sociales (sociologie, droit, notamment). Forts de ces apports, nous pouvons comprendre autrement les transformations qui ont affecté les économies d'Ancien Régime et engagé de nouvelles formes de consommation, de commercialisation et d'industrialisation.Attachée à examiner les diverses formes de régulation des marchés, de transformation de la notion même de travail, soucieuse de comprendre l'inscription sociale de toutes les activités d'échange, cette histoire est autant sociale, culturelle et politique qu'économique. Comme son objet, le capitalisme, elle est sans frontières.
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