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• 13 nov 2013

  Aix-en-Provence

  Study days - Europe

  Sea merchants, sailor merchants, and ship owners

  Identities, training and the functions of captains in Mediterranean economies and societies since the modern era

  Le capitaine d’embarcation peut être considéré comme une pierre angulaire des économies maritimes. Qu’il soit simple « conducteur » ou qu’il assume également des fonctions dans le négoce ou l’armement, le capitaine se présente comme un intermédiaire économique, juridique et social aux multiples facettes. Cette rencontre vise à appréhender l’éventail des tâches et des responsabilités exercées par les capitaines de navires en Méditerranée. Les travaux présentés auront notamment pour but de saisir les manières avec lesquelles les savoirs juridiques, économiques et sociaux s’entrelacent autour de la gestion des équipages, des relations avec les partenaires et du rôle de relais juridico-commercial assumé par la figure finalement méconnue du capitaine marchand.

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• 11 oct 2013

  12 oct 2013

  Lyon

  Conference, symposium - Europe

  Crisis. Auxesis. The nature of economic crises in Antiquity

  Crisis and growth in the economies of the Ancient world

  Table ronde organisée par l’Institut universitaire de France, l’université de Lyon 2, l’UMR 5189 HISOMA et la Maison de l’Orient et de la Méditerranée, l’université de Lille 3 et l’UMR 8164 HALMA-IPEL. La question est d’abord méthodologique : à quoi reconnaît-on une crise, ou inversement des indices de croissance, dans nos sources ? Comment peut-on analyser, en contexte, une amélioration des conditions de vie des populations ? Comment interpréter les moments d’échec dans les économies antiques ? Il s’agit également de s’interroger sur la formulation et la perception par les Anciens de ces notions de crise, de croissance et de progrès. 

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