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• 31 aoû 2019

  Vila do Porto

  Appel à contribution - Histoire

  The Portuguese Republic after World war I: the Azores, centrality and communications in the North Atlantic

  Initially supported by the popular masses, the Portuguese First Republic was marked by social, political and economic instability, and a weak participation in World War I. The period from 1910 to 1926 was characterized by a partisan struggle for power, political and social agitation. Improvements since 1923 were not enough to counteract the growing discontent stimulated by intellectuals; a persecuted Church; an army and civil service without resources and an economically oppressed industry. The coup of May 28, 1926, put an end to this democratic regime starting a new cycle that, despite maintaining the previous political instability, prepared the Estado Novo, under the control of Antonio de Oliveira Salazar, interrupted in April 25, 1974.

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• 15 avr 2017

  Vila do Porto

  Appel à contribution - Époque contemporaine

  L’aviation : l’impact sur le temps et l’espace

  L’impact de l’aviation, tant sur le temps que sur l’espace, aux XX^e et XXI^e siècles, a été remarquable. Depuis les aventures des pionniers, en passant par les premières compagnies aériennes, jusqu’à l’âge du jet et, de nos jours, les opérateurs à bas prix, l’aviation a profondément changé les notions de temps et d’espace. Ce colloque international vise à réfléchir au rôle de l’aviation dans la mutation subie par ces notions, aussi bien qu’aux effets de ce phénomène sur le commerce, la sécurité, la culture et les territoires.

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• 15 mai 2015

  Vila do Porto

  Appel à contribution - Langage

  Aviateurs-écrivains, écrivains-aviateurs

  Témoins et écrivains de l’Histoire

  L’aviation a joué un rôle majeur dans l’histoire du XX^e siècle, de la conquête de l’air, lors des vols pionniers des frères Wright, aux débuts de l’aviation civile, en passant par les moments marquants des deux guerres mondiales, où l’avion devient instrument de guerre. Soudain, non seulement il devient possible de survoler le monde, de l’observer d’en-haut, de changer de perspective, mais aussi de se rendre rapidement ailleurs, introduisant par là dans l’espace européen une double conséquence de mobilité et d’interaction / intégration dont les témoignages méritent d’être creusés. Qu’ils soient donc écrivains-aviateurs ou aviateurs de métier devenus écrivains occasionnels, ils nous ont légué un patrimoine inestimable – en prise directe avec l’actualité, souvent entre témoignage historique et fiction – et dont les enjeux sont encore à étudier.

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