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Pessac
Peurs urbaines (XVI-XXIe siècle)
La notion de « peurs urbaines » n'est pas neuve mais peut être examinée à nouveaux frais, dans une démarche nouvellement engagée d’une approche « émotionnelle » de la ville, d’une étude des émotions des habitants des villes. On entendra par « peurs urbaines » des sentiments collectifs d’anxiété, dans les populations urbaines, devant des événements se produisant ou susceptibles de se produire dans la ville où ils vivent, et durant suffisamment longtemps pour ne pas être considérés comme anecdotiques. « Classes dangereuses » des bas fonds, émeutes, catastrophes naturelles, climatiques, environnementales, épidémiques, alimentaires, peurs irrationnelles, rumeurs et légendes urbaines seront l'objet de notre attention.
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Bordeaux
Alors que des travaux récents ont renouvelé notre connaissance des lieux d’exécution médiévaux et de l’agencement interne des lieux de réclusion, il reste encore beaucoup à faire pour comprendre la distribution des espaces et des territoires carcéraux, en particulier pour éclairer les dynamiques et logiques socio-spatiales de leur implantation. Ces espaces carcéraux évoluent entre le début et l’extrême fin du Moyen Âge, les prisons ne se multipliant qu’à partir du XIIIe siècle. Ces évolutions doivent être comprises en articulation étroite avec les évolutions des justices médiévales et de leurs pratiques spatiales. Des études peuvent être menées à l’échelle d’un bâtiment, d’un quartier, d’une ville, d’une ou de plusieurs régions.
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Pessac
Beitragsaufruf - Städteforschung
Transferts, espaces et rayonnement culturels dans les capitales européennes depuis 1945
Berlin, Londres, Madrid, Paris
Territoires de flux, de réception et d'influence, les capitales européennes se caréctérisent par une ouverture culturelle de plus en plus large sur l'Europe et le monde depuis 1945. Ce colloque se propose à partir des cas de Berlin, Londres, Madrid et Berlin d'évaluer les dynamiques spatio-temporelles à l'oeuvre dans le secteur culturel autour de trois thématiques : les transferts, les espaces et le rayonnement culturels, dans une approche d'histoire culturelle urbaine comparée en associant d'autres disciplines scientifiques. Il s'agira de montrer comment les transferts se sont opérés, les facteurs qui les ont conditionnés, d'examiner les transformation de la géographie culturelle de ces villes-capitales, la relation entre restructuration urbaine et culture, enfin de s'arrêter sur la question du rayonnement culturel de ces villes.
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Paris | Lille | Le Mans | Rennes | Limoges | Bordeaux | Toulouse | Marseille
Les conférences de Rails et histoire
Rails et histoire, l'association pour l'histoire des chemins de fer, propose, du 25 septembre au 6 octobre, un cycle de conférences scientifiques dans une dizaine de villes universitaires, afin de présenter le nouveau programme de recherches et de soutien aux étudiants qu’elle vient de mettre en place, à travers quelques grandes thématiques relatives à l’histoire ferroviaire contemporaine.
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Pessac
Beitragsaufruf - Städteforschung
Urbicides, destructions et renaissances urbaines (XVIe-XXIe siècle)
Ce colloque se propose d'aborder les différents aspects des destructions urbaines : guerres, catastrophes naturelles ou industrielles, accidents majeurs, « villes-fantômes », opérations radicales de remodelage urbain, etc. Outre sa large envergure chronologique, il couvre aussi une vaste aire géographique, les études portant sur des situations extra-européennes étant particulièrement attendues. On traitera aussi bien des causes et modalités de l'urbicide, que des réactions des populations urbaines confrontées à ce phénomène ou encore de l'« après » urbicide.
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Bordeaux
Permanences et mutations des espaces du spectacle vivant dans la ville
De 1750 à nos jours
Cette journée d'études a pour objectif de faire se rencontrer historiens du théâtre et spécialistes de l’architecture en portant l'attention sur les lieux scéniques, leur place dans la ville, leurs évolutions signalant à la fois des permanences et des mutations significatives. Les travaux porteront sur des études précises de cas soit de lieux, soit de quartiers voués aux spectacles et divertissements, permettant de mettre en évidence le lien et l'impact de ces espaces sur l'histoire de la ville. Les approches choisies pourront concerner des questions cartographiques montrant par exemple l'implantation de ces activités sur une période étendue, des questions architecturales et urbaines mettant en évidence les évolutions des bâtiments, de leur image, ou des questions liées à l'histoire sociale en associant ces mutations à celle des pratiques et des goûts du public.
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Cholon | Bordeaux
La signalisation des rues dans les villes africaines et en Israël / Palestine
Mémoires, identités, politique
Les noms de rues et leur signalisation participent à la fois de la production de l'espace, de ses représentations, et de sa mise en ordre symbolique. L'exposition s'attachera à révéler ces différentes dimensions, qui vont bien au-delà de la signalisation comme simple outil d'orientation.
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Bordeaux | Pessac
L’historien Patrick Boucheron, invité 2016-2017 de la chaire Gilles Deleuze
L’historien Patrick Boucheron, professeur au Collège de France est l’invité 2016-2017 de la chaire Gilles Deleuze. Il interviendra, en novembre 2016 et en mars 2017, sur le thème « Ces projets qui font la ville » et pourra notamment témoigner de ce que l'histoire peut apporter aux travaux menés dans le cadre de la chaire.
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Pessac
Les arsenaux de Marine du XVIe siècle à nos jours
Le propos de cette manifestation a été de réunir ces chercheurs autour du thème des arsenaux de marine, qui a de longue date retenu l’intérêt de chercheurs, car étudier l’arsenal, c’est comprendre la préparation de la guerre, thème conducteur et transversal de l’historiographie navale. Cette entité se prête en outre à une « histoire totale », à la fois économique, sociale, financière, technologique, industrielle, géographique, stratégique, maritime… Les arsenaux de Marine sont donc désormais bien connus, et leur étude a la plupart du temps été conduite dans le cadre de grandes thèses, chaque établissement ayant trouvé « son » spécialiste.
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Bordeaux
Beitragsaufruf - Städteforschung
Défendre la mer à grande échelle : bases navales et infrastructures maritimes (XIXe-XXe siècles)
À l’articulation de l’histoire de la ville, de l’histoire de l’architecture et des techniques, de l’histoire de la défense et de l’histoire du patrimoine, la troisième rencontre scientifique du programme Patrimoine militaire (2012-2024) invite collègues et chercheurs à se pencher sur la planification militaire maritime à grande échelle aux XIXe et XXe siècles à travers l’étude des bases navales qui ont suscité peu de recherches jusqu’ici.
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Bordeaux
Organiser les déplacements diplomatiques en Europe (XVIe-XVIIIe siècle)
Cette journée d'études organisée par le Centre d'études des mondes moderne et contemporaines et l'université Bordeaux Montaigne a pour objectif de s'interroger sur les conditions matérielles des déplacements diplomatiques en Europe (XVIe-XVIIIe siècle). En s'intéressant à la logistique de ces voyages (itinéraires, tranports, sécurité, approvisionnements, logements, préséances, etc.), il s'agit notamment de comprendre comment le cérémonial diplomatique parvient à se mettre en place dans les territoires traversés et quels sont les moyens concrets mis en œuvre.
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Bordeaux
Ce colloque international s'intéresse à l'histoire des représentations des villes portuaires de l'Europe atlantique et de la Méditerranée du XVIIIe siècle à nos jours. La relation entre ville et port – nous traiterons ici exclusivement des ports maritimes – ne va pas de soi selon les types d'activités et les époques. Le rapport des sociétés urbaines à l'espace et aux activités portuaires a en effet pu varier d'intensité et de nature et la longue période considérée permet d'envisager des phases de développement de l'activité, de déclin et de restructuration urbaine. Les quais sont à cet égard la ligne de contact entre ville et port qui portent le plus la trace de ces transformations. En outre, la ville portuaire est dans son « identité », particulièrement tributaire des rapports entretenus avec l'extérieur, les autres peuples, les autres mondes. On analysera aussi bien le regard qu'elle porte sur elle-même, que le regard qui est porté sur elle depuis l'extérieur, on envisagera également sa perception de l'autre (migrants, touristes...) et des mondes lointains. Des sources variées pourront être mobilisées : artistiques, littéraires, administratives, orales, écrites, photographiques, radiophoniques, cinématographiques, télévisuelles, numériques, etc.
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Pessac
Lieux des mobiles, villes des Afriques
Les populations mobiles sont à l'origine de la refonte des lieux dans les villes des Afriques, lieux qui structurent, dans et aux abords de la ville, leur espace et leur histoire mobilitaires. Les petits lieux (marchés, cafés, gares, kiosques, chambres, places, baraza, etc.) pratiqués, fabriqués et recomposés par les populations mobiles selon des alliances complexes avec les plus sédentaires et à partir de réseaux locaux, régionaux et transnationaux participent à la production des identités et des mémoires des citadins et des villes. Que nous apprennent aujourd'hui ces lieux temporaires, pérennes ou mobiles, habités et signifiés par les populations mobiles sur les citadinités multi-localisées et passagères, sur la refonte de la ville dans les Afriques, et sur les dynamiques et les espaces de la mobilité transnationaux ?
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Bordeaux | Pessac
L’approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours
Organisé par le « CEMMC » (Centre d'études des mondes moderne et contemporain), ce colloque international se propose de tenter de dresser une typologie des dynamiques propres aux villes portuaires en France et en Europe en matière d'approvisionnements.
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Bordeaux
Beitragsaufruf - Städteforschung
Bordeaux, de la cité à la métropole européenne
L’européanité d’une ville à travers l’espace et le temps
Association loi 1901, la Maison de l’Europe Bordeaux-Aquitaine, dont l’université de Bordeaux est un membre fondateur, pilote chaque année au mois de mai la Fête de l’Europe. Souhaitant donner à son édition 2014 une dimension académique et universitaire, elle organisera le mercredi 14 mai 2014 en partenariat avec la Bibliothèque Municipale de Bordeaux, une journée d’étude ayant pour thème : « Bordeaux, de la cité à la métropole européenne : l’européanité d’une ville à travers l’espace et le temps »
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Pessac
Fachtagung - Neuere und Zeitgeschichte
Le Grand Bordeaux et les grandes métropoles françaises
La publication de l’ouvrage collectif La construction de l’agglomération. Bordeaux et ses banlieues est l’occasion de réfléchir aux traits originaux du territoire bordelais et d’engager cette réflexion dans une perspective pluridisciplinaire et comparative avec quelques autres grandes agglomérations françaises qui font l’objet depuis quelques années de courants d’intérêts renouvelés. Cette journée d’étude, qui s’attache à éclairer les spécificités et les circulations des modèles et des expériences de gouvernement local, s’inscrit également dans une actualité locale et nationale importante qui interroge l’histoire urbaine et politique des agglomérations, l’histoire de la décentralisation et l’histoire des politiques d’aménagement du territoire.
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Bordeaux
L’approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours
Ce colloque se propose de tenter de dresser une typologie des dynamiques propres aux villes portuaires en France et en Europe, grâce à la rencontre entre spécialistes du fait portuaire et spécialistes des questions d’approvisionnement. Les villes portuaires sont des lieux d’interactions et d'attraction qui associent le monde du commerce, de la marine, de la pêche et une population de plus en plus nombreuse et cosmopolite du XVIe siècle à nos jours.
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Pessac
Étapes, escales et relais en Amérique latine : cinq siècles d'histoire des haltes
Pour une histoire des haltes et des rituels de l'étape en Amérique latine : lieux de vie ou non-lieux ? Comment les voyageurs hispano-américains ou européens, marchands, missionnaires ou soldats, femmes ou hommes, indiens ou créoles faisaient-ils étape sur le continent américain ? La topographie des lieux d’arrêts, l’économie qui leur a été associée, ont évolué avec la modernisation des moyens de transport, l’arrivée du chemin de fer et l’essor de la navigation à vapeur d’un côté et de l’autre du continent américain. Ces territoires du quotidien, à l’opposé de l’apparat des lieux de pouvoir, est-il possible de construire leur histoire parallèlement à l’histoire des moyens de transport et des voies de communication ? -
Pessac
La signature. Regards croisés autour d’une pratique sémiotique millénaire
Le GRIAL (Groupe interdisciplinaire d’analyse littérale), centre de recherche de l’Équipe d’accueil 3656 AMERIBER, organise un colloque sur le thème de « La signature » les 18 et 19 novembre 2010. L’ambition de ce colloque, ouvert à toutes les disciplines, est de croiser autour de cette pratique sémiotique singulière et civilisatrice le plus grand nombre de regards et d’éclairages possibles, la multidisciplinarité étant le premier pas vers la véritable interdisciplinarité. -
Bordeaux
Métropole et métropolisation : pour un urbanisme, une construction et un habitat durables
L’Association des juristes en urbanisme et construction d'Aquitaine (AJUCA) a le plaisir de vous inviter à son 22e colloque, qui aura pour thème « Métropole et métropolisation : pour un urbanisme, une construction et un habitat durables ». Cette journée d’étude, ouverte au public, se déroulera le jeudi 11 mars de 9h00 à 18h00 à Arc en Rêve centre d’architecture, CAPC, 7 rue Ferrère, 33000 Bordeaux.
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