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Entre héritage des CIAM et invention du territoire
Revisiter le débat architectural italien, 1952-1966
La scène italienne des années 1960 constitue un des foyers les plus intenses de la théorie architecturale et urbaine de la seconde moitié du XXe siècle. À l’image des études pionnières de Saverio Muratori sur Venise et sur Rome (1959-1960 et 1963) ou celle, plus tardive de Carlo Aymonino et d’Aldo Rossi sur Padoue (1970), il se caractériserait principalement par un intérêt renouvelé pour la forme des villes historiques – celui pour la forme du territoire ou du paysage n’arriverait que dans un second temps, par un élargissement du cadre d’étude. On le considère ainsi souvent comme un des fronts de rupture avec la pensée fonctionnaliste des Ciam, parallèle à celui que le Team X mène de l’intérieur.
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Sustainable and inclusive urban mobility in Europe
This doctoral seminar proposes to discuss and disseminate the results of recent research and ongoing experiments on the multi-level and integrative governance of urban sustainability in Europe, through case studies dealing with Sustainable and inclusive urban mobility.
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Caen
Cette journée d’études abordera les innovations existantes au sein de l’espace urbain autour de la notion de « villes créatives ». Elle a pour objet de mettre en lumière l’importance des démarches artistiquesnet culturelles dans la construction et l’appréhension de l’espace public. Elle questionnera les rôles des différents acteurs – institutionnels, publics, privés, associatifs, etc. – et des habitants. Elle interrogera les processus de l’innovation territoriale et des transitions, comme la notion de « tiers-lieux ». Il s’agit de confronter différents regards sur la construction et l’évolution des villes en réfléchissant au potentiel créatif de l’art et dudesign et de leur capacité à produire des méthodologies innovantes au croisement d’autres disciplines, en particulier les sciences humaines et sociales, et en interaction avec des acteurs locaux.
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Nantes
The impact of the densification of urban space on real estate
La densification des occupations de l’espace est, depuis les années 1970, un objectif clé des politiques urbaines. Si la lutte contre l’étalement urbain s’est d’abord inscrite dans des préoccupations d’ordre économique, elle est désormais au cœur d’une pensée écologique, marquée par l’émergence et l’intégration sans cesse croissante des préoccupations environnementales dans le domaine de l’immobilier et de la ville. Densifier l’espace urbain suppose de recentrer la ville et les espaces qu’elle occupe, en orientant leur développement à l’intérieur d’eux-mêmes, en limitant l’ouverture de nouvelles parcelles à l’urbanisation, et en envisageant la réhabilitation des friches industrielles en milieu urbain. Le droit de l’urbanisme impose désormais aux communes et intercommunalités de contrôler l’étalement urbain, et de poursuivre des objectifs de diminution de consommation d’espace. Ces obligations impliquent de repenser l’économie générale de la ville, et en particulier les réseaux d’énergie ou de transport. La journée d'étude traitera de la mise en œuvre des transitions qu’exige la densification de l’espace urbain, notamment des innovations sur lesquelles elles s’appuient.
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Lyon
Hybrids of domination: uneven terrain and the challenge of interpretation
Si l’étude des dominations irrigue l’ensemble des sciences sociales, ce sont précisément les rapports de domination imbriqués, tels qu’ils se manifestent au cours de l’enquête qualitative, qui retiendront notre attention lors de cette journée d’étude.
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Nanterre
International research in participative environmental health
Deux journées d'étude et de formation sur les méthodes participatives en santé environnement. Une premiere journée est consacrée à des présentations sur le thème (perception des risques, Knowledge justice, démarche épidemiologique, enjeux du questionnaire en santé déclaréee) et la seconde journée est dédiée à des ateliers de formation sur les méthodes participatives en santé environnement. Si les exemples traités Fos sur Mer, Dunkerque portent sur la pollution de l'air d'origine industrielle, les méthodologies peuvent être utilisées dans d'autres risques environnementaux
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Paris
Religious practices in the urban space
Geographical and sociological approaches
Le prochain atelier du programme PSL « Agenda pour une sociologie critique des religions » aura lieu le 9 octobre 2019 de 14h à 18h30, sur le thème « Pratiques religieuses dans l’espace urbain. Approches géographiques et sociologiques ».
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Rome
En s’inscrivant dans la lignée des travaux qui se sont multipliés depuis les années 1990 au sujet des diasporas, ces journées d’étude visent à examiner particulièrement comment de tels groupes se construisent dans le cadre urbain. On entend ici la ville à la fois comme un espace et comme un territoire dans lequel se déploient les stratégies et les perceptions des acteurs, ainsi que comme le lieu où les communautés interagissent entre elles, avec les institutions et avec les autorités locales. Les communications de ces journées permettront de faire se rencontrer la question des diasporas avec deux thématiques actuelles de l’histoire urbaine : l’étude de la répartition et de l’implantation des étrangers en ville d’une part, et celle des usages de l’espace urbain d’autre part. Il s'agira de comprendre, par l’urbain et ses spécificités, comment on aboutit à des identités collectives – parfois souples et négociées, parfois assignées de manière plus autoritaire – propres à ces groupes sociaux qui finissent par se penser et être pensés comme diaspora, voire par être institutionnalisés comme tels.
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Valenciennes
Large towns, cities in decline?
Urban dynamics and commercial activities in France
À travers l’exemple de la géographie du commerce, cette journée d’études vise à faire un bilan critique de la supposée « décroissance » des villes moyennes françaises. La vacance commerciale est en effet souvent présentée comme le signe le plus visible d'une crise urbaine. Ainsi le plan « action cœur de villes » lancé récemment par le gouvernement pour 222 villes non métropolitaines cible particulièrement le commerce. Pourtant, la nature des difficultés autant que leurs traductions socio-spatiales témoignent d’une grande diversité de situations locales et ne sont pas toutes réductibles à la notion de crise ou même de déclin.
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Vincennes
Saigon, an eyewitness of history through archives
À travers une histoire riche en rebondissements au cours du XXe siècle, Saigon présente de nombreuses facettes inédites qu’il convient de mettre à jour et d’analyser. Grâce aux archives, les chercheurs redécouvrent aujourd’hui celle que l’on nommait autrefois « la perle de l’Extrême-Orient » et mesurent à la fois l’évolution et l’expansion de la ville, d’une situation coloniale à la cité-province actuelle. Pour suivre pas à pas ces transformations sociales, politiques, économiques, une très riche documentation est désormais disponible principalement en France, au Viêt-Nam et aux États-Unis. Ces sources constituent en effet le matériau de base pour entreprendre une recherche historique, géographique et plus largementen sciences sociales. Archives administratives, dessins, plans etcartes, photothèque, images fixes ou animées, institutionnelles ou privées, elles sont nombreuses et souvent dispersées. Elles constitueront le coeur de cette journée d’étude sur Saigon.
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Champs-sur-Marne
Planning the Parisian suburbs - the worlds of hybrid economy and their histories
Les mondes de l’économie mixte et leurs histoires
Cette journée d’étude se donne comme objectif d’amorcer une réflexion sur la question des formes diverses et renouvelées de l’économie mixte dans le temps long de l’aménagement de l’Ile-de-France. Elle abordera d’une part l’insertion de l’économie mixte dans la stratégie de développement de grands acteurs et, d'autre part, son rôle dans la construction d’une capacité d’action locale des municipalités. L'organisation est conjointe entre les groupes de travail Inventer le Grand Paris et Production urbaine et marchés du labortaoire d'excellence Futurs urbains, université Paris Est.
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Louvain-la-Neuve
Spatial Big Data in urban environments. What do they unveil (and hide) in the case of Brussels?
Bru-Net workshop
The seminar will discuss the contribution of spatial big data and their relevance to urban studies. The day will be an opportunity to highlight the conclusions of the four-year interdisciplinary Bru-Net research project, which focused in particular on the case of Brussels (Bru-) through the prism of different types of interaction networks (-Net). What are the challenges about spatial big data today in urban studies? What are the advantages and the limits of these new data, in terms of thematic results and methodological aspects? Do these new spatialized data make it possible to better understand the structures and dynamics of cities with regard to mobility and transportation, infrastructure, and built-up features?
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Paris
Architecture and risk - from contraints to opportunity
À travers des échanges autour de la fabrique des territoires, cette journée d'étude a un double objectif : en premier questionner les potentialités de l’architecture à renseigner et à absorber les situations à risques et par la suite, interroger les pratiques architecturales mises sous tension par la présence des risques. L’enjeu sera de permettre à la pratique architecturale de se positionner par rapport à cette thématique universelle des risques et à questionner par le biais d’une démarche réflexive la formation des futures architectes. Et ainsi sortir d’une approche techno-centrée des risques pour inclure ses autres dimensions socio-spatiales.
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Compiègne
"Serious games" a learning tool for the production of urban projects
Cette journée d’étude sera dédiée à la présentation de différents jeux sérieux articulant planification urbaine et concertation. Il s’agit de partager des retours d’expériences tant sur la conception de ces jeux sérieux que leur utilisation auprès de publics variés : étudiants, professionnels et agents de collectivités territoriales.
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Lille
Closing seminar of the Mobility and Uses of Electric Vehicles (MOUVE) project
Le projet de recherche « Mobilités et usages des véhicules électrique » (MOUVE) s’intéresse au déploiement de l’infrastructure de charge pour véhicules électriques dans les territoires selon une approche pluridisciplinaire entre sciences sociales et technologies. Il vise à étudier la diffusion des bornes des véhicules et les usages qui en sont/seront faits.
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Champs-sur-Marne
Investigating mobilities throughout life -issues and methods
L’atelier « Trajectoires et mobilités », actuellement composé de doctorant·es et post-doctorant·es du Lab’Urba, du laboratoire « Ville mobilité transport » et du laboratoire « Analyse comparée des pouvoirs », a pour objectif de réunir des chercheur·es, aux objets d’études différents, qui font toutes et tous usage de données biographiques dans leurs recherches. Pour cette première journée d’étude, ce sont les questionnements autour des cadres interprétatifs et des méthodes de recueil de ces données qui seront au coeur des interventions et des échanges. Ils seront illustrés par des cas d’étude multiples et variés : les mobilités quotidiennes de travailleurs avec de faibles revenus, l’engagement parental autour de l’école, les trajectoires résidentielles des habitant·es de bidonville, les trajectoires de demandeuses et demandeurs d’asile et réfugié·es LGBT (Lesbiennes, Gays, Bisexuel·les, Transgenres) ou encore les variations de l’exposition au risque cancérogène.
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Champs-sur-Marne
Comparative perspectives on the policies and projects of periurban, semi-rural and rural regional planning
Coorganisée par le groupe transversal « Ville et énergie » et le réseau international pour la recherche sur les villes et l’urbanisation diffuses (Diffuse cities and urbanization network – DCUN) du laboratoire d'excellence « Futurs urbain » (université Paris-Est) cette journée d’étude est dédiée aux questionnements relatifs à la transition énergétique dans des contextes d’urbanisation diffuse. À partir d’exemples et d’initiatives empruntés au contexte des villes des Nords et des Suds, il sera discuté des politiques et des projets d’aménagement engageant les territoires périurbains, semi-ruraux et ruraux dans la transition énergétique.
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Lille
Analysing the spread of electromobility - from the regional to the European scale
2nd workshop of the MOUVE research project – Electrical vehicules and recharging infrastructures in territoires
Le projet de recherche MOUVE a pour objet l’analyse de la diffusion de l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques (VE) dans les territoires ainsi que des usages qui en sont faits sur les espaces publics, les espaces privés et les espaces privés ouverts au public. Ce deuxième workshop est l’occasion de donner la parole à de jeunes chercheur·e·s sur le sujet.
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Paris
Deconstructing the housing crisis
S’inscrivant dans le cadre du séminaire de l’année du GTM Crises du pouvoir, pouvoir des crises, cette journée d’études « Déconstruire la crise du logement » sera l’occasion d’interroger cette notion de crise à partir de terrains et travaux variés. À travers l’étude de cas localisés sur des territoires différents (banlieues, territoire périurbain et rural) à des échelles plus ou moins fines (de la région parisienne à un immeuble), il s’agit d’aborder d’un côté les discours sur la crise et les politiques publiques et, de l’autre, leurs effets sur les conditions de vie selon les groupes sociaux et les contextes résidentiels.
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Champs-sur-Marne
Comparing property markets on an international scale
While many scholars compare property markets from the same urban area or compare the way these markets distinguish urban areas within a given country, very few propose an international comparison. And yet, this is a main scientific issue. Such comparisons would provide a new angle for studying metropolitan development as well as its internal trends relating to inequality and gentrification.
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