L’objectif de ce séminaire est de mettre en lumière les processus qui ont participé au « retour » du tramway  dans les grandes villes françaises et à l’exportation du « tramway français standard » dans nombre d’autres métropoles. La décennie des années 1970 est souvent considérée comme l’origine d’un regain d’intérêt pour les transports collectifs. Cependant, comment la solution « tramway » (re)devient-t-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ? Quels enjeux nourrissent les controverses nouées aux échelons locaux, nationaux et internationaux ? Quels acteurs favorisent son retour en grâce ? Comment, dans les processus de décision, s’articulent les temps des projets et le calendrier électoral ? Quels sont les ressorts des options technologiques choisies ? Comment les politiques d’aménagement urbain ont profité de ces nouveaux projets de transport ? Quelles logiques professionnelles sous-tendent la mise en place et l’exploitation de ces nouvelles lignes de tramway ?

Séminaire proposé par l’AHICF et l’Axe « architecture des territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS. 

Présentation

L’objectif de ce séminaire est de mettre en lumière les processus qui ont participé au « retour » du tramway  dans les grandes villes françaises et à l’exportation du « tramway français standard » dans nombre d’autres métropoles. La décennie des années 1970 est souvent considérée comme l’origine d’un regain d’intérêt pour les transports collectifs. Cependant, comment la solution « tramway » (re)devient-t-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ? Quels enjeux nourrissent les controverses nouées aux échelons locaux, nationaux et internationaux ? Quels acteurs favorisent son retour en grâce ? Comment, dans les processus de décision, s’articulent les temps des projets et le calendrier électoral ? Quels sont les ressorts des options technologiques choisies ? Comment les politiques d’aménagement urbain ont profité de ces nouveaux projets de transport ? Quelles logiques professionnelles sous-tendent la mise en place et l’exploitation de ces nouvelles lignes de tramway ?

Nous tenterons de répondre à ces questions à travers des séances qui réuniront des points de vue de grands témoins (maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre, élus, techniciens, concepteurs, industriels, experts) et des points de vue de chercheurs spécialistes des transports urbains. 

Programme

Printemps 2013 : la mise en place du tramway français : origines et controverses

Séance 1 (3 avril 2013) : Le concours Cavaillé et la naissance du « Tramway Français Standard ».

Séance 2 (12 juin 2013) : Surface ou souterrain ? Les cas de Strasbourg et de Toulouse.

Année 2013-2014 : le tramway comme projet urbain

Séance 3 (mercredi 23 octobre 2013)

Du projet de transport au projet urbain: Les liens entre urbanisme et transport

La troisième séance du séminaire se déroulera le mercredi 23 octobre 2013 (14h - 17h).

Elle ouvrira un cycle de réflexions sur « Le tramway comme projet urbain ».

Intervenants :

• Nadia Arab (maître de conférences à l’Institut Français d’Urbanisme, UPEM)
• Anne Grillet-Aubert (chercheuse à l’IPRAUS, maître-assistante, ENSA)
• Philippe Hamman (professeur de sociologie à l’Université de Strasbourg)
• Alfred Peter (paysagiste DPLG)

L’enregistrement des interventions sera disponible en ligne sur le site www.ahicf.com.
Les entretiens approfondis menés avec les témoins seront mis en ligne sur la plate-forme Mémoire de l’industrie et des réseaux, www.memoire-orale.org.
 
La séance se déroulera à l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville, 60, boulevard de la Villette, 75019 Paris (M° Belleville).

Contact et inscriptions : seminaire_tramway@ahicf.com

Séance 4 (11 décembre 2013)

L’intercommunalité, un accélérateur pour le tramway ? Le compromis politique et territorial autour des transports.

Avec la participation de :

• • Marc Wiel, urbaniste, ancien directeur de l’agence d’urbanisme de Brest
  • Caroline Gallez, chercheuse à l’IFSTTAR.
  • Cyprien Richer, chercheur au CETE du Nord-Picardie.

Séance 5 (13 février 2014)

Séance commune avec : La Région parisienne, Territoires et cultures

Séminaire proposé par la RATP - le Centre d’histoire sociale /université Paris 1- les Archives départementales de la Seine-Saint-Denis

Elle s'inscrit dans une journée d’études intitulée : Projet politique et enjeux sociaux : Le tramway en Seine Saint-Denis (en partenariat avec les Archives Départementales de Seine Saint Denis)

Reçue par la Maison de la RATP, salle LIPS

10 h - 12 h Séminaire « La Région parisienne, territoires et cultures »

• Les tramways et leur impact urbain : l'exemple du T1

Intervenants :

• Jean-Marie Deyherassary (Chef du Service Aménagement-Transports au Département de la Seine-Saint-Denis)
• Gilles Margot-Duclos (architecte, chef de projet agence Chemetov)
• Philippe Ventéjol (RATP, Département Développement, Innovation et Territoires)

14 h 30 - 17 h 30 Séminaire « Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations »

• Projet politique et enjeux sociaux : Le tramway en Seine Saint-Denis

Intervenants :

• Aurélien Delpirou, maîtres de conférences à l'Institut d'Urbanisme de Paris et chercheur au sein du Lab'Urba (Université Paris Est) (sous réserve).
• Elisabeth Gavilovic, Directrice de projet, PRU Clichy Montfermeil
• Erwan Lamouroux, Responsable Prospective / Mobilité / Transport à la Communauté d’agglomération de Clichy-sous-Bois/Montfermeil
• Alain Schumacher, Vice-président chargé des transports à la Communauté d’agglomération de Clichy-sous-Bois/Montfermeil.

L’enregistrement des interventions sera disponible en ligne sur le site www.ahicf.com
La séance se déroulera à la MAISON DE LA RATP
Inscriptions : seminaire_tramway@ahicf.com OU Anaïs Banbuck abanbuck@cg93.fr

Séance 6 (9 avril 2014)

Séminaire proposé par l’AHICF et l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS.

La sixième séance du séminaire aura lieu le mercredi 9 avril 2014 (14 h-17 h). Elle poursuivra le cycle de réflexions sur « Le tramway comme projet urbain » et portera sur le thème : Le tramway a paris : le retour du reprouve

Intervenants :

• Arnaud Passalacqua (Laboratoire Identités, Cultures, Territoires, Université Paris Diderot)
• Philippe Ventejol (RATP, Département Développement, Innovation et Territoires)
• Pierre Zembri (Laboratoire Ville Mobilité Transport – Institut Français d'Urbanisme)
• Philippe Zittoun (Laboratoire d’Economie des Transports – Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat)

L’enregistrement des interventions sera disponible en ligne sur le site www.ahicf.com
Les entretiens approfondis menés avec les témoins seront mis en ligne sur la plate-forme Mémoire de l’industrie et des réseaux, www.memoire-orale.org
La séance se déroulera à l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville, 60, boulevard de la Villette, 75019 Paris (M° Belleville).
Contact et inscriptions : seminaire_tramway@ahicf.com

Année 2014-2015 : La mobilité à l’issue de 40 ans de tramways

Séance 7 : La question des métiers et la formation d’une culture professionnelle : le travail entre architectes, ingénieurs et paysagistes et les relations avec els services techniques des villes

Séance 8 : Les effets territoriaux du tramway : valeur foncière et enjeux commerciaux. Les effets d’homogénéisation et de diversité du tramway

Séance 9 : Temps politique et temps des projets

Séance 10 : Construction et circulation du modèle français de tramway.